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自動(dòng)變速器沖擊故障是在起步或行駛中入擋或換擋的瞬間，車(chē)子有較強的震動(dòng)沖擊感，在起步時(shí)，由停車(chē)擋或空擋掛入倒擋或前進(jìn)擋時(shí)，汽車(chē)震動(dòng)較嚴重；行駛中，在自動(dòng)變速器升擋的瞬間汽車(chē)有較明顯的闖動(dòng)。
導致自動(dòng)變速器換擋沖擊大的故障原因很多，主要原因在于調整不當，機構元件性能下降或損壞，電子控制系統有故障，主要是由于發(fā)動(dòng)機怠速過(guò)高，節氣門(mén)拉索或節氣門(mén)位置傳感器調整不當，使主油路油壓過(guò)高；升擋過(guò)遲，真空式節氣門(mén)閥的真空軟管破裂或松脫；主油路調壓閥有故障，使主油路油壓過(guò)高；減振器活塞卡住，不能起減振作用；單向閥鋼球漏裝，換擋執行元件（離合器或制動(dòng)器）接合過(guò)快；換擋執行元件打滑；油壓電磁閥不工作；電腦有故障。
自動(dòng)變速器沖擊的方式主要分為以下三種：
1、入檔沖擊
在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，當你掛入D檔或R檔后，車(chē)子會(huì )向前沖一下，并有咚咚的聲音，這種故障先要判斷是否有故障碼存在，如若有，根據相應的故障碼來(lái)判斷故障。如果沒(méi)有故障碼，那就可能是因為變速器的油壓調節出現了問(wèn)題。
2、降檔沖擊
降檔沖擊是指車(chē)輛從高速降到低速的時(shí)候，在降檔的過(guò)程中車(chē)輛會(huì )突然間歇性停頓一下，降檔沖擊一般情況下是沒(méi)有故障碼的，可以判斷出這是由于變速器發(fā)生故障，由于離合器工作不好和油壓調節問(wèn)題，因此造成降檔沖擊故障。
3、升檔沖擊
車(chē)輛行走時(shí)，從低速往高速提速的那段時(shí)間，隨著(zhù)車(chē)速提高和電腦發(fā)出的信號、及發(fā)動(dòng)機各方面匹配值達到相應數值時(shí)，才會(huì )進(jìn)行換檔，但在某一檔位實(shí)行升檔的同時(shí)車(chē)子會(huì )出現像是被什么東西托一下，然后發(fā)出咚一聲，這稱(chēng)為升檔沖擊。升檔沖擊的原因有很多，比如節氣門(mén)信號不好、離合器磨損、電腦板損壞等。
