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隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的汽車(chē)裝備了自動(dòng)變速器。自動(dòng)變速器汽車(chē)相對于手動(dòng)變速器汽車(chē)而言，省去了離合器踏板，不必頻繁地踩踏板，使汽車(chē)駕駛變得簡(jiǎn)單、輕松。正確使用自動(dòng)變速器，還會(huì )降低油耗，減少污染，避免或減少故障的發(fā)生。反之，會(huì )人為地增加自動(dòng)變速器的故障發(fā)生率，降低其使用壽命。
1.起動(dòng)和起步
在起動(dòng)自動(dòng)變速器汽車(chē)發(fā)動(dòng)機時(shí)，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動(dòng)或踩下制動(dòng)踏板。汽車(chē)起步時(shí)應先踩下制動(dòng)踏板，掛擋后，松開(kāi)手制動(dòng)，然后平穩地抬起制動(dòng)踏板，待汽車(chē)緩慢起步后再逐漸踩下油門(mén)踏板。汽車(chē)起步時(shí)還應注意：發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后、汽車(chē)起步前，不要踩油門(mén)踏板；掛擋時(shí)，不要松開(kāi)制動(dòng)踏板；起步后，油門(mén)踏板不要踩得過(guò)急、過(guò)猛，應緩慢地踩下；在冬季，發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后最好不要立即起步，應等發(fā)動(dòng)機轉速降下來(lái)后再起步。
2.行車(chē)
1)在平緩道路上行駛。在坡度較緩的道路上行駛時(shí)，可將選擋手柄置于D擋位，這樣汽車(chē)可根據油門(mén)大小和車(chē)速高低來(lái)自動(dòng)變換擋位，不是“只要D擋起步一直加大節氣門(mén)開(kāi)度就可以升入高速擋”。正確的操作是在車(chē)速達到一定值后，做到“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”。比如：車(chē)速升到40km/h，節氣門(mén)開(kāi)度為半開(kāi)時(shí)，快松油門(mén)踏板，就能升高一個(gè)擋位，加速到85krn/h，再松油門(mén)踏板又能升高一個(gè)擋位；降擋時(shí)，達到一定車(chē)速，稍踩油門(mén)踏板，即可降至低一級擋位，再次踩油門(mén)踏板又降低一個(gè)擋位。
2)在坡道上行駛。如果是一般的小坡道，可在D擋位下用油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板來(lái)控制汽車(chē)的上、下坡速度。如遇較長(cháng)的陡坡，應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位(視坡度而定)。這樣可以避免在D擋位上坡時(shí)，因高擋位的動(dòng)力不足而造成自動(dòng)變速器“循環(huán)跳擋”(不斷地減擋、加擋)，加劇自動(dòng)變速器換擋執行元件的磨損，而下坡時(shí)，在S擋位或L擋位下則可以利用發(fā)動(dòng)機的怠速牽制作用來(lái)控制好車(chē)速。
3)在雪地或泥濘路面上行駛。此時(shí)，應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對于有駕駛模式選擇鍵的自動(dòng)變速器，還可按道路情況變換駕駛模式，然后以手動(dòng)換入適當的擋位行駛。
4)超車(chē)。當需要超車(chē)時(shí)，迅速將節氣門(mén)的開(kāi)度增大，這時(shí)自動(dòng)變速器會(huì )自動(dòng)降低一個(gè)擋位，汽車(chē)的動(dòng)力性增強，可獲得強烈的加速效果。待加速達到要求后，應立即松開(kāi)油門(mén)踏板(自動(dòng)變速器又自動(dòng)升入高擋)，以避免發(fā)動(dòng)機的轉速過(guò)高和對高擋換擋執行元件造成過(guò)大的沖擊。汽車(chē)在行駛中，若非緊急超車(chē)等情況，盡量不要將油門(mén)踏板迅速踩到底，因為這樣做自動(dòng)變速器會(huì )進(jìn)行“強制低擋”控制，即自動(dòng)變速器立即強制換入低擋，容易使發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。
另外，裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)，不可使用N擋位滑行，不然，不僅容易使自動(dòng)變速器油溫過(guò)高而影響其使用壽命，而且還會(huì )造成高速旋轉的齒輪得不到充分潤滑而燒蝕。
3.換擋
行駛中，用選擋操縱手柄選擋時(shí)，不要踩下油門(mén)踏板，掛上擋位后也不要立即猛踩油門(mén)踏板，否則，會(huì )使自動(dòng)變速器中的離合器、制動(dòng)器受損。切忌在車(chē)速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會(huì )引起發(fā)動(dòng)機強烈的制動(dòng)作用，使低擋換擋執行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。因此，應在車(chē)速下降以后再從高擋位換入低擋位。另外，在換入低擋位后，不要猛踩油門(mén)踏板，否則容易使發(fā)動(dòng)機的轉速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中的摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。
