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一輛配置F22B2型發(fā)動(dòng)機和自動(dòng)變速器的本田雅閣轎車(chē)。該車(chē)故障現象是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，儀表板的S位指示燈閃爍，車(chē)輛行駛時(shí)自動(dòng)變速器鎖檔。
接車(chē)后：對自動(dòng)變速器進(jìn)行自診斷，有一個(gè)故障碼7，含義為換檔電磁閥A損壞或短路／斷路。測量換檔電磁閥A的電阻，結果為165，，在標準值（14～25 Ω）范圍內。拔下?lián)Q檔電磁閥A和換檔電磁閥B的線(xiàn)束插頭，進(jìn)行通電試驗，感覺(jué)換檔電磁閥A的動(dòng)作聲較小。拆下該換檔電磁閥進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現明顯的異?，F象。清洗后裝復試車(chē)，開(kāi)始時(shí)自動(dòng)變速器換檔正常，S位指示燈熄滅，此后故障重現。檢查換檔電磁閥A與自動(dòng)變速器控制單元之間的線(xiàn)路連接情況，正常。更換換檔電磁閥A，故障依舊。
打開(kāi)自動(dòng)變速器控制單元的殼體，檢查電路板，沒(méi)有燒蝕痕跡，電源穩壓器正常。檢查換檔電磁閥A和換檔電磁閥B的功率管并進(jìn)行比較，發(fā)現二者的測量數值不同。拆下兩個(gè)功率管，進(jìn)行檢測，二者的測量數值相同，說(shuō)明電路板有問(wèn)題。仔細檢查，發(fā)現換檔電磁閥A功率管的集電極限流電阻燒損。換上相同阻值的電阻，裝好自動(dòng)變速器控制單元。進(jìn)行路試，故障徹底排除。
雖然換檔電磁閥A功率管的集電極限流電阻燒損，但沒(méi)有完全損壞，低溫下還能工作。當工作溫度升高后，換檔電磁閥A工作電壓超出標準值，自動(dòng)變速器控制單元儲存相關(guān)故障碼，啟用失效保護模式，自動(dòng)變速器鎖檔。
