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一輛行駛里程約10萬(wàn)km，配置CVT變速器的2005款飛度轎車(chē)。用戶(hù)反映：將該車(chē)變速桿掛入倒檔，發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)劇烈，轉速明顯下降，變速器部位有“嘎嘎”異響。
接車(chē)后：經(jīng)過(guò)反復檢查，發(fā)動(dòng)機、變速器與車(chē)身的各個(gè)連接處均無(wú)異常。懷疑飛輪盤(pán)內的減振彈簧斷裂，于是將變速器和飛輪盤(pán)拆下來(lái)，檢查減振彈簧，結果正常。對變速器進(jìn)行解體檢查，起步離合器、倒檔離合器及相關(guān)部件都正常。裝好變速器，試車(chē)，冷車(chē)時(shí)癥狀消失，熱車(chē)后故障依舊。分析原因，估計與ECM/PCM的起步離合器控制程序有關(guān)。于是按照檢修規程對起步離合器進(jìn)行校準，具體步驟如下：
1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，讓發(fā)動(dòng)機達到正常工作溫度（冷卻風(fēng)扇開(kāi)始運轉）。
2）打開(kāi)前照燈。
3）在無(wú)負載條件下，以D位駕駛車(chē)輛，直到速度達到60km/h，不要踩制動(dòng)踏板，在超過(guò)5s的時(shí)間內使車(chē)輛減速（可以拉起駐車(chē)制動(dòng)器來(lái)減速，注意不要拉得過(guò)快，以免出現事故），直到車(chē)輛停下來(lái)。完成后試車(chē)，故障徹底排除。
對于異響類(lèi)故障，一般都會(huì )首先懷疑機械部件的問(wèn)題，很少想到控制程序
方面的問(wèn)題。此類(lèi)故障可能由于以下某種情況引發(fā)：斷開(kāi)蓄電池電纜、從儀表板下方的熔絲／繼電器盒中拆下20號熔絲（15A）、更換起步離合器、更換控制閥體、大修或更換變速器總成、大修或更換發(fā)動(dòng)機總成等。以上這些情況有可能造成ECM/PCM存儲的起步離合器控制數據丟失，起步離合器壓力控制閥操縱紊亂，起步離合器反復接合和分離，于是產(chǎn)生異響。
