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一輛行駛里程約6.3萬(wàn)km的2009年本田鋒范1. 8L轎車(chē)，車(chē)主反映：該車(chē)就出現自動(dòng)變速器無(wú)法換檔的故障，
故障診斷：
2）根據故障碼，分別斷開(kāi)兩傳感器插頭，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查其線(xiàn)路1號端子與搭鐵電壓為5V、 2號端子和3號端子電壓為5V，表明兩傳感器的線(xiàn)路正常，但兩個(gè)傳感器同時(shí)損壞的現象很少出現，也許是一種假象，暫時(shí)沒(méi)有更換傳感器，于是尋找其他可能的故障點(diǎn)。
3）使用HDS清除故障碼后，進(jìn)行路試，發(fā)現車(chē)輛意外正常換檔，但換檔有振動(dòng)感，可能是間歇性故障，車(chē)輛行駛了半個(gè)小時(shí)后，故障又重新出現。使用HDS讀取故障碼，沒(méi)有任何故障碼，讓人百思不解。
4）發(fā)動(dòng)機處于怠速狀態(tài)時(shí)，對自動(dòng)變速器進(jìn)行油壓測試，發(fā)現油壓過(guò)低，但是車(chē)主反映該車(chē)之前在4S店維修時(shí)，維修人員已經(jīng)更換過(guò)自動(dòng)變速器油和ATF濾清器。根據油壓過(guò)低分析，主要原因為液力變矩器、ATF泵、調節閥、液力變矩器單向閥或ATF濾網(wǎng)堵塞，但ATF濾網(wǎng)已經(jīng)更換，于是對上述其他元件進(jìn)行一一檢查，發(fā)現液力變矩器單向閥失效一，故障原因找到。
5）更換液力變矩器總成后，對車(chē)輛進(jìn)行試車(chē)，自動(dòng)變速器工作正常，故障排除。
