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一輛行駛里程約65000KM，搭載了A340E 四速自動(dòng)變速器的豐田皇冠3.0L轎車(chē)。該車(chē)行駛達到60km/h 時(shí)，變速器升入O/D 擋，發(fā)動(dòng)機轉速約 1800r/min，隨著(zhù)油門(mén)加大，時(shí)速不能隨之提高，當油門(mén)加速較急時(shí)，明顯感覺(jué)到有打滑跡象，故障燈不亮，ECU 無(wú)存儲故障碼。
根據車(chē)主反映的情況，進(jìn)行路試檢查，L 位和 2 位 2 擋發(fā)動(dòng)制動(dòng)作用正常，R 位行駛正常，D 位 1-3 擋正常，O/D 擋有打滑現象。
從故障現象來(lái)看，變速器能順利升到 O/D 擋，說(shuō)明電子控制系統正常，問(wèn)題應該發(fā)生在液壓或機械部件上。因此，首先檢查 D 位 1-4 擋的油壓。舉起汽車(chē)在變速器裝上壓力表，路試測得 1-3 擋油壓大于 0.95MPa，4 擋（O/D 擋）油壓為 0.42MPa，說(shuō)明進(jìn)入O/D 擋時(shí)油道系統中有漏油影響油壓，造成超速擋制動(dòng)器 B0摩擦片打滑。根據變速器的結構及工作原理，制動(dòng)器B0及 B0蓄能器只有在 O/D擋才參與工作，而參與工作后引起油壓下降，則可推斷制動(dòng)器 B0或B0蓄能器漏油。
故障排除
拆下變速器檢查，發(fā)現超速擋制動(dòng)器活塞“O”型密封圈破損，制動(dòng)器摩擦片燒損，B0蓄能器未見(jiàn)異常。更換摩擦片及“O”型密封圈，并清除濾網(wǎng)雜質(zhì)，裝復后試車(chē)，故障消除，各擋行駛正常。
