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汽車(chē)儀表的正確使用

有 486 人瀏覽 日期:2019-07-23?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:汽車(chē)儀表的正確使用 常用汽車(chē)的電氣儀表主要有電流表、燃油表、水溫表及機油壓力表等。其作用是鑒測和指示各有關(guān)部分的性能和狀

汽車(chē)儀表的正確使用

    常用汽車(chē)的電氣儀表主要有電流表、燃油表、水溫表及機油壓力表等。其作用是鑒測和指示各有關(guān)部分的性能和狀態(tài),為正確使用和維修發(fā)動(dòng)機提供依據和指南。為保證各儀表能正常工作,準確指示各有關(guān)部分的性能和狀態(tài),必須對其正確使用和及時(shí)維護保養。

    1、經(jīng)常擦拭各儀表的表面,一方面防止灰塵和油污侵入儀表內部損壞表芯,另一方面也便于觀(guān)察儀表指針的動(dòng)態(tài)。

    2、掌握各儀表的性能及儀表指示狀態(tài)與發(fā)動(dòng)機有關(guān)部分工作狀況的關(guān)系,以便根據儀表指示狀態(tài),判斷發(fā)動(dòng)機的工作狀況,查找故障部位及原因。

    3、發(fā)動(dòng)機起動(dòng)時(shí),必須觀(guān)察各儀表的動(dòng)態(tài),發(fā)現異常,及時(shí)處理;發(fā)動(dòng)機運轉及汽車(chē)行駛中,也應經(jīng)常觀(guān)察各儀表的動(dòng)態(tài),以便掌握各相關(guān)系統的工作情況。

    4、電壓值不同的儀表,除電流表外一律不得相互代用,以免損壞儀表。

    5、電熱式和電磁式儀表的傳感器性能截然不同。如電熱式燃油表的可變電阻傳感器,其電阻值隨油箱油平面升高而減小,而電磁式燃油表的可變電阻式傳感器的電阻值變化則相反;電熱式機油壓力表傳感器的可變電阻值隨油壓升高而減小,而電磁式機油壓力表的可變電阻值變化也正好相反;電熱式水溫表傳感器的熱敏電阻,水溫50℃時(shí)電阻值為220歐,水溫115℃時(shí)則降為20歐,而電磁式水溫表傳感器的熱敏電阻,在水溫為l00℃時(shí)電阻值仍較高,溫度繼續上升其電阻值才明顯減小。因此,電熱式和電磁式儀表及其傳感器應配套使用,不得互換使用或單獨更換。

    6、水溫表傳感器必須良好接地,傳感器的導線(xiàn)不得搭鐵、短路,以免損壞水溫表。

   7、安裝機油壓力傳感器時(shí),應使“↑”記號朝上,否則會(huì )降低機油壓力表指示的準確性。

    8、電磁式燃油表的下接線(xiàn)柱應接傳感器,上接線(xiàn)柱則接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。否則,指針始終指向“0”。

    9、燃油箱內浮子的移動(dòng)應靈活;油箱及燃油表傳感器接地應可靠。若搭鐵不良,指針會(huì )始終指向“0”端。

    10、帶電測試燃油表系統時(shí),不得將傳感器取出靠近油箱,以防因其可變電阻滑動(dòng)引起接觸處產(chǎn)生火花而使油箱起火,甚至爆炸傷人。

    11、儀表電路中裝有穩壓器時(shí),其外殼應可靠搭鐵。當穩壓器損壞時(shí),儀表不能直聯(lián)電源,以免損壞儀表。

    12、電流表正、負極性不可接反。若汽車(chē)為負極搭鐵,則電流表“-”接柱應接蓄電池火線(xiàn)(正極),“+”接柱接交流發(fā)電機火線(xiàn)。

    13、電流表接線(xiàn)前應將墊圈、螺母、螺栓等接觸面用砂紙打磨干凈,安裝螺母時(shí),最好涂一點(diǎn)干凈機油,既可防銹蝕又便于拆裝;平面絕緣墊圈應完好,且絕緣墊圈與彈簧墊圈之間應裝一只平墊片并接牢,以免因接觸不良而使線(xiàn)頭發(fā)熱,甚至燒壞儀表和線(xiàn)束。

    14、定期檢測電氣儀表。缺乏檢測儀器時(shí),可與標準儀表進(jìn)行對比:電流表的示值誤差應小于±20%;機油壓力表的示值誤差,油壓為0.2兆帕時(shí)應小于±10%,油壓為0.5兆帕時(shí)應小于±20%?!?/p>

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