車(chē)型：奧迪A6 1.8T
    故障現象：
    A6 轎車(chē)類(lèi)似于發(fā)動(dòng)機缺缸現象似的一沖一沖的，車(chē)速40-60邁時(shí)明顯，超過(guò)60以后明顯見(jiàn)輕，100邁故障完全消失。
    故障咨詢(xún)：這個(gè)車(chē)在我未接之前已經(jīng)走了三、四個(gè)修理廠(chǎng)了，咨詢(xún)車(chē)主得知，這臺車(chē)已經(jīng)因為此故障換了三個(gè)變矩器，新變扭器上車(chē)能號一個(gè)月左右，換完故障消失，車(chē)主問(wèn)我為什么這臺車(chē)總燒變矩器。
    故障診斷排除：經(jīng)過(guò)接車(chē)檢查，先查變速器控制系統，用診斷儀查無(wú)故障，試車(chē)時(shí)用數據流檢查發(fā)現變矩器鎖止離合器輕微打滑，
    08-007第四組數據可以讀到變矩器轉差率，正常的應該是0，此車(chē)測試數據有變動(dòng)，說(shuō)明有打滑存在。
    根據這一現象先檢查了自動(dòng)變速器油面（正常、不缺油），又看了一下油質(zhì)，發(fā)現自動(dòng)變速器油油輕微變質(zhì)，因此，建議車(chē)主徹底換油。咨詢(xún)車(chē)主得知，此油才換了一個(gè)月左右，更換變矩器時(shí)換的，因為此現象懷疑此油是假ZF自動(dòng)變速器油。因為市場(chǎng)還存在著(zhù)很多假冒的ZF油，從外觀(guān)包裝上根本無(wú)法區分真假，只能通過(guò)大眾或ZF供貨商才能保證正品，因為假油加入時(shí)無(wú)任何不良現象發(fā)生，但行使1萬(wàn)公里左右，就會(huì )出現鎖止離合器打滑和沖檔現象，嚴重時(shí)變矩器燒壞。
    經(jīng)車(chē)主同意，到一汽奧迪服務(wù)站買(mǎi)的原廠(chǎng)自動(dòng)變速器油，徹底更換，故障排除、消失，至今已有2個(gè)月，故障沒(méi)有再出現。
    （提醒廣大維修同行注意，01V自動(dòng)變速器徹底換油以后，試車(chē)時(shí)切不可急加油門(mén)或大油門(mén)行駛，而應均速正常行駛10公里以上）
    在眾多新型自動(dòng)變速器中多帶鎖止離合器，為達到1：1速比，以減少油耗，但此種變速器對油的品質(zhì)要求非常嚴格，鎖止離合器是自動(dòng)變速器中承受扭矩最大的1組離合器。自動(dòng)變速器油變質(zhì)第一有影響的就是鎖止離合器片。（因為自動(dòng)變速器油在變速箱內起到傳送動(dòng)力，散熱。潤滑作用）。以此提醒注意鎖止離合器輕微打滑現象，先看自動(dòng)變速箱油是否變質(zhì)，能否徹底換油解決此鼓掌，再研究更換變扭器，以減少不必要的損失。
    總結：維修自動(dòng)變速箱應該結合自動(dòng)變速箱的原理有一個(gè)明確的診斷思路，不能以換件法去維修。
    一、咨詢(xún)車(chē)主，做到心中有數
    二、儀器檢查、路試
    三、檢查自動(dòng)變速箱油（油壓、油面、油質(zhì)）
    四、結合原廠(chǎng)維修手冊確診故障點(diǎn)、拆解、維修
    以上見(jiàn)解望廣大同行互相研究，錯誤之處請指正。