故障現象
    一輛奧迪A6行駛了20萬(wàn)km左右，該車(chē)出現原地踩制動(dòng)踏板入R擋和D擋位時(shí)嚴重沖擊現象，同時(shí)出現儀表板擋位無(wú)顯示（即不知掛在哪個(gè)擋位，全部呈現紅色）、起步無(wú)力和不換擋故障。
    故障檢測與排除
    接車(chē)后驗證故障現象確實(shí)如車(chē)主所述。使用大眾檢測儀VAG1552進(jìn)行檢測，在變速器系統中存在一個(gè)故障碼DTC18233，其含義為壓力控制閥3-N217對正極短路。將故障碼清除后，擋位指示立即正常。但將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)掉，再進(jìn)行啟動(dòng)時(shí)故障依舊，仍然顯示故障碼DTC18233，說(shuō)明變速器確實(shí)存在故障，于是準備參照電路圖進(jìn)行測量。在將其把變速器電腦從乘客側地毯下拿出來(lái)時(shí)，發(fā)現電腦盒里進(jìn)去了水，將變速器電腦打開(kāi)也無(wú)發(fā)現任何問(wèn)題。把電腦吹干后，裝上試車(chē)，故障依舊。按照電路圖進(jìn)行電路測量，測得4個(gè)壓力電磁閥阻值為7.0Ω，3個(gè)換擋電磁閥阻值為30Ω左右，一切正?！，F在只有懷疑電腦了，因手頭無(wú)同型號電腦進(jìn)行替換試驗，而且電腦價(jià)格不菲，不敢輕易下結論。當時(shí)廠(chǎng)里有一輛2.4奧迪車(chē)，將其變速器電腦拆下后，發(fā)現電腦型號不一樣，2.4奧迪車(chē)的電腦型號為480 927 156 AL，2.8奧迪車(chē)的電腦型號為480 927 156 AT，只是最后一位字母不同，插頭一模一樣，估計可以使用。于是裝上后試車(chē)，故障依舊，但顯示的故障碼是18034（含義為發(fā)動(dòng)機與變速器電腦互不兼容）和故障碼18141（含義為T(mén)iptronic手動(dòng)換擋開(kāi)關(guān)，倒退——F189對地短路）。在進(jìn)行電腦匹配后故障碼18034可以清除掉，而故障碼18141始終清除不掉。經(jīng)分析，本人認為電腦可能與Tiptronic（手動(dòng)換擋開(kāi)關(guān)）不匹配，而設置故障碼18141或許是電腦本身有故障。對于故障碼18233卻沒(méi)有記錄，說(shuō)明其線(xiàn)路沒(méi)問(wèn)題。綜合考慮變速器電腦被水浸泡過(guò)，于是貿然斷定變速器電腦損壞。更換新的電腦，輸入通道號060，做自適應匹配后，故障消失。但電腦盒里的水是從哪來(lái)的呢？車(chē)主確認該車(chē)沒(méi)有被水浸泡過(guò)，而且駕駛員側地毯下面是干的，只能懷疑該車(chē)空調系統排水不暢。將雜物箱拆下，打開(kāi)空調果然發(fā)現水從排水管道溢出來(lái)了，說(shuō)明排水口堵塞，用硬鐵絲將空調排水口疏通后裝車(chē)，經(jīng)長(cháng)時(shí)間試車(chē)，故障徹底排除。
    故障分析
    此車(chē)原來(lái)“罪魁禍手”來(lái)自于空調系統。由于排水不暢，使變速器電腦進(jìn)水損壞，記憶壓力控制閥3-N217故障，一旦電腦監控到電控故障，電腦將中斷所有電磁閥的通訊，并指令變速器以固定擋位（4擋）鎖擋行駛，同時(shí)也由于油壓調節電磁閥也不工作，（系統工作油壓，即為油泵油壓）因此變速器就會(huì )出現不換擋起步無(wú)力和入動(dòng)力擋沖擊現象。