上海通用別克轎車(chē)V6 3.0發(fā)動(dòng)機配置的蓄電池為免維護蓄電池，作為電源起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，并用于穩壓及過(guò)載發(fā)電機替代電源，具有內阻小、端電壓穩定、供電電流大、耗水量小、容量大、低溫起動(dòng)性能好、極柱腐蝕輕、體積小、質(zhì)量輕、故障率低、使用維護方便等特點(diǎn)。除在蓄電池側面上設有2個(gè)通氣孔(允許蓄電池產(chǎn)生的少量氣體溢出)，蓄電池全部密封。正極通過(guò)紅色接線(xiàn)連接到發(fā)動(dòng)機、起動(dòng)機電磁線(xiàn)圈以及左、右保險線(xiàn)上，負極端子通過(guò)2個(gè)黑色搭鐵線(xiàn)分別連接到發(fā)動(dòng)機和底盤(pán)上進(jìn)行搭鐵。

    蓄電池主要參數見(jiàn)表1。

    1.蓄電池的更換

    蓄電池的更換應接如下順序進(jìn)行:

    1)依次拆卸蓄電池負極接線(xiàn)、正極接線(xiàn)及前擋泥板對角斜支撐臂。

    2)拆卸蓄電池壓緊夾持器螺栓，然后拆卸蓄電池夾持器及蓄電池，并從蓄電池上拆卸蓄電池隔熱體。在拆卸蓄電池時(shí)，蓄電池的傾斜角度不能超過(guò)40°。

    3)安裝蓄電池時(shí)，首先將清理后的蓄電池隔熱體裝到蓄電池上，然后將蓄電池安裝到蓄電池托架上，安裝蓄電池壓緊夾持器，并緊固夾持器螺栓(12N·m)。

    4)將蓄電池正極接線(xiàn)連接到蓄電池上，緊固正極接線(xiàn)端子螺栓(15N·m)。最后，安裝好前擋泥板對角斜支撐臂。

    1)確保內置液體比重計內綠點(diǎn)可見(jiàn)；

    2)斷開(kāi)蓄電池負極搭鐵線(xiàn)，以防止由于附加電流泄放引起蓄電池放電；

    3)當蓄電池不能從車(chē)上拆下時(shí)，應保持高水平充電；

    5)當發(fā)現蓄電池上見(jiàn)不到液體比重計綠點(diǎn)時(shí)，進(jìn)行蓄電池檢查，充電或更換蓄電池。

    3.蓄電池使用注意事項

    蓄電池會(huì )產(chǎn)生爆炸性氣體，電解液有腐蝕性，并且蓄電池能產(chǎn)生足以燒傷皮膚的電流，在操作中若電解液接觸到皮膚或眼睛時(shí)，應立即用水徹底沖洗，嚴重時(shí)應求助醫生。在操作中，要避免不正確的操作方法。

    2)不能讓蓄電池暴露在明火與火花中；

    3)蓄電池連接用電設備時(shí)，應注意用電設備和蓄電池的正、負極的正確連接，以防止燒壞用電設備或蓄電池；

    4)不可在蓄電池上覆蓋可導電的東西，以防止造成蓄電池短路。

    4.蓄電池的檢查

    別克轎車(chē)蓄電池檢視孔內有一小球，此球可隨電解液密度的變化改變其顏色，稱(chēng)為比重計。當蓄電池電解液密度達標時(shí)，比重計便浮到頂端，此時(shí)觀(guān)察小球為綠色；當電解液的密度降低后，比重計為黑色；若從檢視孔中觀(guān)察為黃色，則為電解液嚴重不足，應仔細檢查殼體是否有破裂、滲漏或蓄電池發(fā)生故障。蓄電池的檢查如表2所示。

表 2 蓄電池的檢查

步驟

操作

正常情況

處理方法

1

1)檢查蓄電池的下列部位看是否有酸液:蓄電池殼；蓄電池托架；蓄電池托架的下面或周?chē)?br> 2)檢查蓄電池殼是否有裂紋、斷裂或損壞。

1)蓄電池殼、托架和周?chē)歉蓛舻摹?br> 2)蓄電池沒(méi)有裂紋或損壞。

進(jìn)行蓄電池的更換。

2

比較蓄電池或原裝設備指標中的冷起動(dòng)電流(CCA)和備用能力(RC)是否相同

車(chē)輛蓄電池的指標超過(guò)或滿(mǎn)足原裝設備CCA和RC指標。

進(jìn)行蓄電池的更換。

注：(1)如果蓄電池比重計顯示的是黑點(diǎn)，可對蓄電池充電。

(2)如果蓄電池比重計顯示的是黃點(diǎn)，檢查蓄電池電解液的液面是否低落。

    蓄電池液體比重計顯示不同顏色的點(diǎn)，說(shuō)明電解值的密度不同，如圖 1所示。

    5.蓄電池的充電

    蓄電池充電所需要的專(zhuān)用工具是GMP/N 1302040ST-1201蓄電池側端子接頭。在充電過(guò)程中要注意:不許對蓄電池充電機使用升壓、跨接起動(dòng)、搖晃或相當的方法來(lái)加強蓄電池充電。因為使用這些方法會(huì )產(chǎn)生過(guò)熱，過(guò)量氣泡會(huì )從通氣口溢出，導致蓄電池損壞。禁止給比重計顯示綠色或淺黃色的蓄電池充電。

