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系統診斷
一、診斷故障碼的識別
表8-18 診斷故障的識別
DTC
說(shuō)明
DTC類(lèi)型
默認操作
P0218 變速器油液溫度過(guò)高 D 凍結換檔適配
P0502 車(chē)輛速度傳感器一電路低輸入 D 1)最大管路壓力
2)PCM和ISS和指令的檔位計算的車(chē)輛速度。
3)凍結換檔適配
P0503 車(chē)輛速度傳感器電路一間斷 D 1)最大管路壓力
2)PCM和ISS計算的車(chē)輛速度和指令的齒輪。
3)凍結換檔適配
P0711 變速器油液溫度傳感器電路一范圍/效能 D 1)PCM從ECT和IAT計算機默認TFT。
2)凍結換檔適配
P0712 變速器油液溫度傳感器一電路低輸入 D 1)PCM從ECT和IAT計算機默認TFT。
2)凍結換檔
P0713 變速器油液溫度傳感器一電路高輸入 D 1)PCM從ECT和IAT計算機默認TFT。
2)凍結換檔適配
P0716 輸入速度傳感器電路一間斷 D 1)禁止TCC。
2)在熱模式下抑制第四檔齒輪。
3)凍結換檔適配
P0717 輸入速度傳感器電路一低輸入 D 1)抑制TCC。
2)在熱模式下抑制第四檔齒輪。
3)凍結換檔適配
P0719 制動(dòng)器開(kāi)關(guān)電路一低輸入 D 忽略用于TCC操作的制動(dòng)器開(kāi)關(guān)輸入
P0724 制動(dòng)器開(kāi)關(guān)電路一高輸入 D 無(wú)
P0730 不正確的齒輪傳動(dòng)比 D 1)最大管路壓力。
2)凍結換檔適配
P0741 扭力轉換離合器系統一卡滯關(guān)閉 D 1)禁止TCC。
2)在熱模式下抑制第四檔齒輪。
3)凍結換檔適配
P0742 變矩器離合器系統一卡滯接通 D 1)在最大容量下TCC指令接通。
2)凍結換檔適配。
P0748 壓力控制電磁閥電路一電氣 D 1)最大管路壓力。
2)凍結換檔適配
P0751 1-2換檔電磁閥一效能 D 1)最大管路壓力。
2)當車(chē)輛速度高于48公里/小時(shí)（30英里/小時(shí)）時(shí)，禁止3-2掛低檔。
3)凍結換檔適配
P0753 1-2換檔電磁閥電路一電氣 D 1)最大管路壓力。
2)當車(chē)輛速度高于48公里/小時(shí)（30英里/小時(shí)）時(shí)，禁止3-2掛低檔。
3)凍結換檔適配
P0756 2-3換檔電磁閥一效能 D 1)最大管路壓力。
2)禁止TCC默認到第三檔齒輪。
3)凍結換檔適配
P0758 換檔電磁閥電路一電氣 D 1)最大管路壓力。
2)禁止TCC
3)默認到第三檔齒輪。
4)凍結換檔適配
P1810 變速器油液壓力手動(dòng)閥位置開(kāi)關(guān)總成電路功能失效 D 1)最大管路壓力。
2)PCM假定D4用于換檔。
3)凍結換檔適配。
P1811 最大的適配和長(cháng)時(shí)間換檔 D 1)最大管路壓力。
2)凍結換檔適配。
P1860 變矩器離合器脈沖寬度調整電磁閥電路一電氣 D 1)禁止TCC。
2)在熱模式下禁止第四檔齒輪。
3)凍結換檔適配。
P1887 變矩器離合器釋放開(kāi)關(guān)電路功能失效 D 1)禁止TCC。
2)在熱模式下禁止第四檔齒輪。
3)凍結換檔適配
DTC類(lèi)型：
1)A——與廢氣排放相關(guān)，在第一次失敗后將MIL調至接通。
2)B——與廢氣排放相關(guān)，在第二次連續行車(chē)失敗的過(guò)程中將MIL調至接通。
3)D——與非排放廢氣相關(guān)，沒(méi)有信號燈。
二、診斷信息和程序[TOP]
表8-19功能測試程序
步驟
操作
數值
是
否
功能測試程序是診斷變速器機械可液壓狀況的第一步。功能測試或對專(zhuān)用診斷信息癥狀診斷表提供各種程序和參照。
1
重要注意事項：發(fā)動(dòng)機效能不會(huì )大大影響變速器效能。在繼續運行之前要確保投訴不是由發(fā)動(dòng)機性能太差引起的。核實(shí)客戶(hù)的投訴。
