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一輛2012年產(chǎn)一汽大眾邁騰1.4TSI轎車(chē)，搭載7擋雙離合直接換擋變速器 （DSG），行駛里程7萬(wàn)km。該車(chē)為解決換擋抖動(dòng)問(wèn)題更換了雙離合器，更換后發(fā)現無(wú)法完成變速器的基本設定，并出現終止代碼85。
檢查分析：維修人員查閱資料得知，終止代碼85的含義是5擋齒輪與輸入齒輪同步超時(shí)。拆卸變速器檢查，發(fā)現在更換離合器時(shí)，壓盤(pán)撥叉與壓盤(pán)之間的間隙測量有誤。重新測量并安裝正確的調整墊后，將變速器裝回。試車(chē)發(fā)現基本設定還是無(wú)法通過(guò)，且經(jīng)多次設定還是不能成功。
根據維修手冊的提示，拆下機電控制單元檢查，發(fā)現5-7擋同步器的換擋撥叉已經(jīng)變形。
檢查分析：維修人員查閱資料得知，終止代碼85的含義是5擋齒輪與輸入齒輪同步超時(shí)。拆卸變速器檢查，發(fā)現在更換離合器時(shí)，壓盤(pán)撥叉與壓盤(pán)之間的間隙測量有誤。重新測量并安裝正確的調整墊后，將變速器裝回。試車(chē)發(fā)現基本設定還是無(wú)法通過(guò)，且經(jīng)多次設定還是不能成功。
根據維修手冊的提示，拆下機電控制單元檢查，發(fā)現5-7擋同步器的換擋撥叉已經(jīng)變形。