4.倒車(chē)
需要倒車(chē)時(shí)，應在汽車(chē)完全停穩后再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會(huì )損壞自動(dòng)變速器中的換擋執行元件或停車(chē)鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車(chē)，松開(kāi)制動(dòng)踏板和手制動(dòng)后，以發(fā)動(dòng)機的怠速緩慢倒車(chē)即可，無(wú)需踩油門(mén)踏板。如果倒車(chē)中要越過(guò)臺階或其它障礙物，應緩慢踩下油門(mén)踏板，并在越過(guò)障礙物后及時(shí)制動(dòng)。
5.停車(chē)
若停車(chē)時(shí)間很短，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板停車(chē)，這樣松開(kāi)制動(dòng)踏板可立即起步，但要注意在停車(chē)過(guò)程中制動(dòng)踏板不能有松動(dòng)，否則，汽車(chē)將出現蠕動(dòng)，可能碰上前面的汽車(chē)。若停車(chē)時(shí)間稍長(cháng)，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)，拉緊手制動(dòng)。若停車(chē)時(shí)間較長(cháng)，最好將選擋操縱手柄置于N擋位，并拉緊手制動(dòng)后松開(kāi)制動(dòng)踏板，以免造成自動(dòng)變速器油溫過(guò)高和因制動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng)而使制動(dòng)燈消耗過(guò)多的蓄電池電能D此外，不要讓發(fā)動(dòng)機在N擋位下長(cháng)時(shí)間怠速運轉，否則會(huì )使自動(dòng)變速器油因循環(huán)不暢而導致溫度升高。因為在發(fā)動(dòng)機怠速驅動(dòng)下的油泵，其泵油量小，使液力變矩器內的自動(dòng)變速器油得不到及時(shí)循環(huán)流動(dòng)而導致溫度升高。因此，如果停車(chē)時(shí)間較長(cháng)，又不想讓發(fā)動(dòng)機熄火，最好在這期間踩幾次加速踏板，使液力變矩器內過(guò)熱的油能循環(huán)流動(dòng)，通過(guò)冷卻器使油溫下降。汽車(chē)在停放的位置停下后，應踩住制動(dòng)踏板，將選擋操縱手柄置于P擋位，并拉緊手制動(dòng)，然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使發(fā)動(dòng)機熄火。
1.起動(dòng)和起步
在起動(dòng)自動(dòng)變速器汽車(chē)發(fā)動(dòng)機時(shí)，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動(dòng)或踩下制動(dòng)踏板。汽車(chē)起步時(shí)應先踩下制動(dòng)踏板，掛擋后，松開(kāi)手制動(dòng)，然后平穩地抬起制動(dòng)踏板，待汽車(chē)緩慢起步后再逐漸踩下油門(mén)踏板。汽車(chē)起步時(shí)還應注意：發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后、汽車(chē)起步前，不要踩油門(mén)踏板；掛擋時(shí)，不要松開(kāi)制動(dòng)踏板；起步后，油門(mén)踏板不要踩得過(guò)急、過(guò)猛，應緩慢地踩下；在冬季，發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后最好不要立即起步，應等發(fā)動(dòng)機轉速降下來(lái)后再起步。
2.行車(chē)
1)在平緩道路上行駛。在坡度較緩的道路上行駛時(shí)，可將選擋手柄置于D擋位，這樣汽車(chē)可根據油門(mén)大小和車(chē)速高低來(lái)自動(dòng)變換擋位，不是“只要D擋起步一直加大節氣門(mén)開(kāi)度就可以升入高速擋”。正確的操作是在車(chē)速達到一定值后，做到“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”。比如：車(chē)速升到40km/h，節氣門(mén)開(kāi)度為半開(kāi)時(shí)，快松油門(mén)踏板，就能升高一個(gè)擋位，加速到85krn/h，再松油門(mén)踏板又能升高一個(gè)擋位；降擋時(shí)，達到一定車(chē)速，稍踩油門(mén)踏板，即可降至低一級擋位，再次踩油門(mén)踏板又降低一個(gè)擋位。
2)在坡道上行駛。如果是一般的小坡道，可在D擋位下用油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板來(lái)控制汽車(chē)的上、下坡速度。如遇較長(cháng)的陡坡，應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位(視坡度而定)。這樣可以避免在D擋位上坡時(shí)，因高擋位的動(dòng)力不足而造成自動(dòng)變速器“循環(huán)跳擋”(不斷地減擋、加擋)，加劇自動(dòng)變速器換擋執行元件的磨損，而下坡時(shí)，在S擋位或L擋位下則可以利用發(fā)動(dòng)機的怠速牽制作用來(lái)控制好車(chē)速。
