故障現象一輛2013年產(chǎn)榮威550車(chē)，VIN碼為L(cháng)SJW26G63DS062***，行駛里程約為1萬(wàn)km。一開(kāi)始，在車(chē)輛起動(dòng)后，偶爾出現P擋無(wú)法退出的故障現象，故障發(fā)展到后期，不但擋位無(wú)法退出P擋，發(fā)動(dòng)機也無(wú)法起動(dòng)了。

故障診斷 接車(chē)后試車(chē)驗證故障，故障現象確實(shí)存在，儀表上顯示EP，且擋位指示燈無(wú)顯示。在故障發(fā)生的初期，維修人員根據故障現象，判斷是換擋機構有問(wèn)題，但由于4S站內并無(wú)相關(guān)配件的備貨，只得讓駕駛人將換擋桿飾板拆卸后將換擋桿電磁閥拉桿推開(kāi)，使換擋桿退出P擋，應急使用車(chē)輛。但是，故障發(fā)展到后來(lái)，出現了發(fā)動(dòng)機無(wú)法起動(dòng)的故障現象，嘗試起動(dòng)車(chē)輛時(shí)，起動(dòng)機僅運轉約0.5 s后就停止運轉了，同時(shí)儀表上的擋位顯示由“P”變成“EP”。這說(shuō)明故障點(diǎn)并不是換擋機構。

嘗試更換換擋器控制器（SCU），但故障依舊。根據換擋器控制器電路（圖1），測量發(fā)現SCU的導線(xiàn)連接器端子2無(wú)電壓，檢查熔絲F1（15 A），正常；檢查線(xiàn)路時(shí)發(fā)現地板下有積水，進(jìn)一步檢查發(fā)現線(xiàn)束內的節點(diǎn)在地板下腐爛接近斷路（圖2）。車(chē)輛進(jìn)水導致位于地板的線(xiàn)束節點(diǎn)腐蝕是導致故障發(fā)生的直接原因，而找到進(jìn)水點(diǎn)則是徹底杜絕故障再次發(fā)生的關(guān)鍵。檢查發(fā)現前風(fēng)窗玻璃下方的排水槽堵塞（圖3），懷疑雨水經(jīng)空調外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入順著(zhù)空調管路進(jìn)入駕駛室的（圖4）。

圖1 SCU電路

圖2 進(jìn)水線(xiàn)束所在位置

圖3排水槽堵塞

圖4雨水順著(zhù)空調管路進(jìn)入駕駛室

故障排除將地板烘干，對銹蝕的線(xiàn)束節點(diǎn)進(jìn)行處理，然后重點(diǎn)對進(jìn)水部位進(jìn)行排查。清理排水孔，并對空調進(jìn)風(fēng)口罩邊緣進(jìn)行密封處理后，將車(chē)交還給駕駛人。

總結最初，該車(chē)的故障只是偶發(fā)換擋桿無(wú)法從P擋移出的故障現象，此時(shí)相關(guān)線(xiàn)束已經(jīng)存在進(jìn)水腐蝕，只是問(wèn)題不嚴重，線(xiàn)束節點(diǎn)虛接，使得工作電流較大的換擋電磁閥有時(shí)無(wú)法正常工作，而擋位信號傳感器所需的電流較小，所以?xún)x表仍能正常顯示擋位信息。隨著(zhù)時(shí)間的推移，進(jìn)水腐蝕不斷加重，使得擋位信號傳感器也無(wú)法正常工作了，由于擋位信號缺失，擋位顯示出現異常，起動(dòng)機也不工作了。

在實(shí)際車(chē)輛維修中，遇到車(chē)輛遙控鎖門(mén)失效、行李箱無(wú)法手動(dòng)開(kāi)啟、車(chē)輛進(jìn)入防盜后偶發(fā)異常報警等偶發(fā)故障現象，均可能與車(chē)內進(jìn)水，腐蝕地板下的3處線(xiàn)束內節點(diǎn)有關(guān)，且故障部位隱蔽，不易排查。為了避免車(chē)輛進(jìn)水及由此產(chǎn)生的故障，建議生產(chǎn)廠(chǎng)家改進(jìn)車(chē)輛的排水孔，并避免將線(xiàn)束節點(diǎn)設置在地板下方。