故障現象：一輛東風(fēng)EQ1090型汽車(chē)發(fā)電機在正常行駛時(shí)，突然出現不發(fā)電故障。經(jīng)檢查發(fā)現，此故障是因為一項檢查調節器磁場(chǎng)接線(xiàn)柱上的導線(xiàn)接頭松脫故障時(shí)方法不當，將整流二極管燒壞，致使發(fā)電機不發(fā)電。

檢修過(guò)程：這輛車(chē)采用JF1321型發(fā)電機，發(fā)電機上的電樞接線(xiàn)柱通過(guò)電流表直接與蓄電池的正極連通。當發(fā)電機電壓低于蓄電池電壓時(shí)，由于發(fā)電機的整流二極管具有阻止反向電流通過(guò)的特性，使蓄電池正極與發(fā)電機電樞接線(xiàn)柱之間等同于斷開(kāi)，但與二極管負極則是連通的。因此，即使發(fā)電機不工作時(shí)，在電樞接線(xiàn)柱上短路試火也會(huì )有電火花出現。所以發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)用這種方法試火不能判定發(fā)電機有無(wú)電流輸出。

此外，發(fā)電機發(fā)電時(shí)，在電樞接線(xiàn)柱上短路試火所產(chǎn)生的電流可能將三相繞組和整流二極管燒壞，而刮火電流的突然變化會(huì )使三相繞組感應出高壓電，可能將二極管反向擊穿?？捎孟铝蟹椒z查判斷其發(fā)生的部位。

①對磁場(chǎng)線(xiàn)路的檢查方法是，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)檔，用起子桿部靠近發(fā)電機的后端。若起子桿有被磁力吸引的現象，說(shuō)明發(fā)電機磁場(chǎng)線(xiàn)圈工作正常；若不受磁力吸引，則應卸掉發(fā)電機磁場(chǎng)導線(xiàn)接線(xiàn)柱“F”上的接頭，在該接線(xiàn)柱上刮火。若無(wú)電火花，可能是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至磁場(chǎng)線(xiàn)圈間出現斷路。如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不能通電，調節器低速觸點(diǎn)因燒蝕不能閉合，磁場(chǎng)線(xiàn)圈斷開(kāi)，電刷或其連線(xiàn)枝觸不良等。再將磁場(chǎng)導線(xiàn)接線(xiàn)頭拉到右大燈后面的五接頭接線(xiàn)板處，并與任意接線(xiàn)螺釘接觸。若車(chē)燈發(fā)亮，說(shuō)明發(fā)電機內部的磁場(chǎng)線(xiàn)圈或電刷、滑環(huán)斷路。

②對電樞線(xiàn)路的檢查方法是，若發(fā)電機后端有正常的磁力，應檢查充電線(xiàn)路是否暢通，斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用鯉魚(yú)鉗的兩柄分別與發(fā)電機的電樞接線(xiàn)柱“A”及磁場(chǎng)接線(xiàn)柱“F”同時(shí)接觸試火，若有電火花，說(shuō)明充電線(xiàn)路暢通，故障在發(fā)電機處(可能是電樞線(xiàn)圈損壞，或硅整流二極管斷路所致)，應拆檢發(fā)電機。若屬于調節器磁場(chǎng)接線(xiàn)松動(dòng)而引起，只須將該線(xiàn)連接牢固即可。