電動(dòng)車(chē)減震器的好壞直接關(guān)系到騎行的舒適度與安全性，如何更好的將保證減震器的有效工作，提供騎行者更好的舒適，只有不斷的維護與保養，下面小編就為大家介紹一些方法。

電動(dòng)車(chē)是現代化的交通運輸工具，型式與種類(lèi)很多，使用場(chǎng)合各不相同。為保證它的良好的使用性能，在結構上，它必須裝備減震器。減震器是電動(dòng)車(chē)懸架的一個(gè)重要組成部分，它是電動(dòng)車(chē)行的一個(gè)重要組成部分。

減震器的設計原理

1

什么是減震

以液壓節流方式起阻尼作用的部件叫減震器。

2

減震器的作用

A、支承車(chē)身。

B、傳遞路面對車(chē)身的各種反力。

C、緩和車(chē)身沖擊，減弱車(chē)身振動(dòng)。

D、抑制車(chē)輛跳動(dòng)，改善輪胎對地面的接地性，保證車(chē)輛的安全性。

3

減震器的工作原理

減震器在上下運動(dòng)過(guò)程中，其型腔間的壓差△P，迫使減震油液通過(guò)阻尼孔或閥系，產(chǎn)生阻尼力，起到減震的作用。

4

減震器在上下運動(dòng)過(guò)程中，其型腔間的壓差△P，迫使減震油液通過(guò)阻尼孔或閥系，產(chǎn)生阻尼力，起到減震的作用。

減震器故障件的判定和維修

1、減震器回位不良

〈1〉前減檢測輪系的相關(guān)配合尺寸，是否造成回位不良。若前叉開(kāi)檔過(guò)大，則增加相應尺寸墊片解決；若前叉開(kāi)檔尺寸過(guò)小，則修正相應尺寸解決。前叉開(kāi)檔尺寸不當，易造成油封早期磨損、漏油，甚至造成前減斷裂的可能性。

〈2〉后減檢測上下裝車(chē)軸銷(xiāo)尺寸，上下尺寸是否呈“八”字形，然后修正相應尺寸解決。嚴重的“八字”形狀的安裝，易造成油封早期磨損、漏油，甚至致使減震器斷裂。

〈3〉前減在相關(guān)裝配尺寸符合要求的情況下，有20~40mm左右不能完全回位，是屬正常情況，因其承受車(chē)重所致。

2、減震器異響

〈1〉首先檢測整車(chē)其它相關(guān)配合附件是否存在異響聲。

〈2〉目前個(gè)別用戶(hù)將減震器回油聲判定為異響，是不正確的。作為油液式減震器，肯定存在回油聲。

〈3〉前減存在閥系間隙過(guò)大，產(chǎn)生 的金屬敲擊聲，應判定為異響。

〈4〉后減存在裝飾罩內孔塑料內襯與減震彈簧間隙過(guò)小，產(chǎn)生機械摩擦的嘯叫聲，應判為異響。

3、減震器的軟硬

〈1〉用戶(hù)反映減震器偏軟，首先檢測其它相關(guān)配合件是否有干涉現象。如干涉擦檔泥板、塑料件等現象，該 現象不為減震器偏軟引起。若更換加硬減震器也不能解決該問(wèn)題，只能從整車(chē)結構設計上考慮或考慮使用加長(cháng)型減震器。

〈2〉用戶(hù)反映確為減震偏軟，前減可以加適當的左右等長(cháng)的襯管解決，增加彈簧的預壓力值，但要注意不要太大，否則影響駕駛的安全性。

〈3〉用戶(hù)反映減震軟，個(gè)別地區售后服務(wù)用增加減震器油來(lái)臨時(shí)解決，該辦法不可取，會(huì )造成內壓過(guò)大，影響油封的正常使用，造成早期漏油。

〈4〉后減震器反映軟，可以調節后減震器的檔位，增加彈簧的預壓力值解決，但兩邊必須一致。否則影響整車(chē)的使用安全性。

〈5〉后減震器反映硬，首先檢測上下軸銷(xiāo)裝配尺寸是否呈“八”字形或后減兩端安裝吊耳是否與車(chē)架干涉現象，然后排除解決，否則會(huì )引起減震器斷裂。

4、減震器漏油

〈1〉減震器漏油的判定：靜車(chē)手壓3-5次減震器觀(guān)察，油液在前叉管或后減連桿上向下淌，且前減撬開(kāi)防塵蓋，油封端面有油液，判定為漏油。此時(shí)，如前減叉管表面質(zhì)量完好，可更換油封解決，應注意油封的安裝方向及安裝注意事項；后減更換減震器。前減更換零部件前，必須用煤油清洗干凈，裝好零部件，注入專(zhuān)用減震油或4T發(fā)動(dòng)機油代替。油液面高度：叉管下行至最底端時(shí)，油液面與叉管口部尺寸：短前減（中心距500mm以下），為85mm左右；較長(cháng)的前減，為150mm左右。

〈2〉假象漏油的判定：靜車(chē)手壓減震器3-5次，無(wú)明顯的油液下淌，只是防塵蓋口部有油潤現象，且撬開(kāi)防塵蓋，油封端面無(wú)油液，則為假象漏油。此為減震器初期磨合階段，不必更換減震器或油封，繼續使用一段時(shí)間，此現象自然消失。