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實(shí)例1：車(chē)燈密封不嚴
前段時(shí)間氣候變化無(wú)常，經(jīng)常有暴雨現象出現，我的車(chē)子也算是幾經(jīng)風(fēng)雨，總算老天保佑，我車(chē)子度過(guò)了一次又一次危機，沒(méi)有成為都市立交橋下積水的犧牲品，這其中也有一部分是我駕駛水平過(guò)硬的功勞了。雖然車(chē)子沒(méi)在雨中犧牲，但是這連綿的雨水確實(shí)為我帶來(lái)很大的麻煩。只要一下完雨，我車(chē)的前大燈內就是一片水霧蒙蒙，你說(shuō)這水霧在燈罩里面我也沒(méi)法擦??！想到車(chē)內現霧氣的時(shí)候，可以利用暖風(fēng)烘烤的方式去除，不知這種烘烤的做法是否也適用于車(chē)頭燈呢？
診療意見(jiàn)：由于車(chē)燈密封不嚴，在清洗和下雨的時(shí)候很容易造成進(jìn)水，而當內外溫差較大的時(shí)候就會(huì )形成霧氣。這個(gè)時(shí)候最好不要進(jìn)行高溫烘烤，車(chē)燈的材料一般都是塑質(zhì)，如果烘烤溫度過(guò)高，很在可能會(huì )造成車(chē)燈外表軟化變形，影響使用和美觀(guān)。另外，現在的車(chē)燈一般都是整體式的，透明的燈罩之后，還會(huì )粘有一個(gè)保護燈體的背板，高溫烘烤也會(huì )造成二者之間的粘合膠質(zhì)熔化，增大車(chē)燈進(jìn)水的可能性。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)燈內的水分在白天陽(yáng)光的照射下就可以很快蒸發(fā)消失，如果你的車(chē)燈頻繁出現進(jìn)水現象，則應當到服務(wù)站檢查一下燈體，看看是不是由于碰撞導致車(chē)燈損壞，致使頻繁進(jìn)水。
實(shí)例2：油表不準
我的車(chē)子購買(mǎi)了一段時(shí)間，現在有一個(gè)小問(wèn)題，雖不影響使用，但是也搞得我很不方便。這個(gè)問(wèn)題就出在我的油表上，它的準確度絕對令人懷疑。在前1/2的時(shí)候，指針下降得很慢，而過(guò)了一半之后，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機就像是在喝油一般，指針刷刷地往下掉。每次我都會(huì )在指針到達最后一條白線(xiàn)的時(shí)候去加油，可是有時(shí)候100塊的油加進(jìn)去了，指針上升到的位置卻不相同。甚至有一次加滿(mǎn)了油，指針卻不能到頂，這是怎么回事？
診療意見(jiàn)：關(guān)于油表指針的下降速度率不相同這一現象，有可能是設計上的問(wèn)題，有些車(chē)型的油表本身就不是依照線(xiàn)性方式設計的，前半程慢、后半程快這一現象應該是比較正常的。油表指針為不穩定，可能是油表的油位傳感器有問(wèn)題。如果確認加滿(mǎn)了油以后，沒(méi)表指針沒(méi)有到頂，應該是油表的顯示器有問(wèn)題。這些問(wèn)題到修理廠(chǎng)檢修一下就可以了。
實(shí)例3：電動(dòng)車(chē)窗突然自動(dòng)下降
我的車(chē)屬于中高檔次車(chē)型，4門(mén)電窗是標準裝備，本來(lái)使用上是極其方便的，尤其是主駕駛側的一鍵升降式設計，免除了通過(guò)一些收費站點(diǎn)的時(shí)候，要始終按住控制鈕的麻煩，比我以前那車(chē)的電動(dòng)門(mén)窗好多了?？墒歉呒墫|西也有各種問(wèn)題，現在我的主駕側電窗每當升到頂后，會(huì )突然自動(dòng)下降一段，弄得我每次關(guān)窗的時(shí)候，還要小心翼翼地控制著(zhù)它，省事變成了費事，會(huì )不會(huì )是控制系統出了問(wèn)題呢？