3)在雪地或泥濘路面上行駛。此時(shí)，應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對于有駕駛模式選擇鍵的自動(dòng)變速器，還可按道路情況變換駕駛模式，然后以手動(dòng)換入適當的擋位行駛。
4)超車(chē)。當需要超車(chē)時(shí)，迅速將節氣門(mén)的開(kāi)度增大，這時(shí)自動(dòng)變速器會(huì )自動(dòng)降低一個(gè)擋位，汽車(chē)的動(dòng)力性增強，可獲得強烈的加速效果。待加速達到要求后，應立即松開(kāi)油門(mén)踏板(自動(dòng)變速器又自動(dòng)升入高擋)，以避免發(fā)動(dòng)機的轉速過(guò)高和對高擋換擋執行元件造成過(guò)大的沖擊。汽車(chē)在行駛中，若非緊急超車(chē)等情況，盡量不要將油門(mén)踏板迅速踩到底，因為這樣做自動(dòng)變速器會(huì )進(jìn)行“強制低擋”控制，即自動(dòng)變速器立即強制換入低擋，容易使發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。
另外，裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)，不可使用N擋位滑行，不然，不僅容易使自動(dòng)變速器油溫過(guò)高而影響其使用壽命，而且還會(huì )造成高速旋轉的齒輪得不到充分潤滑而燒蝕。
3.換擋
行駛中，用選擋操縱手柄選擋時(shí)，不要踩下油門(mén)踏板，掛上擋位后也不要立即猛踩油門(mén)踏板，否則，會(huì )使自動(dòng)變速器中的離合器、制動(dòng)器受損。切忌在車(chē)速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會(huì )引起發(fā)動(dòng)機強烈的制動(dòng)作用，使低擋換擋執行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。因此，應在車(chē)速下降以后再從高擋位換入低擋位。另外，在換入低擋位后，不要猛踩油門(mén)踏板，否則容易使發(fā)動(dòng)機的轉速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中的摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。
4.倒車(chē)
需要倒車(chē)時(shí)，應在汽車(chē)完全停穩后再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會(huì )損壞自動(dòng)變速器中的換擋執行元件或停車(chē)鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車(chē)，松開(kāi)制動(dòng)踏板和手制動(dòng)后，以發(fā)動(dòng)機的怠速緩慢倒車(chē)即可，無(wú)需踩油門(mén)踏板。如果倒車(chē)中要越過(guò)臺階或其它障礙物，應緩慢踩下油門(mén)踏板，并在越過(guò)障礙物后及時(shí)制動(dòng)。
5.停車(chē)
若停車(chē)時(shí)間很短，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板停車(chē)，這樣松開(kāi)制動(dòng)踏板可立即起步，但要注意在停車(chē)過(guò)程中制動(dòng)踏板不能有松動(dòng)，否則，汽車(chē)將出現蠕動(dòng)，可能碰上前面的汽車(chē)。若停車(chē)時(shí)間稍長(cháng)，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)，拉緊手制動(dòng)。若停車(chē)時(shí)間較長(cháng)，最好將選擋操縱手柄置于N擋位，并拉緊手制動(dòng)后松開(kāi)制動(dòng)踏板，以免造成自動(dòng)變速器油溫過(guò)高和因制動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng)而使制動(dòng)燈消耗過(guò)多的蓄電池電能D此外，不要讓發(fā)動(dòng)機在N擋位下長(cháng)時(shí)間怠速運轉，否則會(huì )使自動(dòng)變速器油因循環(huán)不暢而導致溫度升高。因為在發(fā)動(dòng)機怠速驅動(dòng)下的油泵，其泵油量小，使液力變矩器內的自動(dòng)變速器油得不到及時(shí)循環(huán)流動(dòng)而導致溫度升高。因此，如果停車(chē)時(shí)間較長(cháng)，又不想讓發(fā)動(dòng)機熄火，最好在這期間踩幾次加速踏板，使液力變矩器內過(guò)熱的油能循環(huán)流動(dòng)，通過(guò)冷卻器使油溫下降。汽車(chē)在停放的位置停下后，應踩住制動(dòng)踏板，將選擋操縱手柄置于P擋位，并拉緊手制動(dòng)，然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使發(fā)動(dòng)機熄火。
