炎熱的夏天到了，許多車(chē)的空調由于長(cháng)時(shí)間停用，空調系統中如壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥瓶中會(huì )有大量的沉積物出現，因此在開(kāi)始用空調時(shí)，一般都會(huì )通到不同程度的阻塞現象，甚至出現一些機械故障和電路故障。因此我們在對其進(jìn)行養護時(shí)，一定要先判斷一下故障原因，整個(gè)空調系統究竟是由于管路阻塞還是電路故障。如果出現機械故障或電路故障，應先將故障現象排除以后，再開(kāi)始清洗保養，否則，就會(huì )出現把所有的養護工作進(jìn)行完以后，仍會(huì )出現空調不制冷甚至噪聲更嚴重的現象。

    這里我們舉個(gè)實(shí)車(chē)案例，供大家參考。

    桑塔納(普通型)轎車(chē)，1998年夏季時(shí)空調制冷效果非常好，但今年夏天，車(chē)主打開(kāi)空調后，風(fēng)口吹出的卻是自然風(fēng)。當車(chē)主將車(chē)開(kāi)到BG公司的一家養護連鎖店時(shí)，技術(shù)員未對車(chē)進(jìn)行認真地診斷、檢查，就對車(chē)主說(shuō)：“你的空調內部由于停用一年里面有很多沉積物和雜質(zhì)，因此必須認真清洗”?！靶?，只要能有涼風(fēng)吹出就行”，車(chē)主由于用車(chē)心切，回答也很爽快。于是，幾位BG維修技工首先將冷媒R12放了，然后拆卸管路，用BG911+BG711對壓縮機、干燥瓶以外的所有零部件進(jìn)行清洗后，換上新的密封膠圈，將BG702這種通用型空調潤滑油加入系統后，安裝好所有管路，再抽成真空并進(jìn)行檢漏最后將新的冷媒加入系統中后，打開(kāi)空調，沒(méi)想到風(fēng)口吹出的仍然是自然風(fēng)。

    說(shuō)明故障并非是系統中較臟，而應是其他地方出現了故障。用真空表對其高、低壓端口測試壓力低壓為50-70psi，高端為1300-1800psi，說(shuō)明系統內壓力正常，再觸摸高低壓管上，高壓端較燙，而低壓端很冷涼，判斷出制冷系統基本上沒(méi)有什么問(wèn)題，同時(shí)檢查出空調各種相應的傳感器及電路部分也沒(méi)有什么問(wèn)題，由此可以判斷出是暖風(fēng)開(kāi)關(guān)關(guān)閉不了，造成吹出的涼風(fēng)在經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱時(shí)又變熱起來(lái)。打開(kāi)進(jìn)風(fēng)口罩，發(fā)現暖風(fēng)開(kāi)關(guān)的一根真空管落下來(lái)了，將其插好后，打開(kāi)空調，2分鐘后風(fēng)口吹出沁人心脾的涼風(fēng)。

    回想一下我們的維修過(guò)程，我們不難發(fā)現：如果我們當時(shí)將解決故障的思路調整一下，改變成先診斷，再清洗養護，就會(huì )使客戶(hù)更加滿(mǎn)意。