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一輛行駛里程約2萬(wàn)km的雪佛蘭愛(ài)唯歐轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)變速器異響。
故障診斷：試車(chē)發(fā)現原地不動(dòng)空擋時(shí)、不踩離合器踏板，車(chē)前部發(fā)出“嗡嗡”的異響，加速后異響聲音更大；如果踩下離合器踏板，即使加速異響也不出現；1擋或2擋低速行駛時(shí)，異響可以明顯聽(tīng)到。因為在空擋駐車(chē)的情況在只有輸入軸在轉動(dòng)，輸出軸不轉，所以分析故障原因很可能是變速器輸入軸軸承損壞了。
拆檢發(fā)現輸入軸前軸承與殼體過(guò)盈量不足，輕輕一敲軸承就下來(lái)了，軸承外圈和殼體表面明顯有過(guò)熱發(fā)藍發(fā)黃的痕跡（如圖1所示），軸承用手轉動(dòng)沒(méi)有異響卡滯或阻力過(guò)大的現象，分析很可能是軸承與殼體過(guò)盈配合不足，導致軸承外圈轉動(dòng)，產(chǎn)生異響。
故障排除：更換輸入軸前后軸承后異響消失。
故障診斷：試車(chē)發(fā)現原地不動(dòng)空擋時(shí)、不踩離合器踏板，車(chē)前部發(fā)出“嗡嗡”的異響，加速后異響聲音更大；如果踩下離合器踏板，即使加速異響也不出現；1擋或2擋低速行駛時(shí)，異響可以明顯聽(tīng)到。因為在空擋駐車(chē)的情況在只有輸入軸在轉動(dòng)，輸出軸不轉，所以分析故障原因很可能是變速器輸入軸軸承損壞了。
拆檢發(fā)現輸入軸前軸承與殼體過(guò)盈量不足，輕輕一敲軸承就下來(lái)了，軸承外圈和殼體表面明顯有過(guò)熱發(fā)藍發(fā)黃的痕跡（如圖1所示），軸承用手轉動(dòng)沒(méi)有異響卡滯或阻力過(guò)大的現象，分析很可能是軸承與殼體過(guò)盈配合不足，導致軸承外圈轉動(dòng)，產(chǎn)生異響。
故障排除：更換輸入軸前后軸承后異響消失。
