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一輛奧迪Ａ６２.４轎車(chē)，搭載ＧＨＬ型無(wú)級變速器。由于變速器進(jìn)水，該車(chē)在其他修理廠(chǎng)進(jìn)行了變速器大修，但大修后出現了變速器入Ｄ擋反應慢，加速有沖擊的現象。
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接手此車(chē)后，根據該車(chē)的故障現象，認為導致該車(chē)變速器產(chǎn)生故障的原因主要在３方面：①電控系統。②閥體。根據該款變速器的油路圖可知，前進(jìn)擋供油路線(xiàn)為：油泵－離合器控制閥－安全閥－手動(dòng)閥－前進(jìn)擋離合器；倒擋離合器供油路線(xiàn)為：油泵－離合器控制閥－安全閥－手動(dòng)閥－倒擋離合器。將２條供油路線(xiàn)相比較，故障原因可能是手動(dòng)閥或離合器存在泄漏。③機械故障。很有可能是離合器燒損。
依據上述分析結果，我們首先利用故障診斷儀ＶＡＳ５０５１對變速器控制系統進(jìn)行檢測，但沒(méi)有發(fā)現故障碼。然后利用故障診斷儀讀取了相關(guān)數據流，發(fā)現有ＡＤＰＲＵＮ（自適應正在運行中）的現象。后來(lái)我們利用診斷儀對變速器控制單元進(jìn)行了設定，但故障現象沒(méi)有好轉。由于通過(guò)診斷儀沒(méi)有發(fā)現問(wèn)題，檢查變速器。經(jīng)對變速器進(jìn)行認真檢查，發(fā)現前進(jìn)離合器供油管頭部有凹癟的痕跡，凹癟處將特氟隆油環(huán)卡住，從而導致油壓泄漏。
在更換油管后，故障現象消失，利用故障診斷儀讀取數據流，變速器已經(jīng)進(jìn)入ＡＤＰＯＫ的狀態(tài)。經(jīng)試車(chē)，故障排除。(新浪汽車(chē))
