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電動(dòng)自行車(chē)充電器的原理與檢修

有 425 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:黑龍江成語(yǔ)電動(dòng)自行車(chē)充電器多采用開(kāi)關(guān)型電源,型號雖多,但電路結構大同小異,主要區別在所選用的脈寬調制(PWM)芯片不同(如UC38

黑龍江成語(yǔ)電動(dòng)自行車(chē)充電器多采用開(kāi)關(guān)型電源,型號雖多,但電路結構大同小異,主要區別在所選用的脈寬調制(PWM)芯片不同(如UC3845、UC3842、SG3524,TL494)?,F以佳騰牌充電器為例,介紹其原理和故障檢修方法。一、電路原理根據實(shí)物測繪的佳騰牌充電器電路原理如圖1所示。整機可分為PWM產(chǎn)生和推動(dòng)電路、功率開(kāi)關(guān)變換電路、充電狀態(tài)指示電路和交流輸入電路四個(gè)部分。I.PWM產(chǎn)生和推動(dòng)電路PWM產(chǎn)生電路由IC1( TL494)和外圍元件構成。TL494是PWM開(kāi)關(guān)電源集成電路。引腳功能和內部方框圖如圖2所示。IC1第⑤、⑥腳外接的C1O、R19是定時(shí)元件,決定鋸齒波振蕩器的振蕩頻率,f=1.1/RC,按圖中數值為50kHz。第(14)腳是+5V基準電壓輸出端,除片內使用外,還直接或分壓后供第②、④、(13)腳和IC2使用。第(13)腳為輸出方式控制端,在該腳接低電平時(shí)為單端輸出方式,圖中接第(14)腳+5V高電平,為雙端輸出方式。第④腳為死區時(shí)間控制端,該腳電位決定死區時(shí)間。電位升高,死區時(shí)間延長(cháng),輸出脈寬變窄,當電位大于鋸齒波電壓時(shí),輸出脈寬將變得很窄,甚至停振。凡輸出端采用半橋式或全橋式開(kāi)關(guān)電路,都要正確設置死區時(shí)間,以免兩個(gè)開(kāi)關(guān)管同時(shí)導通,發(fā)生電源短路的危險。圖中該腳電位由基準電壓經(jīng)R24和R20分壓取得,實(shí)測電壓為0.46V。C15是軟啟動(dòng)電容。第①、②腳和第(16)、(15)腳是IC1內部?jì)蓚€(gè)電壓比較器的正、反相輸入端,分別用作充電電壓取樣和充電電流取樣。+44V充電電壓經(jīng)R28、R27和R26分壓反饋至第①腳。C15是軟啟動(dòng)電容。第②腳電位由基準電壓經(jīng)R23和R3分壓取得,實(shí)測為3.2V,第①腳電位愈高,輸出脈寬愈窄,充電電壓愈低;反之脈寬增寬,充電電壓升高。從而實(shí)現穩定+44V充電電壓的目的。Ra是充電壓調試電阻,Ra和R26的并聯(lián)阻值愈小,充電電壓愈高。R29是充電電流取樣電阻,由該電阻上取得的電壓變化,經(jīng)R13送入IC1第(15)腳。充電電流愈大,第(15)腳電位愈低。當第(15)腳電位小于第(16)腳(接地)電位時(shí),IC輸出端將被封閉,從而實(shí)現過(guò)流保護。Rb是過(guò)流保護調試電阻,本機予設為1.8A。外部輸入信號的變化,經(jīng)片內電路處理后,由第⑧、(11)腳輸一對大小相等,相位相差180°,脈寬可變的方波,經(jīng)V3、V4推挽放大后,由變壓器T2耦合至功率開(kāi)關(guān)變換電路。2.功率開(kāi)關(guān)變換電路V1、V2兩個(gè)開(kāi)關(guān)管串聯(lián)接在+300V供電電壓和地之間,組成半橋式開(kāi)關(guān)電路,在調寬脈沖的作用下,輪換導通和截止,將十300V直流轉換為高頻交流電。電流流向示意圖如圖3所示。