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汽車(chē)漏電有多種形式，但現象相似，大多是第二天早上沒(méi)電，發(fā)動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機。我遇到過(guò)很多這樣的車(chē)友反應。有些已經(jīng)更換了幾塊電池，問(wèn)題依然存在。最后，電池沒(méi)電了，汽車(chē)線(xiàn)路維修，汽車(chē)漏電，千萬(wàn)不要忽視。
原因1.電池確實(shí)使用了很長(cháng)一段時(shí)間，有些電池還使用了三四年。
電池容量隨機足夠，但當電池中的活性物質(zhì)脫落并充滿(mǎn)凹槽時(shí)，會(huì )使正負極板連接產(chǎn)生電路釋放電能；或在顛簸的道路上行駛時(shí)，頻繁的振動(dòng)會(huì )使活性物質(zhì)過(guò)早地掉下來(lái)。
趕上雨夜，會(huì )有更多的用電設備，電池也會(huì )出現缺電，長(cháng)期缺電的電池儲電量也會(huì )下降很多，還會(huì )出現第二天拿不到車(chē)的現象。
原因3.有些車(chē)第二天偶爾會(huì )出現，電池突然啟動(dòng)失敗。
主要是在電路方面，工作中有一些有用的電氣設備，如一些帶有后備照明的機型或其他不受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的裝置在功耗上等等。
原因4.有時(shí)，它不能啟動(dòng)
如果發(fā)電機和整車(chē)的靜態(tài)電流正常，建議先檢查主控系統的主繼電器觸點(diǎn)有無(wú)粘連。這種情況比較隱蔽，多次在電池啟動(dòng)后不檢查或直接更換主繼電器試試。
原因5.有些車(chē)主喜歡停車(chē)后聽(tīng)音樂(lè )熄火。
或者滅火后，車(chē)上的電氣設備沒(méi)有拔出。這時(shí)，電池的耗電量太大，經(jīng)常聽(tīng)一首歌半小時(shí)。當你想啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，你會(huì )發(fā)現電池沒(méi)電了，無(wú)法點(diǎn)火。因此，我們一定要注意，熄火后，不要長(cháng)時(shí)間聽(tīng)這首歌，拔掉車(chē)上的電器插頭。準備。
雖然這是一個(gè)罕見(jiàn)的案例，但不能完全排除。特別是在競爭激烈的市場(chǎng)上，很少有工廠(chǎng)為了節約成本而偷工減料，甚至以回收廢鉛等電池為原料進(jìn)入市場(chǎng)。這樣，不注重質(zhì)量和品牌而生產(chǎn)的電池也容易出現“漏液”和落車(chē)問(wèn)題。
