一、充電器、控制器概述

　　充電器是電動(dòng)自行車(chē)四大核心部件之一，充電器的好壞嚴重影響著(zhù)蓄電池的使用壽命。充電器主要由整流濾波、高壓開(kāi)關(guān)、電壓交換、恒壓及電控制等幾個(gè)部分組成。其中整流濾波電路的用途是將交流220V電壓轉變?yōu)橹Я?00V左右的電壓，通過(guò)高壓開(kāi)關(guān)電路及電壓交換，產(chǎn)生充電時(shí)所需的低壓直流電壓，再由充電控制電路控制后對電池充電，采用這種方式的充電器具有體積小、重量輕、效率高等優(yōu)點(diǎn)。

　　電動(dòng)車(chē)控制器的實(shí)現方式與組成部分：目前電動(dòng)自行車(chē)用控制器，不管有刷無(wú)刷，普遍采用PWM調速方式?？刂破鲀炔勘仨氁蠵WM發(fā)生器電路，還要有電源電路，功率器件，功率器件驅動(dòng)電器，控制器件驅動(dòng)電路，控制部件（轉把、閘把、電機霍耳等）信號采集單元與處理電路，過(guò)流與欠壓等保護電路。

　　二、充電器的使用和保養

　　充電器的正確使用，僅影響到充電器自身的可*性和使用壽命，而且還會(huì )影響到電池的壽命。使用充電器對蓄電池充電時(shí)，請先插上充電器的輸出插頭，后插輸入插頭。充電時(shí)，充電器的電源指示燈顯示紅色，充電指示燈也顯示為紅色。充滿(mǎn)后，充電指示燈為綠色。停止充電時(shí)，請先拔下充電器的輸入插頭，后拔充電器的輸出插頭。通常情況下，對電池的過(guò)度放電和過(guò)度充電是有害的。因此，要勤充電，不要過(guò)充電。

　　電池的使用壽命與其放電深度有很大的關(guān)系。鉛酸蓄電池尤其怕虧電放量。虧電電池使用過(guò)后請盡快充電。對于長(cháng)期不使用的電池，應每隔15天左右對電池充電一次，以補償電池存放時(shí)的自放電電量的損失。

　　充電器在使用過(guò)程中需防潮、防濕，并放置在通風(fēng)良好的地方。充電器工作時(shí)有一定的溫升，請注意散熱，通常充電時(shí)間在7-8小時(shí)，視電池的使用狀態(tài)而不同。

　　充電器屬于較精密的電子設備，因此，在使用中要注意防振動(dòng)。盡量不要隨車(chē)攜帶，如確要攜帶，應將充電器用減振材料包裝好后放置于車(chē)上工具箱內，并應注意防雨、防潮。

　　三、充電器的故障與檢修

　　1、輸出電壓正常，但充電電流很小

　　遇到這種情況時(shí)，應該檢查電壓元器件是否有接觸不良或損壞，如果一切正常，那么要更換充電器來(lái)排除故障。

　　2、嚴重發(fā)熱，甚至有外殼燒化變形形象

　　這主要是部分用戶(hù)經(jīng)常隨車(chē)攜帶造成部分元器件松動(dòng)引起的故障。主要表現為：電壓工作狀態(tài)不正常，熱量很大，嚴重時(shí)充電器外殼變形，電路板燒焦，導致電壓損壞?？蓪⑻摵柑幹匦潞附雍?。如仍不能排除故障，則需檢查是否有元器件開(kāi)路。

　　3、充電時(shí)電源指示燈亮，充電指示燈橙色

　　首先請檢查一下充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭有沒(méi)有插緊。如確定沒(méi)有問(wèn)題，可檢查一下電池盒上面的保險絲是否有開(kāi)路或保險絲座松動(dòng)接觸不良現象。

　　另外，有的車(chē)型要把電池鎖打開(kāi)后才能充電。如果以上故障均排除，考慮一下充電器輸出線(xiàn)是否開(kāi)路，可用萬(wàn)用表電壓檔（200V檔）測量一下充電器的空載輸出電壓，應為41-44V（配36V電池因充電器不同有所不同）如果沒(méi)有話(huà)，可能是充電器輸出線(xiàn)開(kāi)路，并將充電器打開(kāi)，換一根輸出線(xiàn)，即可排除故障。

　　注意：在更換充電器的輸出線(xiàn)時(shí)，一定要注意原機的正負極不要接反。

　　4、電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮

　　檢查充電器輸入電源插頭是否連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中，若情況依舊，將充電器外殼打開(kāi)，觀(guān)察一下機內保險絲連接是否完好，有無(wú)斷路，如沒(méi)有斷路，先檢查電源輸入線(xiàn)是否良好，在排除電源輸入線(xiàn)的故障后，應檢查一下電路板上高壓區附近的元器件是否有虛焊現象。另外，開(kāi)路也會(huì )引起上述故障，如機內保險絲已斷，則千萬(wàn)不要更換大安倍的保險絲（充電器的保險絲管一般為2A），應重點(diǎn)檢查其元件有無(wú)損壞，可用同類(lèi)型的更換。

