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廣東三星車(chē)F4A232變速器行星齒燒損的故障也十分常見(jiàn)，比較令人頭痛。
我們經(jīng)多年經(jīng)驗對解決此類(lèi)問(wèn)題已有一定的辦法，首先在清洗零件時(shí)要特別小心仔細，尤其注意主軸的情況。因為主軸經(jīng)常被摩擦片的摩擦材料和其他碎屑堵塞，導致不能潤滑行星齒輪系統。清洗這根軸的最好辦法是取下尾部的蓋子，在蓋子后面和潤滑孔處用高壓空氣吹洗(圖4)，然后再更換一個(gè)新的蓋子。而此蓋子有兩種型號，一種是1989—1992年車(chē)款用，零件號為MF665531；另一種是1992—1996年款，零件號為MD712132。其次在裝配的過(guò)程中也要十分仔細認真，裝閥體時(shí)螺栓的扭矩應確保在4．5—6．0N•m，并按規定順序上緊。自動(dòng)變速器濾芯螺栓扭矩6．0—8．0N•m，要注意自動(dòng)變速器濾芯的4根螺栓，原本是兩種長(cháng)度的，最好改用四顆短的。另外，扭矩過(guò)大會(huì )導致閥體變形，滑閥卡滯(尤其是變矩器控制閥)。一旦卡滯，行星齒輪將出現燒損問(wèn)題。第三，裝車(chē)后還應檢查變速器及變速器冷卻器的流量，在20s內不能低于1L。第四，查看油溫。自動(dòng)變速器正常工作狀態(tài)下若油溫仍在100℃以上，則應加裝冷卻器。第五，維修此類(lèi)變速器要進(jìn)行全面的電路測試，并保證相關(guān)的元件均在標準范圍內工作。
此外，此類(lèi)變速器大修，一定要更換或翻新變矩器，這一點(diǎn)是十分重要的，也是很多維修工人在維修此類(lèi)變速器時(shí)所忽略的。以上是維修此類(lèi)自動(dòng)變速中總結出的幾點(diǎn)經(jīng)驗，有些是維修手冊中沒(méi)有注明的，希望對各位同行在維修工作中有所幫助。
我們經(jīng)多年經(jīng)驗對解決此類(lèi)問(wèn)題已有一定的辦法，首先在清洗零件時(shí)要特別小心仔細，尤其注意主軸的情況。因為主軸經(jīng)常被摩擦片的摩擦材料和其他碎屑堵塞，導致不能潤滑行星齒輪系統。清洗這根軸的最好辦法是取下尾部的蓋子，在蓋子后面和潤滑孔處用高壓空氣吹洗(圖4)，然后再更換一個(gè)新的蓋子。而此蓋子有兩種型號，一種是1989—1992年車(chē)款用，零件號為MF665531；另一種是1992—1996年款，零件號為MD712132。其次在裝配的過(guò)程中也要十分仔細認真，裝閥體時(shí)螺栓的扭矩應確保在4．5—6．0N•m，并按規定順序上緊。自動(dòng)變速器濾芯螺栓扭矩6．0—8．0N•m，要注意自動(dòng)變速器濾芯的4根螺栓，原本是兩種長(cháng)度的，最好改用四顆短的。另外，扭矩過(guò)大會(huì )導致閥體變形，滑閥卡滯(尤其是變矩器控制閥)。一旦卡滯，行星齒輪將出現燒損問(wèn)題。第三，裝車(chē)后還應檢查變速器及變速器冷卻器的流量，在20s內不能低于1L。第四，查看油溫。自動(dòng)變速器正常工作狀態(tài)下若油溫仍在100℃以上，則應加裝冷卻器。第五，維修此類(lèi)變速器要進(jìn)行全面的電路測試，并保證相關(guān)的元件均在標準范圍內工作。
此外，此類(lèi)變速器大修，一定要更換或翻新變矩器，這一點(diǎn)是十分重要的，也是很多維修工人在維修此類(lèi)變速器時(shí)所忽略的。以上是維修此類(lèi)自動(dòng)變速中總結出的幾點(diǎn)經(jīng)驗，有些是維修手冊中沒(méi)有注明的，希望對各位同行在維修工作中有所幫助。