客戶(hù)投訴是否已經(jīng)核實(shí)過(guò)？
—— 至步驟2 ——
2
重要注意事項：許多變速器具有默認操作，一旦檢出DTC，故障即進(jìn)行該操作。這些操作可被解釋與變速器關(guān)聯(lián)。
是否已進(jìn)行了動(dòng)力系車(chē)載診斷(OBD)系統檢查？
—— 至步驟3 參見(jiàn)了發(fā)動(dòng)機控制中動(dòng)力系車(chē)載診斷(OBD)的檢查
3
進(jìn)行目視檢查。檢查下列狀況：
1)車(chē)輛損壞。
2)變速器儲油盤(pán)損壞。參見(jiàn)儲油盤(pán)的更換。
3)懸架零件磨損或損壞。參見(jiàn)前懸架。
4)轉向機構零件磨損或損壞。參見(jiàn)轉向機構。
5)變速器范圍選檔桿線(xiàn)損壞或需要調整。參見(jiàn)AT范圍選檔桿拉線(xiàn)的更換或AT范圍選檔桿拉線(xiàn)的調整。
6)松開(kāi)、磨損、損壞或遺失。
——支架或支柱。
——托架。
——裝配硬件。參見(jiàn)AT支架的更換。
7)變速器冷卻器或冷卻線(xiàn)路阻塞。參見(jiàn)AT機油冷卻器液流的測試。
8)油液泄漏。參見(jiàn)油液泄漏的診斷。
是否所確定的某一項需要維修？
—— 參見(jiàn)適當的維修或診斷部分 至步驟4
4
執行變速器油液檢查程序。
程序是否已完成？
—— 至步驟5 參見(jiàn)變速器油液檢查程序
5
執行路試程序。
車(chē)輛是否顯示出任何不尋常的性能狀況？
—— 至步驟6 至步驟1
6
車(chē)輛在變矩器操作上是否顯示出任何不尋常的問(wèn)題？ —— 至步驟15 至步驟7
7
車(chē)輛是否發(fā)出任何不尋常的噪聲？ —— 參見(jiàn)癥狀診斷(噪聲和振動(dòng)的診斷) 至步驟8
8
車(chē)輛是否顯示出振動(dòng)狀況？ —— 至步驟9 至步驟10
9
是否僅在TCC啟用或釋放的過(guò)程中發(fā)生振動(dòng)？ —— 至步驟15 參見(jiàn)癥狀診斷(噪 聲和振動(dòng)的診斷)
10
車(chē)輛是否在換檔速度問(wèn)題 ，如換檔速度較低或較高？ —— 參見(jiàn)癥狀診斷(換檔速度診斷) 至步驟11
11
車(chē)輛是否在存在下列任何一種換檔質(zhì)量(感 覺(jué))問(wèn)題？
1)生硬 、松軟、延時(shí)或沒(méi)有嚙合。
2)生硬、松軟或延時(shí)換檔。
3)換檔震顫、阻塞或中斷。
—— 至步驟12 至步驟13
12
執行管路壓力檢查程序。管路壓力是否在規定范圍內？ —— 參見(jiàn)癥狀診斷(換檔質(zhì)量感覺(jué))診斷) 癥狀診斷(油液診斷)
13
車(chē)輛是否存在下列任何換檔方式的問(wèn)題？
1)無(wú)掛高檔或掛低檔。
2)只有一或兩前進(jìn)檔。
3)無(wú)第一檔齒輪、無(wú)第二檔齒輪、無(wú)第三檔齒輪或無(wú)第四檔齒輪。
4)滑動(dòng)。
5)不是第一檔齒輪起動(dòng)。
—— 參見(jiàn)癥狀診斷(換檔方式診斷) 至步驟14
14
車(chē)輛是否存在下列任何一種范圍效能問(wèn)題？
1)無(wú)駐車(chē)、無(wú)倒檔或無(wú)驅動(dòng)。
2)無(wú)發(fā)動(dòng)機制動(dòng)。
3)無(wú)齒輪選擇。
4)齒輪選擇不正確。
—— 參見(jiàn)癥狀診斷(范圍效能診斷) 系統正常
15
參見(jiàn)變矩器離合器的評估和診斷程序。
車(chē)輛是否存在下列任何一種變矩器或TCC問(wèn)題？
1)卡滯接通或關(guān)閉。
2)過(guò)早或過(guò)晚嚙合。
3)不正確的啟用或釋放。
4)松軟或生硬。
5)發(fā)出沉悶聲或震顫。
6)無(wú)扭矩增加。
7)過(guò)度滑動(dòng)。
8)加速不良。
9)發(fā)動(dòng)機失速