　　5、發(fā)熱量大，且伴有異常響聲，充不進(jìn)電

　　故障原因是輸出級消振阻容損壞所致。另外，元器件的開(kāi)路或虛焊也會(huì )引起上述故障。

　　6、輸出部分銅箔燒斷

　　打開(kāi)充電器后發(fā)現充電器輸出部分銅箔燒斷，這通常是將電池正負極反接的結果，由此而引起的故障將會(huì )導致充電器許多元器件損壞。如果充電器保險絲沒(méi)有壞，則通常更換元器件后將斷銅箔連上即可恢復正常。如果充電器的保險絲已斷，則故障較嚴重，有可能要逐一檢查并更換各損壞元器件。

　　7、工作時(shí)有異常響聲，電源指示燈與充電指示燈暗且閃爍

　　故障原因是元器件損壞，可更換損壞元器件，并使充電器輸出電壓在正常工作范圍內。

　　8、輸出電壓很高

　　輸出電壓很高（大于50V），其故障原因是某元器件短路或開(kāi)路，具體判斷時(shí)可測量集成電路的腳電壓。

　　注：更換后，應重新用萬(wàn)用表測量車(chē)此時(shí)的充電器輸出電壓，正常值應為41-44V之間，如果有偏差，須調整元器件，使充電器輸出電壓保持正常。

　　四、影響控制器可控性的因素

　　影響控制器可控性的因素：控制器的失效，從表現形式來(lái)看，一般有以下幾種：

　　1、功率器件損壞；

　　2、控制器內部供電電源損壞；

　　3、控制器工作時(shí)斷時(shí)續；

　　4、連接線(xiàn)磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失。

　　針對上換效形式的起因分析如下：

　　A、 功率器件的損壞，一般有以下幾種可能：電機損壞引起的；功率器本身的質(zhì)量差或選用等級不夠引起的；器件安裝或振動(dòng)松動(dòng)引起的；電機過(guò)載引起的；功率器件驅動(dòng)電路損壞或參數設計不合理引起的。

　　B、 控制器內部電源的損壞，一般有以下幾種可能：控制器內部電路短路；外圍控制部件短路；外部引線(xiàn)短路。

　　C、 控制器工作起來(lái)時(shí)斷時(shí)續，一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數漂移；控制器總體設計功耗大導致某些器件局部溫度過(guò)高而使器件本身進(jìn)入保護狀態(tài)；接觸不良。

　　D、連接線(xiàn)磨損及接觸插件接觸不良或脫落，一般有以下幾種可能：線(xiàn)材選擇不合理；對線(xiàn)材的保護不完備；接插件壓接不牢。

　　五、控制器故障與檢修

　　通過(guò)測量控制器連接部件或引線(xiàn)的電源電壓或信號電壓，可分析判斷出控制器的故障所在。以下是控制器常見(jiàn)故障的檢測與排除方法。

　　1、  有刷控制器沒(méi)有輸出

　　將萬(wàn)用表設置在+20V（DC）檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。如果捏閘把時(shí)，閘把信號有超過(guò)4V的電位變化，則可排除閘把故障。之后，按照有刷控制器常用芯片引腳功能表，測量出的主控芯片與邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析，并檢查各芯片外圍器件（電阻、電容、二極管）的數值是否和元件表面的標識相一致，檢查出是外圍器件或是集成電路出現故障。我們可以通過(guò)更換同型號的器件來(lái)排除故障。

　　2、  無(wú)刷控制器沒(méi)有輸出

　　無(wú)刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法予以排除。

　　3、  飛車(chē)

　　飛車(chē)故障一般是由MOS管擊穿引起的。判斷MOS管好壞的方法，可用萬(wàn)用表的二極管檔位測量MOS管二個(gè)引腳，應該沒(méi)有短路現象。如果MOS管損壞，則可以通過(guò)更換同型號的器件來(lái)排除故障。

　　4、  有刷控制器部件的電源不正常

　　控制器內部電源一般采用三端穩壓集成電器，一般用7805、7806、7812、7815規格的穩壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。將萬(wàn)用表設置在直流電壓+20V（DC）檔位，將萬(wàn)黑表表筆與紅表筆分別*在轉把的黑線(xiàn)和紅線(xiàn)上，觀(guān)察萬(wàn)用表讀數是否與標稱(chēng)電壓相符，它們的上下電壓差不應超過(guò)0.2V，否則說(shuō)明控制器內部電源出現故障了。一般有刷控制器可以通過(guò)更換三端穩壓集成電路排除故障。

　　5、  無(wú)刷控制器完全沒(méi)有輸出

　　參照無(wú)刷控制器主相位檢查測量圖，用萬(wàn)用表直流電壓+50V檔，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉把的轉動(dòng)角呈對應關(guān)系。如果沒(méi)有對應關(guān)系，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅動(dòng)電路有故障。參照無(wú)刷控制器主相位檢查圖，測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動(dòng)角度有對應關(guān)系，可以判斷出是哪些芯片有故障。更換同型號芯片即可排除故障。