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一輛行駛里程約18.6萬(wàn)km，配置01J型無(wú)級變速器的2005年奧迪A6L 2. 4L轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)底部傳出異響，怠速時(shí)不響，車(chē)速超過(guò)10km/h時(shí)便會(huì )出現“嗡嗡”的噪聲。
接車(chē)后：舉起車(chē)輛，仔細檢查，確認異響來(lái)自自動(dòng)變速器內部。檢查自動(dòng)變速器油，油量和油質(zhì)正常。進(jìn)行路試，發(fā)現無(wú)論轉彎還是直行，聲音都沒(méi)有變化，這就基本排除了差速器的故障因素。行駛中突然關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，使變速器處于滑行狀態(tài)，異響依然存在，至此確定故障部位在自動(dòng)變速器。
拆下自動(dòng)變速器，打開(kāi)后蓋，取出液壓閥體和控制單元，然后取出中部殼體。檢查中部殼體上的軸承，發(fā)現主動(dòng)鏈輪軸承的滾珠出現麻點(diǎn)，滾柱主動(dòng)鏈輪軸承的滾柱表面剝落。更換這兩個(gè)主動(dòng)鏈輪軸承，裝好自動(dòng)變速器，試車(chē)，故障徹底排除。
對于奧迪CVT變速器，當發(fā)動(dòng)機熄火時(shí)，車(chē)輪的轉動(dòng)會(huì )通過(guò)差速器帶動(dòng)輸出軸旋轉，在鏈條的作用下主動(dòng)鏈輪也會(huì )旋轉。因此，重點(diǎn)檢查的部件是主、從動(dòng)鏈輪的相關(guān)支撐軸承、鏈條及鏈輪本身。
