速騰行駛中自動(dòng)熄火，再啟動(dòng)困難。

故障現象：車(chē)輛高速行駛偶爾出現車(chē)輛聳動(dòng)現象，低速時(shí)出現幾次熄火現象，熄火后很難啟
動(dòng)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間約30-60 分鐘，車(chē)輛可以啟動(dòng)，同時(shí)EPC 燈亮。報修故障時(shí)車(chē)輛怠速為1150RPM
左右，車(chē)輛可以行駛。
故障診斷過(guò)程：立即用VAS5051 讀取故障碼，顯示轉速傳感器無(wú)信號，清除故障碼后車(chē)輛無(wú)
法啟動(dòng)，讀取故障碼，該故障碼依舊存在。
故障原因分析：車(chē)輛在高速或低速時(shí)都出現故障，車(chē)輛溫度下降后可能啟動(dòng)，首先故障均在
熱車(chē)狀態(tài)下發(fā)生，同時(shí)從專(zhuān)用工具得到的故障信息分析，該車(chē)輛的故障應為轉速信號傳感器
性能在車(chē)輛處于熱車(chē)狀態(tài)時(shí)不良。所以故障解決的重點(diǎn)應放在轉速信號傳感器，受溫度影響，
電氣性能惡化所致。
故障處理方法：拆下0 261 210，將其2 號、3 號插針與VAG1526B 連接，用VAG1416 對0 261
210 加熱，溫度設定在100℃,約5 分鐘后，電阻由950 歐姆逐漸變化到無(wú)窮大。關(guān)閉加熱裝
置，使0 261 210 溫度逐漸降低，最終0 261 210 的電阻下降到約1.509 千歐姆。從維修手
冊的標準數據中得知 0 261 210 常溫的阻值應為730-1000 歐姆，而該車(chē)的傳感器電氣性能
數據很不穩定。 更換曲軸位置傳感器，車(chē)輛可以正常啟動(dòng)。試車(chē)，未見(jiàn)故障再次出現。
專(zhuān)用工具/設備：VAS5051，VAG1526B，VAG1416
案例點(diǎn)評及建議：對偶發(fā)故障，需仔細詢(xún)問(wèn)故障發(fā)生時(shí)的各種情況，如地點(diǎn)，時(shí)間，環(huán)境狀
況，車(chē)輛行駛的累積里程，此次行駛的歷程，車(chē)速，別的異常狀況等等，結合專(zhuān)業(yè)儀器獲取
的信息進(jìn)行綜合分析，找到解決問(wèn)題的初步方案。在條件許可的情況下，模擬故障發(fā)生時(shí)的
工況，增加問(wèn)題診斷的準確性。如碰到冷熱不同狀態(tài)下出現的偶發(fā)故障，問(wèn)題的重點(diǎn)應放在
溫度對車(chē)輛的影響上，從熱穩定性的角度考慮問(wèn)題。 內容