    1)車(chē)輛上側一端子蓄電池充電

    當給車(chē)輛上側一端子蓄電池充電時(shí)，應按照下列程序:

    斷開(kāi)(OFF)充電機，將充電機正極引線(xiàn)連接到升壓器正極接線(xiàn)端子，將充電機負極引線(xiàn)連接到發(fā)動(dòng)機固定搭鐵上。

    當在給車(chē)輛外的側端子蓄電池充電時(shí)，應用專(zhuān)用工具GM P/N 12303040，端子必須緊固在蓄電池引線(xiàn)端上，以防止接頭和端子間產(chǎn)生過(guò)量電阻，并確保所有蓄電池端子清潔和堅固(對于放電蓄電池推薦使用40-50也充電)。

    蓄電池充電直至液體比重計出現綠點(diǎn)，輕敲液體比重計以逐出氣泡(因氣泡會(huì )導致錯誤顯示)，充電后進(jìn)行負荷測試。

    2)全部放電的蓄電池充電

    對于全部放電的蓄電池充電應按如下程序進(jìn)行:

    ①首先使用數字萬(wàn)用表測量蓄電池端子是否出現:端電壓讀數小于11V，表示初始充電很低；蓄電池接受超過(guò)幾毫安的電流前需要一定時(shí)間。

    ②將蓄電池充電機調至最高檔位，蓄電池充電機電壓性能不同，要求蓄電池充電時(shí)間也不同。為確定蓄電池充電需用時(shí)間，應進(jìn)行以下計算:

    蓄電池標牌上的儲備能力指標表示蓄電池液體比重計顯示綠點(diǎn)所需要充電的安培一小時(shí)數；充電機儀表開(kāi)始顯示電流后，應注意可接受的電流值；確定蓄電池儲備能力，將儲備能力除以?xún)x表顯示的電流值則可確定充電需要多少小時(shí)。

    ③液體比重計出現綠點(diǎn)時(shí)，停止充電。

    耗用上述計算充電時(shí)間的兩倍時(shí)間進(jìn)行充電，若液體比重計仍不顯示綠點(diǎn)，應更換蓄電池。在充電過(guò)程中，每小時(shí)查看蓄電池一次。若通過(guò)感覺(jué)或發(fā)現電解液從通氣口涌出，說(shuō)明蓄電池溫度超過(guò)53℃，應停止充電或減小充電速率，待冷卻后再進(jìn)行充電。

    ④充電結束后，應根據當地的氣溫調整電解液密度，一般25℃時(shí)電解液密度應調整為1.24g/cm³。然后，擰上加液塞，緊固畜電池。

    ⑤充電后進(jìn)行負載測試(注意:不能過(guò)度充電)。

    1.及時(shí)進(jìn)行電解液密度的檢查和調整

    電解液的密度對蓄電池的放電容量和使用性能有很大的影響。電解液的密度決定著(zhù)極板的電動(dòng)勢、電解液的阻值以及離子的擴散速度。電解液的密度高，極板細孔中的硫酸量多，蓄電池放電容量就增大，但密度不能過(guò)高，否則，會(huì )加速極板柵格的腐蝕，造成蓄電池的早期損壞。同時(shí)還會(huì )增大內阻，降低放電容量。因此應根據氣候環(huán)境、使用條件以及蓄電池的性能要求，嚴格控制電解液的密度。

    2.保證電解液的純凈度

    3.加強蓄電池的補充電

    由于蓄電池會(huì )引起自放電，因此應定期從車(chē)上拆下蓄電池，在充電間對蓄電池進(jìn)行補充電，一般一、二個(gè)月左右進(jìn)行一次，以提高其使用可靠性，延長(cháng)使用壽命。

    4.注意換季保養和維護

    冬季特別是嚴寒季節使用蓄電池時(shí)，應經(jīng)常保持蓄電池處于充足電狀態(tài)，并提高電解液的密度，以防止電解液密度降低而結冰，造成蓄電池殼體脹裂、極板損壞等故障。夏季時(shí)，應通過(guò)加注蒸餾水來(lái)降低電解液的密度。加水時(shí)，應補加純凈無(wú)污染的蒸餾水(嚴禁加添電解液)。

    由于冬季蓄電池容量降低，冷機起動(dòng)時(shí)應進(jìn)行預熱，并且每次接通起動(dòng)機的時(shí)間不應超過(guò)3-5s缸，再次起動(dòng)時(shí)，應間隔56s后進(jìn)行。