—— 參見(jiàn)癥狀診斷(變矩器診斷) 系統正常
一、診斷故障碼的識別
表8-18 診斷故障的識別
DTC
說(shuō)明
DTC類(lèi)型
默認操作
P0218 變速器油液溫度過(guò)高 D 凍結換檔適配
P0502 車(chē)輛速度傳感器一電路低輸入 D 1)最大管路壓力
2)PCM和ISS和指令的檔位計算的車(chē)輛速度。
3)凍結換檔適配
P0503 車(chē)輛速度傳感器電路一間斷 D 1)最大管路壓力
2)PCM和ISS計算的車(chē)輛速度和指令的齒輪。
3)凍結換檔適配
P0711 變速器油液溫度傳感器電路一范圍/效能 D 1)PCM從ECT和IAT計算機默認TFT。
2)凍結換檔適配
P0712 變速器油液溫度傳感器一電路低輸入 D 1)PCM從ECT和IAT計算機默認TFT。
2)凍結換檔
P0713 變速器油液溫度傳感器一電路高輸入 D 1)PCM從ECT和IAT計算機默認TFT。
2)凍結換檔適配
P0716 輸入速度傳感器電路一間斷 D 1)禁止TCC。
2)在熱模式下抑制第四檔齒輪。
3)凍結換檔適配
P0717 輸入速度傳感器電路一低輸入 D 1)抑制TCC。
2)在熱模式下抑制第四檔齒輪。
3)凍結換檔適配
P0719 制動(dòng)器開(kāi)關(guān)電路一低輸入 D 忽略用于TCC操作的制動(dòng)器開(kāi)關(guān)輸入
P0724 制動(dòng)器開(kāi)關(guān)電路一高輸入 D 無(wú)
P0730 不正確的齒輪傳動(dòng)比 D 1)最大管路壓力。
2)凍結換檔適配
P0741 扭力轉換離合器系統一卡滯關(guān)閉 D 1)禁止TCC。
2)在熱模式下抑制第四檔齒輪。
3)凍結換檔適配
P0742 變矩器離合器系統一卡滯接通 D 1)在最大容量下TCC指令接通。
2)凍結換檔適配。
P0748 壓力控制電磁閥電路一電氣 D 1)最大管路壓力。
2)凍結換檔適配
P0751 1-2換檔電磁閥一效能 D 1)最大管路壓力。
2)當車(chē)輛速度高于48公里/小時(shí)（30英里/小時(shí)）時(shí)，禁止3-2掛低檔。
3)凍結換檔適配
P0753 1-2換檔電磁閥電路一電氣 D 1)最大管路壓力。
2)當車(chē)輛速度高于48公里/小時(shí)（30英里/小時(shí)）時(shí)，禁止3-2掛低檔。
3)凍結換檔適配
P0756 2-3換檔電磁閥一效能 D 1)最大管路壓力。
2)禁止TCC默認到第三檔齒輪。
3)凍結換檔適配
P0758 換檔電磁閥電路一電氣 D 1)最大管路壓力。
2)禁止TCC
3)默認到第三檔齒輪。
4)凍結換檔適配
P1810 變速器油液壓力手動(dòng)閥位置開(kāi)關(guān)總成電路功能失效 D 1)最大管路壓力。
2)PCM假定D4用于換檔。
3)凍結換檔適配。
P1811 最大的適配和長(cháng)時(shí)間換檔 D 1)最大管路壓力。
2)凍結換檔適配。
P1860 變矩器離合器脈沖寬度調整電磁閥電路一電氣 D 1)禁止TCC。
2)在熱模式下禁止第四檔齒輪。
3)凍結換檔適配。
P1887 變矩器離合器釋放開(kāi)關(guān)電路功能失效 D 1)禁止TCC。
2)在熱模式下禁止第四檔齒輪。
3)凍結換檔適配
DTC類(lèi)型：
1)A——與廢氣排放相關(guān)，在第一次失敗后將MIL調至接通。
2)B——與廢氣排放相關(guān)，在第二次連續行車(chē)失敗的過(guò)程中將MIL調至接通。
3)D——與非排放廢氣相關(guān)，沒(méi)有信號燈。
二、診斷信息和程序[TOP]
表8-19功能測試程序
步驟
操作
數值
是
否
功能測試程序是診斷變速器機械可液壓狀況的第一步。功能測試或對專(zhuān)用診斷信息癥狀診斷表提供各種程序和參照。
1
重要注意事項：發(fā)動(dòng)機效能不會(huì )大大影響變速器效能。在繼續運行之前要確保投訴不是由發(fā)動(dòng)機性能太差引起的。核實(shí)客戶(hù)的投訴。
