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一輛行駛里程約9.2萬(wàn)km的2009年?yáng)|風(fēng)本田思鉑睿2. 4L轎車(chē)。該車(chē)后起步時(shí)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機轉速上升很快但車(chē)速升高緩慢；上坡時(shí)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機轉速很高。
故障診斷：
1）首先檢查自動(dòng)變速器油面高度發(fā)現油液偏低，油液質(zhì)量良好，添加到規定位置后進(jìn)行路試，故障依舊。
2）讀取故障碼，顯示換檔電磁閥A故障，使用HDS測試電磁閥工作正常。
3）懷疑電磁閥內部卡滯，拆下進(jìn)行清洗并檢查，裝復試車(chē)后故障依舊。
4）分別在D位、2檔、1檔和R位時(shí)，進(jìn)行失速試驗，發(fā)現失速轉速偏高，說(shuō)明ATF泵輸出低、ATF濾網(wǎng)堵塞、調節閥卡滯或離合器打滑等。
5）拆下ATF濾網(wǎng)沒(méi)有發(fā)現任何堵塞損壞的異常情況，拆下油泵進(jìn)行檢查，發(fā)現油泵的接口處有磨損的痕跡，于是更換油泵總成，進(jìn)行試車(chē)后故障排除。
故障診斷：
1）首先檢查自動(dòng)變速器油面高度發(fā)現油液偏低，油液質(zhì)量良好，添加到規定位置后進(jìn)行路試，故障依舊。
2）讀取故障碼，顯示換檔電磁閥A故障，使用HDS測試電磁閥工作正常。
3）懷疑電磁閥內部卡滯，拆下進(jìn)行清洗并檢查，裝復試車(chē)后故障依舊。
4）分別在D位、2檔、1檔和R位時(shí)，進(jìn)行失速試驗，發(fā)現失速轉速偏高，說(shuō)明ATF泵輸出低、ATF濾網(wǎng)堵塞、調節閥卡滯或離合器打滑等。
5）拆下ATF濾網(wǎng)沒(méi)有發(fā)現任何堵塞損壞的異常情況，拆下油泵進(jìn)行檢查，發(fā)現油泵的接口處有磨損的痕跡，于是更換油泵總成，進(jìn)行試車(chē)后故障排除。
