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變速器易跳擋
故障現象:
一輛日野KB212汽車(chē)在行駛中，當變速器換入三擋時(shí)，常出現跳擋現象，道路不平或重載上坡時(shí)跳擋現象更加明顯，有時(shí)只得靠手按住變速桿才能保證不跳擋。
故障分析與排除:
因為跳擋故障出現在變速器的第三擋上，所以只需對變速器三擋的有關(guān)部件進(jìn)檢查。經(jīng)檢查，自鎖裝置、三擋換擋撥叉、撥叉軸、三擋齒輪均正常。為消除疑慮，更換了部分懷疑有問(wèn)題的零件，但故障依然沒(méi)有得到徹底排除。
最后，在仔細檢查輸出軸上的三擋齒輪時(shí)，發(fā)現該齒輪有軸向間隙(達0.15mm)，齒輪的齒牙有偏邊磨損，略呈錐形。按照《日野汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)》的要求，該齒輪是不應該有軸向間隙的。為便于齒輪的修配，該車(chē)廠(chǎng)家還專(zhuān)門(mén)供應用于該齒輪消除軸向間隙的調整墊片。 用調整墊片消除齒輪的軸向間隙后，故障被排除。
如沒(méi)有三擋齒軸向調整墊片，可自制尺寸相同的調整墊片，也可以采用點(diǎn)焊法消除軸向間隙。其方法使：用厚薄規測出該齒輪軸向間隙值；取出該齒輪，在其端面根據所測間隙的數值確定點(diǎn)焊的厚度，而后在齒輪端面用電弧焊沿圓周均布3個(gè)焊點(diǎn)，用砂輪、銼刀加工焊點(diǎn)，使其高度與所測的間隙一致即可。