V1導通時(shí),C5十→V1ce→T2的②、④端→T3的②、①端→C6→C5-。V2導通時(shí),C5十→C4→T3的①、②端→T2的④、②端→V2ce→C5-。T3次級輸出電壓經(jīng)D15、C17全波整流濾波,輸出十44V供蓄電池充電。T3次級另一繞組經(jīng)D9、D10、C18整流濾波,輸出十24V向IC1和IC2供電。R7、R9是啟動(dòng)電阻,在開(kāi)機瞬間向V1、V2基極提供激勵電流,使電路自激啟動(dòng)。C7、D5、R4(或C8、D8、Rl1)是加速網(wǎng)絡(luò )。D6、D7為保護二極管。C3、R1為尖峰吸收網(wǎng)絡(luò )。3.交流輸入電路220V市電經(jīng)D1 -D4橋式整流、C5濾波,取得+300V電壓,向功率開(kāi)關(guān)變換電路供電。4.充電狀態(tài)指示電路由IC2(HA17358)和雙色發(fā)光管LED2構成。IC2是雙運放集成電路,這里接成兩個(gè)電壓比較器。由充電電流取樣電阻R29取得的電壓變化信號,經(jīng)R31送入IC2第②腳。充電初期,充電電流較大,R29上降壓增大(注意:R29上的電壓對地為負電壓).第②腳電位小于第③腳電位,第①腳輸出高電平,充電指示燈LED2-A點(diǎn)亮。當電池接近充滿(mǎn)時(shí),充電電流減小,R29上的電壓也減低,當第②腳電位大于第③腳電位時(shí),第①、⑥腳變?yōu)榈碗娖?,第⑦腳輸出高電平,充滿(mǎn)指示燈LED2-B點(diǎn)亮。Rc是充電狀態(tài)指示調整電阻,選用適當阻值接入,使之達到設定的指示狀態(tài)(200mA )。二、檢修方法本機有熱地和冷地之分,測量時(shí)不要選錯參考點(diǎn)。熱地和市電相通,若需加電檢修,應加用隔離變壓器,以防觸電。多數情況下,使用萬(wàn)用表電阻檔,在線(xiàn)檢查,就能找到故障元件。檢修PWM電路用外接電源(即在+24V濾波電容C18兩端外接15一20V穩壓電源)最為安全有效。加電試機,正常情況下,LED1應點(diǎn)亮。十44V端不接負載時(shí),充滿(mǎn)指示LED2-B應亮(綠色),+44V電壓略有下降,實(shí)測為+42V,不要誤為故障。續入假負載時(shí)(可用1000W電爐絲代)充電指示LED2-A應亮。1.保險燒斷、玻管內壁發(fā)黑或炸裂。此現象表明電路有嚴重短路之處,以濾波C5、市電整流D1-D4開(kāi)關(guān)管V1、V2、整流D15等多個(gè)元件同時(shí)擊穿多見(jiàn)。用萬(wàn)用表Rx1檔在路即可找出故障元件。2.電源指示LED1不亮,無(wú)十44V電壓輸出。故障說(shuō)明電路沒(méi)有工作,在+300V電壓輸出正常的情況下,應重點(diǎn)檢查啟動(dòng)電阻R7、R9有無(wú)斷路,V1、V2基極回路元件D5、R4、R6、D8、R11、R8損壞,IC1、V3、V4損壞而無(wú)調寬脈沖輸出。外加電源,用示波器測IC1第⑤腳,應有正常的鋸齒狀振蕩波形,若定時(shí)元件R19、C10正常而無(wú)波形,可判定IC1壞。IC1第⑧、(11)腳應測得正常的方波,當測其無(wú)波形或不正常時(shí),若各引腳電壓正常,應更換IC1。若V3、V4波形不正常,查Rl2、V3、V4和外圍元件。附表和圖4列出在外接十15V穩壓電源、十44V輸出端空載條件下IC1、IC2各管腳對地電壓值和關(guān)鍵點(diǎn)波形圖,供檢修參考。ICl第(14)腳電壓(+5V基準電壓)若不正常,ICl第(13)、②、④腳電壓都會(huì )不正常,IC2有關(guān)引腳電壓也會(huì )不正常。斷開(kāi)IC1第(14)腳外電路后,若各引腳電壓仍不正常,則可判定IC1損壞。
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