客戶(hù)投訴是否已經(jīng)核實(shí)過(guò)？
—— 至步驟2 ——
2
重要注意事項：許多變速器具有默認操作，一旦檢出DTC，故障即進(jìn)行該操作。這些操作可被解釋與變速器關(guān)聯(lián)。
是否已進(jìn)行了動(dòng)力系車(chē)載診斷(OBD)系統檢查？
—— 至步驟3 參見(jiàn)了發(fā)動(dòng)機控制中動(dòng)力系車(chē)載診斷(OBD)的檢查
3
進(jìn)行目視檢查。檢查下列狀況：
1)車(chē)輛損壞。
2)變速器儲油盤(pán)損壞。參見(jiàn)儲油盤(pán)的更換。
3)懸架零件磨損或損壞。參見(jiàn)前懸架。
4)轉向機構零件磨損或損壞。參見(jiàn)轉向機構。
5)變速器范圍選檔桿線(xiàn)損壞或需要調整。參見(jiàn)AT范圍選檔桿拉線(xiàn)的更換或AT范圍選檔桿拉線(xiàn)的調整。
6)松開(kāi)、磨損、損壞或遺失。
——支架或支柱。
——托架。
——裝配硬件。參見(jiàn)AT支架的更換。
7)變速器冷卻器或冷卻線(xiàn)路阻塞。參見(jiàn)AT機油冷卻器液流的測試。
8)油液泄漏。參見(jiàn)油液泄漏的診斷。
是否所確定的某一項需要維修？
—— 參見(jiàn)適當的維修或診斷部分 至步驟4
4
執行變速器油液檢查程序。
程序是否已完成？
—— 至步驟5 參見(jiàn)變速器油液檢查程序
5
執行路試程序。
車(chē)輛是否顯示出任何不尋常的性能狀況？
—— 至步驟6 至步驟1
6
車(chē)輛在變矩器操作上是否顯示出任何不尋常的問(wèn)題？ —— 至步驟15 至步驟7
7
車(chē)輛是否發(fā)出任何不尋常的噪聲？ —— 參見(jiàn)癥狀診斷(噪聲和振動(dòng)的診斷) 至步驟8
8
車(chē)輛是否顯示出振動(dòng)狀況？ —— 至步驟9 至步驟10
9
是否僅在TCC啟用或釋放的過(guò)程中發(fā)生振動(dòng)？ —— 至步驟15 參見(jiàn)癥狀診斷(噪 聲和振動(dòng)的診斷)
10
車(chē)輛是否在換檔速度問(wèn)題 ，如換檔速度較低或較高？ —— 參見(jiàn)癥狀診斷(換檔速度診斷) 至步驟11
11
車(chē)輛是否在存在下列任何一種換檔質(zhì)量(感 覺(jué))問(wèn)題？
1)生硬 、松軟、延時(shí)或沒(méi)有嚙合。
2)生硬、松軟或延時(shí)換檔。
3)換檔震顫、阻塞或中斷。
—— 至步驟12 至步驟13
12
執行管路壓力檢查程序。管路壓力是否在規定范圍內？ —— 參見(jiàn)癥狀診斷(換檔質(zhì)量感覺(jué))診斷) 癥狀診斷(油液診斷)
13
車(chē)輛是否存在下列任何換檔方式的問(wèn)題？
1)無(wú)掛高檔或掛低檔。
2)只有一或兩前進(jìn)檔。
3)無(wú)第一檔齒輪、無(wú)第二檔齒輪、無(wú)第三檔齒輪或無(wú)第四檔齒輪。
4)滑動(dòng)。
5)不是第一檔齒輪起動(dòng)。
—— 參見(jiàn)癥狀診斷(換檔方式診斷) 至步驟14
14
車(chē)輛是否存在下列任何一種范圍效能問(wèn)題？
1)無(wú)駐車(chē)、無(wú)倒檔或無(wú)驅動(dòng)。
2)無(wú)發(fā)動(dòng)機制動(dòng)。
3)無(wú)齒輪選擇。
4)齒輪選擇不正確。
—— 參見(jiàn)癥狀診斷(范圍效能診斷) 系統正常
15
參見(jiàn)變矩器離合器的評估和診斷程序。
車(chē)輛是否存在下列任何一種變矩器或TCC問(wèn)題？
1)卡滯接通或關(guān)閉。
2)過(guò)早或過(guò)晚嚙合。
3)不正確的啟用或釋放。
4)松軟或生硬。
5)發(fā)出沉悶聲或震顫。
6)無(wú)扭矩增加。
7)過(guò)度滑動(dòng)。
8)加速不良。
9)發(fā)動(dòng)機失速
—— 參見(jiàn)癥狀診斷(變矩器診斷) 系統正常
