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自動(dòng)變速器的工況是否正常，與自動(dòng)變速器油質(zhì)量的好壞有很大關(guān)系。正常的自動(dòng)變速器油的顏色應清澈略帶紅色。經(jīng)驗表明：在汽車(chē)使用過(guò)程中，可以通過(guò)自動(dòng)變速器油顏色的變化，來(lái)初步判斷自動(dòng)變速器的工況是否正常。作到早發(fā)現、早維修、避免更大的損失。
油尺上有油膏狀的東西。這種現象是行駛時(shí)變速器油長(cháng)期過(guò)熱(溫度過(guò)高)的標志。變速器油長(cháng)期過(guò)熱，會(huì )加速變質(zhì)過(guò)程，使油液產(chǎn)生沉淀、積碳而形成油膏。油膏會(huì )堵塞細小通孔，影響變速器油液的循環(huán)，使變速器油進(jìn)一步過(guò)熱。如不即時(shí)排除，將會(huì )導致變速器損壞。
變速器油呈現極深的暗紅色或褐色。這種情況一般是因為長(cháng)期拖檔或汽車(chē)本身負荷較重，變速器長(cháng)期超負荷工作而導致變速器油長(cháng)期出現過(guò)熱而造成的。這種情況還會(huì )造成制動(dòng)帶或離合器總成的損壞。另外，變速器油使用過(guò)久而不進(jìn)行更換，變質(zhì)后亦呈現極深的暗紅色或褐色。
顏色清淡且含有氣泡。造成這種情況有2種原因：一是油平面太高，油被齒輪攪動(dòng)而產(chǎn)生氣泡；二是密封不嚴，空氣與油液相混合而產(chǎn)生氣泡。
油標尺上含有固體殘渣。一般為制動(dòng)帶或離合器總成有故障或損壞，使油液中出現殘渣。
油液變質(zhì)后，應針對具體原因予以排除。因變速器過(guò)熱而引起的變質(zhì)，應先檢查油平面的高低是否合適，可適當的放出舊油加注新的變速器油；如果效果不佳，則應檢查各管路是否堵塞，如有堵塞，必須清洗重裝；若仍難以奏效，將需要全面檢修變速器。
對于因油平面太高或密封不嚴而引起的泡沫，則應恢復正常有平面或找到密封不嚴的部位進(jìn)行檢修。當油液中有固定殘渣時(shí)，應根據情況而定：若變速器使用正常，可繼續使用；若殘渣很多，變速器出現打滑現象時(shí)，則應進(jìn)行故障檢修。
油尺上有油膏狀的東西。這種現象是行駛時(shí)變速器油長(cháng)期過(guò)熱(溫度過(guò)高)的標志。變速器油長(cháng)期過(guò)熱，會(huì )加速變質(zhì)過(guò)程，使油液產(chǎn)生沉淀、積碳而形成油膏。油膏會(huì )堵塞細小通孔，影響變速器油液的循環(huán)，使變速器油進(jìn)一步過(guò)熱。如不即時(shí)排除，將會(huì )導致變速器損壞。
變速器油呈現極深的暗紅色或褐色。這種情況一般是因為長(cháng)期拖檔或汽車(chē)本身負荷較重，變速器長(cháng)期超負荷工作而導致變速器油長(cháng)期出現過(guò)熱而造成的。這種情況還會(huì )造成制動(dòng)帶或離合器總成的損壞。另外，變速器油使用過(guò)久而不進(jìn)行更換，變質(zhì)后亦呈現極深的暗紅色或褐色。
顏色清淡且含有氣泡。造成這種情況有2種原因：一是油平面太高，油被齒輪攪動(dòng)而產(chǎn)生氣泡；二是密封不嚴，空氣與油液相混合而產(chǎn)生氣泡。
油標尺上含有固體殘渣。一般為制動(dòng)帶或離合器總成有故障或損壞，使油液中出現殘渣。
油液變質(zhì)后，應針對具體原因予以排除。因變速器過(guò)熱而引起的變質(zhì)，應先檢查油平面的高低是否合適，可適當的放出舊油加注新的變速器油；如果效果不佳，則應檢查各管路是否堵塞，如有堵塞，必須清洗重裝；若仍難以奏效，將需要全面檢修變速器。
對于因油平面太高或密封不嚴而引起的泡沫，則應恢復正常有平面或找到密封不嚴的部位進(jìn)行檢修。當油液中有固定殘渣時(shí)，應根據情況而定：若變速器使用正常，可繼續使用；若殘渣很多，變速器出現打滑現象時(shí)，則應進(jìn)行故障檢修。