診療意見(jiàn)：一般高級轎車(chē)在電動(dòng)車(chē)窗的設計上都會(huì )安裝一個(gè)防夾功能，可以避免由于意外操作造成的人員傷害。在車(chē)輛的使用過(guò)程中，如果車(chē)門(mén)頂框內部鑲有部分物體，車(chē)窗升到此部位的時(shí)候，傳感器會(huì )啟動(dòng)防夾功能，使車(chē)窗下降。另外， 有時(shí)候在高速行駛過(guò)程中，由于電壓的原因會(huì )使玻璃無(wú)法沿著(zhù)軌道順利上升，也會(huì )導致防夾功的功能的啟動(dòng)。這種情況下，最好到特約維修站進(jìn)行一下調節，檢查一下是否有異物影響車(chē)窗升降，并進(jìn)行調整。
實(shí)例4：自動(dòng)擋長(cháng)時(shí)間使用會(huì )有產(chǎn)生一股糊味
由于身處大都市之中，堵車(chē)現象總是難以避免的，我自認為駕駛技術(shù)不算一流，因此在選擇汽車(chē)的時(shí)候就主要考慮的是自動(dòng)擋車(chē)型。同時(shí)，現在的車(chē)市不十分景氣，車(chē)價(jià)一落再落，也使我可選擇的車(chē)型更加豐富了。開(kāi)了一段時(shí)間自動(dòng)擋，我發(fā)現了一些問(wèn)題，就是當我使用L檔行駛的時(shí)候，時(shí)間稍長(cháng)就會(huì )有一股糊味產(chǎn)生。在這個(gè)過(guò)程中我并沒(méi)有進(jìn)行急加速或是急減速的操縱，為什么會(huì )有這種現象產(chǎn)生呢？不會(huì )是離合器的糊味吧？不是只有手動(dòng)擋汽車(chē)才有可能發(fā)生這種情況的嗎？
診療意見(jiàn)：這所以會(huì )出現這種情況，跟您的使用還是有很大的關(guān)系的，根據自動(dòng)擋使用慣例，L擋一般只是在雨、雪天氣狀況下，路面附著(zhù)力較低的時(shí)候使用，它會(huì )提高發(fā)動(dòng)機的轉，擋位行駛，由于路面狀況良好，車(chē)速會(huì )很快上升，而此時(shí)變速器由于受到限并不會(huì )進(jìn)行換擋操作，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機轉速不但上升，產(chǎn)生巨大的熱量，而這些熱量烘烤到了車(chē)輛的內裝飾件或者三元催化裝置，就會(huì )產(chǎn)生含糊的味道。因此，在路面狀況良好的情況下，應該避免使用L擋行車(chē)，一方面有利于提高車(chē)速、降低油耗，另外民可以使您車(chē)子的發(fā)動(dòng)機、變速器免受損害。
實(shí)例5：車(chē)體有異響
我是一個(gè)愛(ài)抽煙的人，總會(huì )把車(chē)里弄得烏瘴氣，開(kāi)著(zhù)窗戶(hù)又嫌噪聲大，因此在換車(chē)的時(shí)候就特意挑選了一輛帶天窗的車(chē)型。然而現在天窗在開(kāi)啟的進(jìn)候，總會(huì )發(fā)出異響，有人說(shuō)是排氣管路和車(chē)體之間發(fā)生的碰撞聲音。在路面狀況比較顛簸的時(shí)候，后備廂內也會(huì )產(chǎn)生異響，請問(wèn)這是什么原因？
