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靠齒輪的不同齒輪比來(lái)改變車(chē)速的變速器叫做固定齒比變速器，也是一種電動(dòng)車(chē)變速器。
1固定齒比變速器簡(jiǎn)介
靠齒輪的不同齒輪比來(lái)改變車(chē)速的變速器叫做固定齒比變速器，也是一種電動(dòng)車(chē)變速器。采用本實(shí)用新型，動(dòng)力直接由電機傳給變速器，變速器將動(dòng)力直接傳給兩個(gè)車(chē)輪，減少了動(dòng)力損失，且具有結構簡(jiǎn)單、易于制作、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。
2固定齒比變速器工作原理
固定齒比在公知的變速器體、軸承及各種標準件的基礎上，在電機與變速器之間設置電機法蘭，將電機與變速器連為一體。電機輸出軸直接插入變速器內的連接套，通過(guò)連接套將動(dòng)力傳給變速器的一軸，一軸上的齒輪與差速器殼體上的被動(dòng)齒輪嚙合，驅動(dòng)被動(dòng)齒輪帶動(dòng)差速器及車(chē)輪旋轉，完成動(dòng)力傳遞。
1固定齒比變速器簡(jiǎn)介
靠齒輪的不同齒輪比來(lái)改變車(chē)速的變速器叫做固定齒比變速器，也是一種電動(dòng)車(chē)變速器。采用本實(shí)用新型，動(dòng)力直接由電機傳給變速器，變速器將動(dòng)力直接傳給兩個(gè)車(chē)輪，減少了動(dòng)力損失，且具有結構簡(jiǎn)單、易于制作、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。
2固定齒比變速器工作原理
固定齒比在公知的變速器體、軸承及各種標準件的基礎上，在電機與變速器之間設置電機法蘭，將電機與變速器連為一體。電機輸出軸直接插入變速器內的連接套，通過(guò)連接套將動(dòng)力傳給變速器的一軸，一軸上的齒輪與差速器殼體上的被動(dòng)齒輪嚙合，驅動(dòng)被動(dòng)齒輪帶動(dòng)差速器及車(chē)輪旋轉，完成動(dòng)力傳遞。
