跳檔是汽車(chē)變速器常見(jiàn)故障之一，而在變速器跳檔現象中，北京BJ202O型等汽車(chē)的三、四檔或解放CAIO91型、東風(fēng)EQ109O型等汽車(chē)的四、五檔較為多見(jiàn)。在此，就常見(jiàn)的跳檔故障檢修方法，簡(jiǎn)述如下：　　變速器跳檔，往往在汽車(chē)行駛速度較低時(shí)，松開(kāi)油門(mén)（放松加速踏板）的瞬間，變速桿便由掛著(zhù)行駛的檔位跳向空檔。就BJ202O、CAIO91型汽車(chē)變速器三、四檔或四、五檔跳檔故障，可按如下步驟進(jìn)行檢排?！　? 檢查變速傳動(dòng)機構　　1．1 用扁撬棒往復撬動(dòng)第二輪上的四、五檔（CA1091）或三、四檔（BJ2O2O）齒座。若齒座出現軸向竄動(dòng)，則說(shuō)明第二輪前螺母松動(dòng)，應拆除第二軸及齒輪，擰緊緊固螺母?！　?．2 BJ2020型汽車(chē)變速器第二軸上的三。四檔同步器滑動(dòng)齒套與副軸三檔從動(dòng)齒輪或第一軸花鍵接合齒端部沖擊磨損過(guò)甚，CA1091汽車(chē)變速器第二軸上的四、五檔同步器滑動(dòng)齒套與副軸四檔從動(dòng)齒輪或第一軸花鍵接合齒端部沖擊磨損過(guò)甚，均會(huì )造成各種汽車(chē)出現木同程度的三、四檔或四、五檔跳檔。在檢查中發(fā)現上述各種磨損嚴重，并因此造成齒輪工作齒面寬度變窄，或者因齒側磨損使齒隙達O．6mm，均應更換零件?！　? 檢查變速操縱機構　　2．1 將變速器蓋夾在臺鉗（老虎鉗）上，使變速桿向下，撥叉朝上。用手沿跳檔檔位的方向推動(dòng)撥叉，如果用勁不大便輕易將撥叉推動(dòng)，應拆下鎖止裝置檢查，發(fā)現故障應視情修理，使其恢復工況?！　〔鹦恫孑S時(shí)，應用抹布或毛巾堵住鋼球孔，以免鋼球從座孔中彈出傷人或丟失?！　?．2 檢查變速叉軸自鎖彈簧彈力。例如，CAIO91型汽車(chē)變速叉軸自鎖彈簧的自由長(cháng)度為35mm，負載140～19ON時(shí)，彈簧長(cháng)度為25mm。檢查時(shí)發(fā)現彈簧變形或彈力嚴重不足應予更換。如果彈簧彈力稍有不足，可在彈簧下加裝一個(gè)普通d6mm螺栓使用的平墊圈，以增加其彈力?！　⑵綁|圈放裝入定位彈簧座孔內，放裝好彈簧時(shí)，其高度應與變速器蓋上的座孔口邊緣手齊，不可墊得過(guò)高或過(guò)低，墊得過(guò)低往往仍未使彈力恢復足夠，墊得過(guò)高又會(huì )致使彈力邊大和摩擦刮劃傷叉軸。安裝好變速叉軸等零件后，為防止過(guò)緊，應在臺鉗上作相應的測試，以用力緩慢推卻推不動(dòng)，而猛一推便能掛上檔為準，且在推掛檔的時(shí)候沒(méi)有摩擦、碰撞等異?，F象。