為使蓄電池保持良好的工作狀態(tài)，延長(cháng)其使用壽命，在使用時(shí)要正確維護和保養，防止不必要的故障發(fā)生，一般說(shuō)來(lái)，要做到以下幾點(diǎn)。

    及時(shí)添加蒸餾水

    定期檢查電解液密度

    定期充電

    電池在使用時(shí)，雖然有車(chē)上的發(fā)電機給其恒壓充電，但常有充電不足現象，特別是經(jīng)常跑短途的車(chē)輛，發(fā)電機給電池充電的時(shí)間短，電流小，而起動(dòng)消耗大量的電池能量，再加上電池常有小電流的自放電，會(huì )使電池處于缺電狀態(tài)，因此應根據電池的存電情況定期將電池拆下來(lái)進(jìn)行補充充電，一般每月一次。

    安裝要牢靠

    因蓄電池安裝不牢靠，車(chē)輛行駛時(shí)會(huì )受到較大的振動(dòng)而造成極板活性物質(zhì)脫落，電解液外溢，甚至使外殼破裂的現象時(shí)有發(fā)生。因此必須把電池安裝牢靠，電池箱或托架損壞后要及時(shí)修復，一般可在電池外殼上加裝耐酸減震墊。

    接線(xiàn)柱上要涂黃油或凡士林

    在接線(xiàn)柱和線(xiàn)夾上涂一層黃油或凡士林可使其免受溢出的電解液腐蝕和氧化。電池接線(xiàn)柱和線(xiàn)夾如發(fā)生腐蝕或氧化，其接頭上的電阻會(huì )增大，電流便不易通過(guò)，電路難以構成回路，用電設備得不到所需電流，設備將無(wú)法正常工作。

    及時(shí)消除表面臟污

    蓄電池表面電解液過(guò)多，會(huì )使正負極間發(fā)生短路，導致電池自放電，還易使外殼封膠被腐蝕、開(kāi)裂；蓄電池接線(xiàn)柱和線(xiàn)夾表面的臟污過(guò)多，會(huì )導致導電不良，蓄電池功率不能充分發(fā)揮，使發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難。因此，當發(fā)現蓄電池表面有臟污時(shí)，要及時(shí)清除，一般用熱水反復沖洗幾次即可。

    干荷電池啟用前要進(jìn)行初充電

    通常新的干荷電池不必經(jīng)過(guò)初充電，只需加注電解液靜止幾個(gè)小時(shí)即可使用。但如果蓄電池是經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的存放，因空氣等原因會(huì )導致極板不同程度的氧化，極板上如果有氧化物，加入電解液后會(huì )產(chǎn)生結晶，導致蓄電池虧電現象，因此通過(guò)進(jìn)行初充電來(lái)彌補虧電的缺陷。即使存放時(shí)間較短的電瓶如果時(shí)間允許，在啟用前進(jìn)行一次初充電也是有益而無(wú)害的。

    不要把通氣孔堵死

    當蓄電池充足電而繼續充電形成過(guò)充電時(shí)，電解液中的水被分解為大量的氫氣和氧氣，產(chǎn)生大量的氣泡，這些氣體必須從通氣孔中排出，否則會(huì )因氣體積聚過(guò)多而使電池外殼膨脹，如果遇到火花會(huì )引起爆炸事故，因此在使用時(shí)，應經(jīng)常檢查通氣孔是否暢通，千萬(wàn)不可堵死。

    不要過(guò)度放電

    容量不宜過(guò)大

    蓄電池規格選小了，車(chē)輛起動(dòng)時(shí)所需電流值過(guò)大，使蓄電池承受不了，如同小馬拉大車(chē)，影響使用壽命；但規格選大了，起動(dòng)雖然沒(méi)有問(wèn)題，卻會(huì )出現車(chē)上發(fā)電機對電池充電不足的可能，長(cháng)期使用會(huì )導致電池虧電嚴重，同樣影響壽命。在使用中，很多車(chē)主為了便于起動(dòng)車(chē)輛選用了比規定容量大很多的蓄電池，這樣做是不合適的。在選擇蓄電池的規格時(shí)，應以車(chē)輛配套的電池型號為依據，不可亂用。

    不同容量的不宜串聯(lián)使用

    兩只不同容量的蓄電池串聯(lián)時(shí)，容量小的會(huì )處于過(guò)充電或過(guò)放電狀態(tài)；容量大的則會(huì )充電不足，造成極板硫化，容量下降，電解液密度降低，放電電壓低，充電電壓高，充電時(shí)電解液溫度上升過(guò)快，久而久之易損壞電池。

    調節器限額電壓不宜過(guò)高

    不宜用大電流來(lái)充電

    蓄電池按照常規充電，充電電流較小，充電時(shí)間較長(cháng)，為了縮短充電時(shí)間，用加大充電電流的方法，不僅不能使電池充到額定容量，反而會(huì )使電池溫度升高，產(chǎn)生大量氣泡，造成活性物質(zhì)脫落，極板易彎曲，嚴重影響壽命。

    不宜用短路的方法來(lái)檢查存電量

    讓蓄電池的正負極短路會(huì )使電瓶瞬間大量放電，并產(chǎn)生大量的火花，極大地縮短電池的使用壽命，并可能造成電瓶爆炸事故的發(fā)生。