??
車(chē)型：F20，配置N13發(fā)動(dòng)機。
行駛里程：4000km。
故障現象：用戶(hù)反映車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機故障燈點(diǎn)亮，車(chē)輛加速無(wú)力，怠速有些抖動(dòng)，中央信息顯示器顯示“無(wú)法獲得完全的傳動(dòng)功率”。熄火后再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機且報警及提示信息消失。
故障診斷：接車(chē)后連接ISID進(jìn)行診斷檢測，讀取故障內容如下：
◆◆DME 120408 增壓壓力調節，關(guān)閉：建壓被禁止
查看故障細節描述如表1、表2所示。
表1 DME120408 增壓壓力調節，關(guān)閉：建壓被禁止
表2 DME130E20 進(jìn)氣凸輪軸：曲軸角偏移超出公差
對于帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機，渦輪增壓系統有應急運行模式。如果運行過(guò)程中出現功能故障、不可信數值或與廢氣渦輪增壓調節相關(guān)的傳感器失靈，就會(huì )切斷廢氣旁通閥的控制，閥門(mén)完全打開(kāi)。因此不再進(jìn)行增壓。下面列出了發(fā)動(dòng)機的一些部件，如果這些部件或功能失靈、出現故障或數值不可信，就會(huì )停用增壓壓力調節系統。出現這類(lèi)故障時(shí)通過(guò)EML指示燈提醒駕駛員注意。
◆◆高壓燃油系統
◆◆進(jìn)氣 VANOS
◆◆排氣 VANOS
◆◆曲軸傳感器
◆◆凸輪軸傳感器
◆◆增壓壓力傳感器
◆◆爆震傳感器
◆◆進(jìn)氣溫度傳感器
再結合表1中的保養措“連鎖故障：無(wú)需采取其他措施”。所以故障“DME 120408 增壓壓力調節，關(guān)閉：建壓被禁止”可以暫時(shí)忽略。一個(gè) VANOS 電磁閥用于控制此VANOS調整裝置?？筛鶕l(fā)動(dòng)機轉速和負荷信號計算出需要的進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸位置（與進(jìn)氣溫度和冷卻液溫度有關(guān)）。數字式發(fā)動(dòng)機電子伺控系統（DME）通過(guò)VANOS電磁閥控制VANOS調整裝置。進(jìn)氣和排氣VANOS電磁閥軸向布置在汽缸蓋前部。VANOS電磁閥（帶集成式單向閥）將油壓分配到兩個(gè)VANOS調整裝置，如圖所示。
1. 排氣 VANOS 調整裝置 2.VANOS 調整裝置進(jìn)氣口 3. 主機油道 4 .VANOS 進(jìn)氣電磁閥 5 .VANOS 排氣電磁閥 6. 鏈條張緊器
圖 VANOS調節裝置
進(jìn)氣和排氣凸輪軸可在它們的最大調整范圍內可變調節。達到正確的凸輪軸位置時(shí)，VANOS電磁閥保持調節缸兩個(gè)空腔內的油量恒定。因此可將凸輪軸保持在該位置上。為了進(jìn)行調節，可調式凸輪軸控制裝置需要一個(gè)有關(guān)凸輪軸當前位置的反饋信號。在進(jìn)氣和排氣側各有1個(gè)凸輪軸傳感器檢測凸輪軸的位置。在發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣凸輪軸在極限位置上（在“滯后” 位置上）。在發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)通過(guò)1個(gè)彈簧片預緊排氣凸輪軸，并將其保持在“提前”位置。接下來(lái)檢查分析“DME 130E20進(jìn)氣凸輪軸：曲軸角偏移超出公差”故障，故障出現的條件是，進(jìn)氣凸輪軸的參考位置和曲軸之間的參考位置與允許的標準位置有偏差，即配氣相位、正時(shí)存在錯誤的位置，則識別到該故障。
ISID提示的維修建議：
◆◆進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸同時(shí)出現位置偏移時(shí)：檢查中心螺栓
◆◆檢查進(jìn)氣凸輪軸傳感器、齒盤(pán)
◆◆檢查正時(shí)鏈
◆◆檢測配氣相位
執行A B L - A T 1 2 1 4 _ T V D _NWEN-進(jìn)氣凸輪軸傳感器檢測計劃，檢查進(jìn)氣凸輪軸傳感器和齒盤(pán)，安裝正確，未見(jiàn)污染和損壞；檢查配氣相位、VANOS和曲軸中心螺栓的擰緊力矩、鏈條、張緊器，未見(jiàn)異常；選擇功能測試，進(jìn)氣凸輪軸傳感器的當前測量值：690.9°，該值在怠速時(shí)變化太大，無(wú)法以此判斷是否正常。進(jìn)行2個(gè)電磁閥的功能測試，轉動(dòng)的標準位置和實(shí)際位置都在標準范圍內，拆卸電磁閥嘗試通電，能聽(tīng)到移動(dòng)的聲音，測量電阻在8Ω左右，在正常范圍。最終故障點(diǎn)無(wú)法確定。進(jìn)、排氣VANOS電磁閥的零件號碼是一樣，對調兩個(gè)電磁閥進(jìn)行路試。路試中發(fā)動(dòng)機故障燈再次點(diǎn)亮報警，讀取故障內容為“排氣凸輪軸-曲軸角偏移超出公差”，故障內容發(fā)生了轉移，結合之前故障出現時(shí)的環(huán)境因素，由此判斷VANOS電磁閥有故障。
更換VANOS電磁閥，刪除故障存儲，試車(chē)故障沒(méi)有再次出現，故障排除。
