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一輛配裝B／F8L413F型風(fēng)冷道依茨柴油機的散裝白灰罐車(chē)，發(fā)動(dòng)機短時(shí)間內相繼出現機油消耗量增多，冒黑煙，功率下降等現象，由于供料任務(wù)重，該車(chē)又連續帶病工作了三個(gè)臺班。停車(chē)后，經(jīng)診斷為廢氣渦輪增壓器故障，分解證實(shí)：增壓器轉子軸軸承燒蝕，配合間隙過(guò)大，密封環(huán)損壞，增壓器不能正常工作，從而引起發(fā)動(dòng)機機油消耗量增多，功率下降，發(fā)動(dòng)機冒黑煙等現象的發(fā)生。
更換兩個(gè)廢氣渦輪增壓器后，發(fā)動(dòng)機功率得到恢復，機油消耗量也下降到正常值范圍內，發(fā)動(dòng)機冒黑煙的現象卻沒(méi)有消除，而且在發(fā)動(dòng)機運轉約10分鐘后呈灰黑色的排煙更濃烈。按常規對發(fā)動(dòng)機的噴油提前角、各缸噴油器的噴油壓力、噴油均勻量進(jìn)行了檢查調定，同時(shí)對因增壓器轉子軸兩端漏油而存聚在進(jìn)氣管和排氣管的機油、積炭進(jìn)行了清理，裝復后發(fā)動(dòng)機冒煙基本消失;約10分鐘后，冒煙又回到原先的程度。進(jìn)一步測定發(fā)動(dòng)機的氣缸工作壓力，數值尚未達到大修標準，維修陷入困境。司機反映說(shuō)，該車(chē)排氣消音器的表面溫度要高于同類(lèi)型的其他車(chē)。由此想到會(huì )不會(huì )是排氣消音器有故障，更換一個(gè)排氣消音器總成，冒煙故障得到解決，拆解后答案進(jìn)一步證實(shí)，原來(lái)從廢氣渦輪增壓器處漏出的機油沒(méi)有完全隨著(zhù)廢氣排出，部分積存在排氣消音器的多孔管和隔熱石棉層中，這些機油被通過(guò)的廢氣不斷加熱升溫而汽化，甚至被廢氣中的火焰及火星引燃，在排氣消音器中形成濃烈的黑灰煙，造成發(fā)動(dòng)機冒黑煙的假象。
更換兩個(gè)廢氣渦輪增壓器后，發(fā)動(dòng)機功率得到恢復，機油消耗量也下降到正常值范圍內，發(fā)動(dòng)機冒黑煙的現象卻沒(méi)有消除，而且在發(fā)動(dòng)機運轉約10分鐘后呈灰黑色的排煙更濃烈。按常規對發(fā)動(dòng)機的噴油提前角、各缸噴油器的噴油壓力、噴油均勻量進(jìn)行了檢查調定，同時(shí)對因增壓器轉子軸兩端漏油而存聚在進(jìn)氣管和排氣管的機油、積炭進(jìn)行了清理，裝復后發(fā)動(dòng)機冒煙基本消失;約10分鐘后，冒煙又回到原先的程度。進(jìn)一步測定發(fā)動(dòng)機的氣缸工作壓力，數值尚未達到大修標準，維修陷入困境。司機反映說(shuō)，該車(chē)排氣消音器的表面溫度要高于同類(lèi)型的其他車(chē)。由此想到會(huì )不會(huì )是排氣消音器有故障，更換一個(gè)排氣消音器總成，冒煙故障得到解決，拆解后答案進(jìn)一步證實(shí)，原來(lái)從廢氣渦輪增壓器處漏出的機油沒(méi)有完全隨著(zhù)廢氣排出，部分積存在排氣消音器的多孔管和隔熱石棉層中，這些機油被通過(guò)的廢氣不斷加熱升溫而汽化，甚至被廢氣中的火焰及火星引燃，在排氣消音器中形成濃烈的黑灰煙，造成發(fā)動(dòng)機冒黑煙的假象。
