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一輛行駛里程約20000km的廣汽豐田凱美瑞轎車(chē)。該車(chē)配置2.4L 發(fā)動(dòng)機。
車(chē)主反映：該車(chē)已經(jīng)長(cháng)時(shí)間停車(chē)后蓄電池沒(méi)電，車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。啟動(dòng)后，車(chē)輛無(wú)法加速，加速踏板踩下時(shí)節氣門(mén)沒(méi)有響應。
故障診斷：接到車(chē)主救援后，帶上相應的檢測設備和備用蓄電池、連接線(xiàn)前去救援。到達后，聽(tīng)車(chē)主描述說(shuō)，車(chē)輛停放很長(cháng)時(shí)間，蓄電池沒(méi)電，啟動(dòng)不了，其他維修人員嘗試啟動(dòng)，車(chē)輛可以啟動(dòng)，但是加速踏板沒(méi)有反應，檢修無(wú)果。聽(tīng)完車(chē)主描述后，對車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現蓄電池依然虧電，連接備用蓄電池后，啟動(dòng)車(chē)輛，車(chē)輛可以正常啟動(dòng)，但是儀表中的發(fā)動(dòng)機故障燈點(diǎn)亮，嘗試加油，加油時(shí)節氣門(mén)沒(méi)有做出相應的反應。由于發(fā)動(dòng)機故障燈點(diǎn)亮，連接診斷儀IT2 進(jìn)行診斷，發(fā)現發(fā)動(dòng)機系統中有一個(gè)故障碼：P2118 ，含義為節氣門(mén)執行器控制電機電流范圍、性能問(wèn)題。根據這個(gè)故障碼進(jìn)行分析，當出現此故障碼時(shí)原因可能有兩個(gè)：一是電子節氣門(mén)的保險絲損壞；二是蓄電池長(cháng)時(shí)間虧電，診斷儀檢測節氣門(mén)控制電路電壓低于4V時(shí)，發(fā)動(dòng)機系統將認為電子節氣門(mén)系統有問(wèn)題,ECM 將切斷節氣門(mén)執行器電流，將發(fā)動(dòng)機的節氣門(mén)控制系統進(jìn)入失效保護模式，加速踏板將失效。由于車(chē)輛缺電，更換有電蓄電池，然后重新試車(chē)，更換后故障沒(méi)有改變?？磥?lái)問(wèn)題出現在節氣門(mén)的專(zhuān)用控制電路上，拆下發(fā)動(dòng)機室內保險絲盒蓋，找到電子節氣門(mén)的保險絲位置，節氣門(mén)保險絲位置為空，沒(méi)有保險絲在上面。正常車(chē)輛，此位置有保險絲，在保險絲盒蓋上面拆下備用保險絲，插上后用IT2 清除故障碼，發(fā)動(dòng)機故障燈熄滅，加速踏板有響應，節氣門(mén)能夠根據加速踏板開(kāi)度做出相應反應，問(wèn)題徹底排除。
故障總結：此車(chē)由于節氣門(mén)控制電路保險絲丟失，造成系統電壓過(guò)低，ECM對其系統進(jìn)行保護。但保險絲如何丟失還是未知，有可能是前期修理人員在維修時(shí)拔掉后，沒(méi)有插回原位。通過(guò)此故障說(shuō)明，簡(jiǎn)單的故障也需要有專(zhuān)業(yè)技術(shù)作為支持，當然原廠(chǎng)維修資料也是必備的法寶。
