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車(chē)型：2015年大眾邁騰（B7L）豪華型，配置1.8TSI發(fā)動(dòng)機。
行駛里程：38600km。
故障現象：擋風(fēng)玻璃噴水電機不噴水，大燈清洗電機可以正常噴水。
故障診斷：使用專(zhuān)用診斷儀VAS6150A檢測，發(fā)現在中央電氣控制單元J519中有故障碼存儲：00897擋風(fēng)玻璃清洗器泵V5電路電氣故障，靜態(tài)（如圖1所示）。
圖1 故障碼
維修人員首先思考該車(chē)型擋風(fēng)玻璃清洗泵V5的工作原理（如圖2所示）：駕駛員操縱雨刷噴水開(kāi)關(guān)，該噴水信號傳遞到轉向柱控制單元J527中，轉向柱控制單元J527通過(guò)CAN總線(xiàn)將信號傳遞給中央電氣控制單元J519中；由中央電氣控制單元J519控制擋風(fēng)玻璃清洗泵V5工作。
圖2 擋風(fēng)玻璃噴水電機工作原理圖
接著(zhù)使用專(zhuān)用診斷儀VAS6150A讀取數據流檢查，確認擋風(fēng)玻璃噴水開(kāi)關(guān)信號可以傳遞到中央電氣控制單元J519內（如圖3所示），說(shuō)明雨刷開(kāi)關(guān)、轉向柱控制單元J527、CAN總線(xiàn)工作正常。
圖3 數據流
通過(guò)以上原理分析及數據流的檢查，可以將故障范圍鎖定在：
?。?）擋風(fēng)玻璃清洗泵V5故障。
?。?）擋風(fēng)玻璃清洗泵V5到中央電氣控制單元J519之間的線(xiàn)路故障。
?。?）中央電氣控制單元的供電搭鐵線(xiàn)路故障及中央電氣控制單元J519本身故障。
根據由簡(jiǎn)到繁的檢查方法，首先按照電路圖（如圖4所示）檢查擋風(fēng)玻璃清洗泵V5到中央電氣控制單元J519之間的線(xiàn)路正常。
圖4 中央電氣控制單元J519控制電路
使用專(zhuān)用診斷儀VAS6150A的執行元件診斷功能檢測擋風(fēng)玻璃清洗泵V5不工作，在執行診斷功能同時(shí)，使用萬(wàn)用表測量擋風(fēng)玻璃清洗泵V5插接器上的供電電壓，檢測過(guò)程中發(fā)現擋風(fēng)玻璃清洗泵V5的插腳1和2分別對正極、負極的電壓值均為0；說(shuō)明中央電氣控制單元J519沒(méi)有電源輸出到擋風(fēng)玻璃清洗泵V5。
接著(zhù)維修人員拆下中央電氣控制單元J519插接器，使用跨接的方法，將T52b/2與正極鏈接，將T52a/43與負極鏈接，此時(shí)擋風(fēng)玻璃清洗泵V5開(kāi)始正常運轉，說(shuō)明擋風(fēng)玻璃清洗泵V5正常。
檢查至此可以進(jìn)一步將故障范圍鎖定在：
?。?）中央電氣控制單元J519的供電/搭鐵線(xiàn)路故障。
?。?）中央電氣控制單元J519本身故障。
遵循由易到難的檢查方法，維修人員首先對中央電氣控制單元進(jìn)行在線(xiàn)編碼檢查，檢查確認編碼正常；接著(zhù)維修人員根據電路圖（如圖5所示）檢查中央電氣控制單元J519的供電/搭鐵線(xiàn)路，經(jīng)檢查供電線(xiàn)路正常，搭鐵良好。
圖5 供電/搭線(xiàn)路圖
綜合上述檢查，分析是中央電氣控制單元J519本身故障，為了準確的判斷故障，維修人員采用配件替換的方法，替換了一個(gè)同款車(chē)型的中央電氣控制單元J519，試驗故障排除。
故障排除：更換中央電氣控制單元J519（如圖6所示）。
圖6 中央電氣控制單元J519
故障總結：由于該車(chē)型電路圖中，中央電氣控制單元J519有多個(gè)供電保險絲，沒(méi)有明確標注各保險絲是哪些電器部件供電的，所以在維修完畢后，維修人員進(jìn)行了模擬保險是斷路進(jìn)行試驗，拔下供電保險絲，觀(guān)察有哪些故障現象，同時(shí)使用專(zhuān)用診斷儀VAS6150A檢查該控制單元中的故障存儲。
通過(guò)檢查試驗發(fā)現，當保險絲SC40 斷路時(shí)，中央電氣控制單元J519中也會(huì )生成故障碼：“00897 擋風(fēng)玻璃清洗器泵V5 電路電氣故障，靜態(tài)”，此時(shí)試驗擋風(fēng)玻璃噴水電機不噴水。
經(jīng)過(guò)本次的故障維修及維修后的試驗過(guò)程，說(shuō)明在檢查中央電氣控制單元J519控制的電路電氣故障時(shí)，要首先重點(diǎn)檢查J519的供電搭鐵線(xiàn)路是否正常，之后再考慮到控制單元本身。
