汽車(chē)評價(jià)：《汽車(chē)變速器理論、設計及應用》論述了汽車(chē)變速器的理論、設計及其應用，共分13章，內容主要包括手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、無(wú)級變速器、雙離合器自動(dòng)變速器、電控機械式自動(dòng)變速器、新能源汽車(chē)變速器、變速器的設計、變速器油、液力變矩器、行星輪齒輪傳動(dòng)、自動(dòng)變速箱電子控制系統和汽車(chē)和變速器振動(dòng)噪聲等。書(shū)中的大部分內容來(lái)自作者及其課題組的研究成果，是一本汽車(chē)變速器領(lǐng)域的參考書(shū)。本書(shū)適合于高等院校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的師生，各汽車(chē)公司、設計公司的變速器工程師閱讀使用。

作者簡(jiǎn)介

陳勇博士，河北工業(yè)大學(xué)新能源汽車(chē)研究中心主任，教授，博導；世界十佳變速器評選委員。他是國內為數不多既有國外留學(xué)背景，又在著(zhù)名企業(yè)擔任高層的變速器技術(shù)專(zhuān)家。

先人一步，get更多獨家資訊

30年實(shí)踐經(jīng)驗

系統總結技術(shù)

由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的轉矩變化范圍較小，不能適應汽車(chē)在各種道路條件下行駛的要求，為改變發(fā)動(dòng)機等動(dòng)力系統輸出的轉矩和轉速能在相當大的范圍內變化，因此在汽車(chē)傳動(dòng)系中，采用了可以改變轉速比和傳動(dòng)扭矩的裝置的變速器。本書(shū)所涉及的主要是道路乘用車(chē)輛的變速器。在汽車(chē)原地起步、爬坡、轉彎、加速等不同行駛工況下，汽車(chē)驅動(dòng)輪所需的扭矩和轉速是不斷變化的，而發(fā)動(dòng)機所能夠提供的扭矩和轉速變化范圍是有限度的，變速器承擔的任務(wù)是通過(guò)改變傳動(dòng)比，調節發(fā)動(dòng)機的性能，將發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力平穩可靠經(jīng)濟地傳遞到車(chē)輪，很好地適應外部負荷與道路條件的需求，實(shí)現發(fā)動(dòng)機提供的特性場(chǎng)與汽車(chē)所需特性場(chǎng)的最佳匹配。

汽車(chē)變速器是高技術(shù)水平和工藝水平的大批量生產(chǎn)產(chǎn)品，汽車(chē)變速器的開(kāi)發(fā)設計在滿(mǎn)足環(huán)境和法規要求的同時(shí)應以市場(chǎng)需求為導向。法規要求（如節能和排放政策），用戶(hù)需求必須充分考慮。汽車(chē)變速器設計時(shí)主要的設計目標是在汽車(chē)寬廣的車(chē)速范圍上，實(shí)現從發(fā)動(dòng)機或是電動(dòng)機動(dòng)力向汽車(chē)驅動(dòng)力的最佳轉化，才能保證車(chē)輛的動(dòng)力性、加速性及燃油經(jīng)濟性。同時(shí)考慮新技術(shù)和新工藝的應用可靠性、使用壽命等。鑒于汽車(chē)對油耗、排放、駕駛性能、尤其是換擋舒適性和響應速度的越來(lái)越高的要求、如下圖所示，變速器的設計將越來(lái)越有挑戰性。當前的乘用車(chē)變速器種類(lèi)，包括手動(dòng)變速器(MT)、自動(dòng)變速器(AT)、雙離合變速器(DCT)、無(wú)級變速器(CVT)、機械式自動(dòng)變速器(AMT)在將來(lái)的相當長(cháng)時(shí)間內將會(huì )基本維持不變。不過(guò)，我們會(huì )看到大幅增長(cháng)混合動(dòng)力變速器。本書(shū)的第一作者曾經(jīng)在日本的JATCO公司研發(fā)中心作為高級技術(shù)人員長(cháng)期在A(yíng)T&CVT研究開(kāi)發(fā)第一線(xiàn)工作了19年，回國后在吉利汽車(chē)公司長(cháng)期負責自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的研究開(kāi)發(fā)工作，深感變速器技術(shù)日新月異的進(jìn)步和由于計算機仿真技術(shù)帶來(lái)的研究開(kāi)發(fā)循環(huán)周期的加快，也深感研究開(kāi)發(fā)一線(xiàn)對系統闡述變速器開(kāi)發(fā)技術(shù)的亟需緊迫性。

因此，本書(shū)是基于作者在國內外汽車(chē)變速器的30年以上開(kāi)發(fā)實(shí)踐經(jīng)驗基礎上，系統總結了手動(dòng)變速器與自動(dòng)變速器開(kāi)發(fā)技術(shù)的主要技術(shù)領(lǐng)域，對變速器的理論與開(kāi)發(fā)特征做了比較全面的闡述，為讀者展示了變速器開(kāi)發(fā)的主要過(guò)程，特別是很多開(kāi)發(fā)過(guò)程都是在經(jīng)過(guò)反復實(shí)驗驗證的實(shí)踐經(jīng)驗基礎上總結而來(lái)。本書(shū)適合于在汽車(chē)和相關(guān)動(dòng)力傳遞機器領(lǐng)域的工程師和在校研究生閱讀，是一本為變速器技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)提供主要技術(shù)信息的參考書(shū)籍。

新書(shū)首發(fā)及訂閱

2018年8月11日，由中歐協(xié)會(huì )齒輪傳動(dòng)產(chǎn)業(yè)分會(huì )、汽車(chē)評價(jià)研究院主辦的2018（第八屆）中國汽車(chē)自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)化國際研討會(huì )暨第二屆“龍蟠杯”世界十佳變速器變速器評選啟動(dòng)儀式將在無(wú)錫舉行，汽車(chē)行業(yè)傳動(dòng)領(lǐng)域將一同見(jiàn)證《汽車(chē)變速器理論、設計及應用》新書(shū)的首發(fā)。