診療意見(jiàn)：天窗的問(wèn)題應該跟排水管路沒(méi)有太大的關(guān)系，因為在天窗的開(kāi)啟過(guò)程中，只有天窗異軌在進(jìn)行運動(dòng)，如果出現聲音可能是某些部分潤滑不好，可以嘗試涂抹一些潤滑脂，也有可能是長(cháng)期使天窗處于打開(kāi)狀態(tài)下，使導軌上集聚了很多灰塵，擦凈之后應該會(huì )使聲音消失。后備廂內的異響可以檢查一下是否由于排氣管固定不牢發(fā)生的敲擊。另外，您也應該檢查一下后備廂內的千斤頂或隨車(chē)工具是否固定牢靠，或是在后備廂內有無(wú)其他重物，它們也許就是撞擊后備廂內的元兇。
實(shí)例6：發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火困難
我的車(chē)購買(mǎi)了有近1年時(shí)間了，現在出現的問(wèn)題是在每次點(diǎn)火的時(shí)候都十分困難，需要點(diǎn)4~5次，發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)很厲害，發(fā)出“轟轟”的聲音，這1年的時(shí)間里，我每次都按時(shí)進(jìn)行保養，機油還選用的是比較高級的品牌，各個(gè)濾芯的更換時(shí)機更不敢有誤，可是為什么還會(huì )發(fā)生這種問(wèn)題呢？
診療意見(jiàn)：這種情況應該是由于噴油頭阻塞造成的，估計在清洗噴油頭之后可以恢復正常工作。另外，進(jìn)氣門(mén)附近的積碳也會(huì )是原因之一。如果積碳清理不凈，雖然噴出來(lái)的油能進(jìn)去，但是有一些吸附，會(huì )造成油耗高、進(jìn)氣異常等問(wèn)題，勢必影響發(fā)動(dòng)機的工作狀況。因此去維修站把這些部件清洗一下，是解決的最佳途徑。
實(shí)例7：電動(dòng)車(chē)窗的升降異常
我駕駛的是自動(dòng)擋飛度，很喜歡它的外形，透著(zhù)一股機靈勁，內部空間也比較令人滿(mǎn)意，現在本人對于本田提出的MM理念，有著(zhù)非常切身的感受。由于是比較新的車(chē)型，因此并沒(méi)有發(fā)現什么太大的問(wèn)題，就是前段時(shí)間覺(jué)得電動(dòng)車(chē)窗的升降有些問(wèn)題，4個(gè)門(mén)中有一個(gè)車(chē)窗的升降速度與其他的相比，略有不同，我特意試了幾次，發(fā)現的確速度有些遲緩，是嚴重的機械故障嗎？是否會(huì )影響到使用。
診療意見(jiàn)：這種情況不太應該是機械方面的故障，因為車(chē)型較新，機械質(zhì)量應該有一定的保證，估計是由于春季風(fēng)沙較大，導致在玻璃升降軌道之中進(jìn)入廠(chǎng)一些沙塵，由于沙塵的不斷累積，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，進(jìn)而導致了這種結果，并不是什么太大的問(wèn)題，要進(jìn)行相應的清洗就可以解決問(wèn)題了。建議到專(zhuān)業(yè)維修站進(jìn)行操作，如果想自己動(dòng)于進(jìn)行，應該選用專(zhuān)業(yè)的橡膠清洗劑，田為玻璃電窗周?chē)性S多橡膠密封件，如果選用清洗劑不當，造成了對橡膠制品的腐蝕，它使密封條塵質(zhì)、干裂，失去效果，車(chē)窗的密割性進(jìn)一步下降，沙塵就更有機會(huì )作祟了。
實(shí)例8：空調壓縮機工作噪音較大
我開(kāi)的是本田雅閣，買(mǎi)了有3年多的時(shí)間了。車(chē)況比較良好，現在的問(wèn)題出在空調上面。每次打開(kāi)空調，壓縮機一開(kāi)始工作，就會(huì )發(fā)出比較大的響聲，好像是抱死的聲音。然而這種情況出現是并不太影響的空調的使用，制冷效果還算良好。就是每次這個(gè)聲音比較煩人，而且我也怕是某些重大隱患的前兆，如果真的需要修理還是應當盡快動(dòng)手，以絕后患。
