汽車(chē)自動(dòng)變速器在使用中，隨著(zhù)技術(shù)狀況的下降會(huì )出現一系列故障，常見(jiàn)的故障會(huì )通過(guò)一定的現象特征表現出來(lái)，不同車(chē)型由于結構上有所不同，其故障原因會(huì )有所差異，但故障產(chǎn)生的常見(jiàn)原因和診斷排除方法是基本相同的。
一、汽車(chē)不能行駛故障的診斷
1、故障現象
（1）無(wú)論操縱手柄位于倒擋、前進(jìn)擋或前進(jìn)低擋，汽車(chē)都不能行駛；
（2）冷車(chē)起動(dòng)后汽車(chē)能行駛一小段路程，但熱車(chē)狀態(tài)下汽車(chē)不能行駛。
2、故障原因
（1）自動(dòng)變速器油底滲漏，液壓油全部漏光。
（2）操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥保持在空擋或停車(chē)擋位置。
（3）油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。
（4）主油路嚴重泄漏。
（5）油泵損壞。
3、故障診斷與排除
（1）檢查自動(dòng)變速器內有無(wú)液壓油。其方法是：拔出自動(dòng)變速器的油尺，觀(guān)察油尺上有無(wú)液壓油。若油尺上沒(méi)有液壓油，說(shuō)明自動(dòng)變速器內的液壓油已漏光。對此，應檢查油底殼，液壓油散熱器、油管等處有無(wú)破損而導致漏油。如有嚴重漏油處，應修復后重新加油。
（2）檢查自動(dòng)變速器操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索有無(wú)松脫。如果有松脫，應予以裝復，并重新調整好操縱手柄的位置。
（3）拆下主油路測壓孔上的螺塞，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，將操縱手柄撥至前進(jìn)擋或倒擋位置，檢查測壓孔內有無(wú)液壓油流出。
（4）若主油路側壓孔內沒(méi)有液壓油流出，應打開(kāi)油底殼，檢查手動(dòng)閥搖臂軸與搖臂間有無(wú)松脫，手動(dòng)閥閥芯有無(wú)折斷或脫鉤。若手動(dòng)閥工作正常，則說(shuō)明油泵損壞。對此，應拆卸分解自動(dòng)變速器，更換油泵。
（5）若主油路測壓孔內只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒(méi)有油壓，應打開(kāi)油底殼，檢查油泵進(jìn)油濾網(wǎng)有無(wú)堵塞。如無(wú)堵塞，說(shuō)明油泵損壞或主油路嚴重泄漏，對此，應拆卸分解自動(dòng)變速器，予以修理。
（6）若冷車(chē)起動(dòng)時(shí)主油路有一定的油壓，但熱車(chē)后油壓即明顯下降，說(shuō)明油泵磨損過(guò)甚。對此，應更換油泵。
（7）若測壓孔內有大量液壓油噴出，說(shuō)明主油路油壓正常，故障出在自動(dòng)變速器中的輸入軸，行星排或輸出軸。對此，應拆檢自動(dòng)變速器。
汽車(chē)不能行駛的故障診斷與排除程序見(jiàn)圖1-81。










                                

                                  
                                                過(guò)低

                                  油面高度正常
                     能

                                 冷熱車(chē)均不能行駛
      
                                                      松脫

                                  正常
                                            油壓正常
                             
                                 油壓過(guò)低或為0
                                               堵塞
                               
                                  正常

                                               
                           正常               松脫或折斷
 

                 圖1-81  不能行駛故障排除流程圖