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一輛行駛里程約5.6萬(wàn)km，搭載AMT變速器的2007年奇瑞QQO. 8 L轎車(chē)?？蛻?hù)反映：該車(chē)警告燈閃爍，變速器不能從2檔脫開(kāi)。
接車(chē)后：試車(chē)故障如客戶(hù)所述。一般引起該故障的主要原因包括：①變速器內部機械部分發(fā)卡。②速選器故障。③變速器控制單元內部故障不能控制速選器。相關(guān)線(xiàn)路短路、斷路及虛接。首先連接故障診斷儀對車(chē)輛進(jìn)行檢測，設備顯示了含義分別為有變速器奇數電磁閥搭鐵短路、開(kāi)路故障，離合器位置傳感器短路，摩擦盤(pán)轉速傳感器短路、開(kāi)路，控制單元系統錯誤以及ECU崩饋的多個(gè)故障碼。
根據上述檢測結果看，系統出現這么多故障碼一般有以下幾種原因：①相關(guān)傳感器存在共用搭鐵或電源發(fā)生故障。②變速器控制單元主供電源或搭鐵不穩定。③變速器控制單元內部損壞。為此我們先利用故障診斷儀清除了故障碼。操作完成后發(fā)現，其他故障碼均被清除，但故障含義為奇數電磁閥搭鐵短路、斷路的故障碼不能被清除，說(shuō)明該故障碼為真實(shí)故障。于是對該故障碼進(jìn)行分析，產(chǎn)生該故障的可能故障原因包括：①奇數電磁閥開(kāi)路或損壞。②相關(guān)線(xiàn)路或插接器故障。③變速器控制單元內部損壞。鑒于客戶(hù)購車(chē)第2天就發(fā)生了該故障，認為速選器損壞的可能性較小，問(wèn)題很可能出在線(xiàn)路上。因檢查線(xiàn)路比較麻煩，決定先替換變速器控制單元進(jìn)行試驗再說(shuō)。但替換變速器控制單元后，試車(chē)故障依舊。
無(wú)奈測量變速器控制單元和奇數電磁閥線(xiàn)路發(fā)現，確實(shí)存在斷路現象。最后經(jīng)進(jìn)一步檢查，確定是制動(dòng)踏板和變速器控制線(xiàn)磨斷.
維修總結：該車(chē)在出廠(chǎng)時(shí)就存在制動(dòng)踏板與變速器控制單元線(xiàn)束干涉的情況，但由于是新車(chē)，我們沒(méi)有考慮會(huì )存在線(xiàn)束損壞的情況，所以走了一些彎路：不過(guò)這也提醒我們，只要是維修故障車(chē)，無(wú)論其新舊，都應該全面考慮，以免為自己制造不必要的麻煩。