診療意見(jiàn)：山于您的車(chē)輛使用時(shí)間較長(cháng)，因此不排除壓縮機本身出現廠(chǎng)問(wèn)題。壓縮機應該有一定的空隙，而如果它的空隙過(guò)大，那么由空隙所造成的沖擊增大。這有可能是發(fā)山聲響的—個(gè)原因。另一方向，壓縮機上的皮帶松緊度也有一定的要求，需要進(jìn)行定期的調整。最后需要檢查的就是空調系統本身的散熱問(wèn)題，由于使用時(shí)刊較長(cháng)，因此如果空調本身的散熱情況不佳，也會(huì )影響中調系統的壓力，從而在啟動(dòng)過(guò)程中引發(fā)聲響。
實(shí)例9：右后輪有不規則的金屬響聲
我為了這輛雅閣已經(jīng)等了大半年時(shí)間了，終于讓我盼到了車(chē)。當我拿到鑰匙的那一天我的心情激動(dòng)得無(wú)以言表。為了好好享受一下，我接連幾個(gè)周末都帶著(zhù)全家到各處游玩，農家小院、自助采摘，把我孩子高興壞了。然而在高興之后沒(méi)過(guò)多久，我發(fā)現遇到顛簸路的時(shí)候右后輪有不規則的金屬響聲，這令我感到十分困惑，按理說(shuō)新車(chē)子不應該出現這種問(wèn)題吧?
診療意見(jiàn)：這情況屬于不正?，F象，你可以檢查一下車(chē)輛輪胎的氣壓的高低是不是標準，另外可以把車(chē)架起來(lái)以后，觀(guān)察一下底盤(pán)的懸架系統或連接部分，在車(chē)輛出廠(chǎng)之前都經(jīng)過(guò)嚴格的檢驗，不會(huì )存在什么問(wèn)題，這也有可能是因為您在磨合階段過(guò)于粗暴地對待懸架系統，在磨合階段應該避免長(cháng)期滿(mǎn)載行駛在顛簸路段上。如果響聲時(shí)間持續出現，您最好應當到特約維修站進(jìn)行一下檢查。
實(shí)例10：發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)聲音發(fā)混
我的飛度剛購買(mǎi)的時(shí)候加的都是93號汽油，后來(lái)看了一篇文章介紹說(shuō)，飛度的壓縮比較高應該選用更高標號的油品，為了能讓車(chē)子跑得更好，我就開(kāi)始改加97號的汽油了?？墒墙?jīng)過(guò)一段時(shí)間，發(fā)現更換了高標號的油品之后，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)候的聲音反而沒(méi)有先前那么好聽(tīng)了，有點(diǎn)發(fā)混。不知道是不是油品的問(wèn)題，難道我就不能為車(chē)子選擇質(zhì)量好一點(diǎn)的汽油嗎？
診療意見(jiàn)：的確，通過(guò)查看兩款車(chē)的規格表可以發(fā)現，1.3L飛度發(fā)動(dòng)機的壓縮比達到廠(chǎng)10.4：1，比雅閣3.0的壓縮比還要高。因此不應該出現優(yōu)質(zhì)油品“無(wú)福消受”這種情況。造成您所說(shuō)的這種情況的原因可能有兩點(diǎn)。第一，中石化和中石油兩家公司雖然在油品標號上相同，但是油品之內加入的添加劑卻有所不同，因此可能會(huì )造成發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)過(guò)程中聲音有所變化。第二，如果您選擇的加油站油品質(zhì)雖不過(guò)關(guān)也可能是問(wèn)題的癥結。雖然各個(gè)加油站油品標號都相同，但是其提供的油品足可達到了相應的標號，則不得而知，一些小加油站為廠(chǎng)牟求暴利，以次充好的現象并不罕見(jiàn)，因此在長(cháng)途旅行的過(guò)程中，也應盡量避免選擇小加油站加油。另一方面，在廠(chǎng)家公布的技術(shù)資料中，對于飛度這款車(chē)型只要使用93號汽油就可以保證發(fā)動(dòng)機的正常運轉，您也不用過(guò)分苛求油品質(zhì)量的提升，中竟對于這種經(jīng)濟型轎車(chē)而言，97號汽油的價(jià)格還是略顯昂貴。
