DSG變速器是目前世界上很先進(jìn)的變速器系統，DSG變速箱最大的特點(diǎn)在于它采用了雙離合器。

DSG變速器與一般的變速系統不同，它是基于手動(dòng)變速箱，而不是自動(dòng)。手動(dòng)要比自動(dòng)的效率高很多，而DSG除了同時(shí)擁有手動(dòng)的靈活和自動(dòng)的舒適外，更能夠提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。傳統的手動(dòng)變速器在踩下離合的時(shí)候，動(dòng)力的輸出就出現了間斷，而普通的自動(dòng)變速箱也不是沒(méi)有離合，而是離合改由電腦控制，在換擋的時(shí)候也會(huì )出現動(dòng)力中斷的問(wèn)題。

而DSG變速器內有兩臺自動(dòng)控制的離合，在某一檔位時(shí)，離合器1結合，一組齒輪咬合輸出動(dòng)力，在接近換擋時(shí)，下一組的齒輪已被預選，而與之相聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài)；在換入下一擋位時(shí)，處于工作狀態(tài)的離合器1分離，將使用中的齒輪脫離動(dòng)力，同時(shí)離合器2咬合已被預選的齒輪，進(jìn)入下一檔。在整個(gè)換擋期間兩組離合輪流工作，確保最少有一組齒輪在輸出動(dòng)力，令動(dòng)力沒(méi)有出現間斷的狀況。

DSG變速器有什么優(yōu)勢呢？DSG變速器主要是要滿(mǎn)足消費者對駕駛感覺(jué)和車(chē)輛節油的雙重要求，為喜歡手動(dòng)變速器的駕駛者提供了最佳選擇。配備了DSG的發(fā)動(dòng)機由于快速的齒輪轉換能夠馬上產(chǎn)生牽引力和更大的靈活性，加速時(shí)間比手動(dòng)變速器更加迅捷。

Tiptronic并沒(méi)有什么特別之處就是手動(dòng)/自動(dòng)一體化變速箱，手動(dòng)/自動(dòng)可自由轉換，自動(dòng)調節發(fā)動(dòng)機轉速和擋位，同時(shí)擁有手動(dòng)變速箱的駕駛樂(lè )趣和自動(dòng)變速箱的便利性。它除了具有自動(dòng)變速箱的擋位外，只要把排擋桿推往左邊，即可以上下?lián)軇?dòng)完成進(jìn)、退擋。此時(shí)駕駛員可以隨意選擇擋位，不受限于自動(dòng)系統的自動(dòng)擋位選擇，為了避免錯誤換擋所造成的發(fā)動(dòng)機損傷，Tiptronic系統即使在手動(dòng)模式下操作，若發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高而駕駛員仍未換擋，電腦將適時(shí)介入執行換擋；相反，駕駛員在不適當的發(fā)動(dòng)機轉速下?lián)Q擋，電腦也會(huì )立刻作出判斷，避免對車(chē)造成損傷。

當然了，DSG是個(gè)好東西，但是也要成本，以JETTA5（即國內的速騰（專(zhuān)題 參數 實(shí)拍 資料圖 試駕 視頻)）為例，2.5L的折合人民幣約13.7萬(wàn)元，如果選裝DSG變速箱就要14.5萬(wàn)元。一個(gè)變速箱的差別在北美只要1075美元,但是不知道到國內如果能裝DSG會(huì )加多少錢(qián)，不過(guò)，即使你有錢(qián)，國產(chǎn)車(chē)也不給你選裝DSG的機會(huì )。