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車(chē)型：配置2.0L發(fā)動(dòng)機、0AW變速器。
行駛里程：28683km。
故障現象：車(chē)輛熄火后一段時(shí)間，電子風(fēng)扇高速運轉，直至車(chē)輛無(wú)電。
故障診斷：用VAS6150B檢測車(chē)輛所有控制單元均無(wú)故障碼。散熱器風(fēng)扇控制單元J293電路圖如圖1～圖3所示。
圖1 散熱器風(fēng)扇控制電路1
圖2 散熱器風(fēng)扇控制電路2
圖3 散熱器風(fēng)扇控制電路3
故障原因分析：
?。?）散熱器風(fēng)扇控制單元J293故障。
?。?）線(xiàn)路故障。
?。?）發(fā)動(dòng)機控制單元J623 故障。
?。?）空調控制單元J255 故障。
?。?）其他故障。
對散熱器風(fēng)扇控制單元J293線(xiàn)路進(jìn)行檢查，蓄電池電壓經(jīng)S42-T4bf/1為散熱器風(fēng)扇控制單元J293常電源，T4bf/4直接接地，經(jīng)檢查均為正常。T4bf/3連接發(fā)動(dòng)機控制單元J623的T94/50為散熱器風(fēng)扇控制單元控制線(xiàn)，無(wú)短路斷路現象。T4bf/2經(jīng)保險SA11連接發(fā)動(dòng)機控制單元J623的主繼電器J271，電壓正常。線(xiàn)路檢查正常。
維修技師在確定線(xiàn)路無(wú)故障后，替換車(chē)輛的散熱器風(fēng)扇控制單元J293，試車(chē)故障沒(méi)有再現，車(chē)輛停放洗車(chē)房洗車(chē)，準備將車(chē)輛交予客戶(hù)。車(chē)輛在洗車(chē)過(guò)程中，電子風(fēng)扇高速運轉，故障又出來(lái)了。
再次將車(chē)輛開(kāi)回維修車(chē)間，對線(xiàn)路檢查，依舊沒(méi)有發(fā)現故障。車(chē)輛溫度無(wú)條件觸發(fā)電子風(fēng)扇，替換溫度傳感器和水泵節溫器總成后故障依舊。
維修技師懷疑車(chē)輛發(fā)動(dòng)機控制單元J623，導致熄火后控制電子風(fēng)扇運轉。更換發(fā)動(dòng)機控制單元J623，試車(chē)故障依舊?？紤]空調引起電子扇運轉，對換正常車(chē)輛的空調控制單元J255后故障依舊，至此維修陷入僵局，求助于筆者。
在接到車(chē)輛以后，仔細對車(chē)輛故障現象進(jìn)行確認。發(fā)現一個(gè)小規律，車(chē)輛在行駛過(guò)程中或者點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)的情況下，電子風(fēng)扇工作很正常。車(chē)輛只要一熄火，電子風(fēng)扇在1min左右就會(huì )高速運轉。該車(chē)電子風(fēng)扇電源SA11由發(fā)動(dòng)機控制單元J623的主繼電器J271控制，延時(shí)功能也剛好在1min左右時(shí)關(guān)閉。找來(lái)一輛正常車(chē)輛，對SA11電壓檢測發(fā)現，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后1min左右，SA11即斷電。該車(chē)SA11在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷電后，1min左右斷電瞬間馬上恢復到11V左右，電子風(fēng)扇也高速運行。這就解釋了為什么車(chē)輛在熄火后高速運轉了，熄火后發(fā)動(dòng)機控制單元在1min后斷電，而其他原因導致SA11供電，散熱器風(fēng)扇控制單元J293正常工作又收不到發(fā)動(dòng)機控制單元J623的控制信號，于是啟動(dòng)應急模式，風(fēng)扇一直高速運轉。車(chē)輛行駛過(guò)程中或者打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)情況下，發(fā)動(dòng)機控制單元J623和散熱器風(fēng)扇控制單元J293都能正常工作，所以風(fēng)扇控制單元能夠控制電子扇正常工作。
接下來(lái)檢查SA11熄火后常電源的原因，拔掉J271主繼電器后，檢測SA11還存在電源電壓，確認故障不在J271和發(fā)動(dòng)機控制單元J623。根據電路圖，SA11還與SB保險座共電源，都受J271主繼電器控制。拆卸儀表臺左側保險蓋板準備對SB檢測，發(fā)現該處加裝了行車(chē)記錄儀，并從30號和15號取電源，測量SB保險電源，發(fā)現熄火后依然有電源電壓，如圖4、圖5所示。
圖4 加裝線(xiàn)路位置
圖5 測量加裝線(xiàn)路電壓
拆卸加裝線(xiàn)路，電源即恢復正常，SA11也恢復正常，在熄火后1min左右斷電。
故障排除：拆卸加裝線(xiàn)路，恢復原車(chē)線(xiàn)路后，試車(chē)故障排除。
故障總結：此例為典型線(xiàn)路改裝導致疑難問(wèn)題，在排除線(xiàn)路故障時(shí)要對每條線(xiàn)路進(jìn)行仔細確認，不然很容易走入誤區而無(wú)法找到故障點(diǎn)。