實(shí)例11：手動(dòng)變速器有金屬撞擊聲
我是一個(gè)喜歡追逐時(shí)尚的人，因此在選擇車(chē)型的時(shí)候，一下于就被新穎的飛度所吸引了，毫不猶豫地掏錢(qián)購買(mǎi)，為了提前拿到車(chē)我還不惜額外付出了些代價(jià)呢！由于知道車(chē)子的排量不大，所以也并沒(méi)有期望它有過(guò)強的性能表現，但是為了充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機的性能，我還是了選擇一款手動(dòng)擋車(chē)型，這也是為了進(jìn)一步享受駕駛的樂(lè )趣嘛。然而現在這個(gè)手動(dòng)擋卻給我帶來(lái)了不少麻煩，在換擋過(guò)程中，變速器經(jīng)常會(huì )發(fā)出響聲，有點(diǎn)像是金屬的撞擊聲，搞得我怪不舒服的，早知還不如買(mǎi)個(gè)CVT的呢，在經(jīng)常堵車(chē)的路段上還能省幾分力。
診療意見(jiàn)：變速器之所以會(huì )發(fā)出這種響聲，很有可能是你操作不當造成的。如果在換擋的過(guò)程中，離合器沒(méi)有分離徹底，或者在擋位的選擇上出現了錯誤，會(huì )使同步器受到較大的沖擊，勢必會(huì )發(fā)出聲響。你叫以試著(zhù)調整一下自己的駕駛習慣，例如踩下離合器時(shí)，力更再大一些，持續時(shí)間在久一些。因為在你追求離合器分離速度的時(shí)候，可能并沒(méi)有將離合器分離到底，使發(fā)動(dòng)機與變速器之間還保有一定的動(dòng)力傳輸。在擋位的變換上，一定要結合轉速選擇適當的換擋時(shí)機，避免拖擋行駛。在加擋的過(guò)程中也絕對不可以跳擋，因為這兩種做法都會(huì )對變速器造成比較嚴重的沖擊，時(shí)間長(cháng)了會(huì )造成塵速器的損傷。如果在采用了正確的換擋方式仍舊出現您所說(shuō)的情況，則應當盡快到特約維修站進(jìn)行檢杏，避免傷情加劇。
實(shí)例12：擔心后排座椅下方的鋼管結構支撐不夠強度
我購買(mǎi)的是廣本飛度，我覺(jué)得它的內部空間十分寬敞，我沒(méi)事買(mǎi)個(gè)什么大件之類(lèi)的都可以方便的安置，而且它的外形比較前衛，和我的個(gè)性很相符，但是現在還有一個(gè)困擾我的問(wèn)題，由于后排座椅下方采用的是鋼管結構的支撐，我擔心它的強度問(wèn)題，請問(wèn)這會(huì )給使用上帶來(lái)什么顧慮嗎？
診療意見(jiàn)：這個(gè)問(wèn)題你大可不必擔心，飛度后排座椅下方的支撐鋼管具有相當大的強度，另一方面，它與地板上的卡加、椅座底部的鉸鏈形成一個(gè)三角形的穩定支撐，這種結構保證了它的支撐強度，你可以放心的使用。
前段時(shí)間氣候變化無(wú)常，經(jīng)常有暴雨現象出現，我的車(chē)子也算是幾經(jīng)風(fēng)雨，總算老天保佑，我車(chē)子度過(guò)了一次又一次危機，沒(méi)有成為都市立交橋下積水的犧牲品，這其中也有一部分是我駕駛水平過(guò)硬的功勞了。雖然車(chē)子沒(méi)在雨中犧牲，但是這連綿的雨水確實(shí)為我帶來(lái)很大的麻煩。只要一下完雨，我車(chē)的前大燈內就是一片水霧蒙蒙，你說(shuō)這水霧在燈罩里面我也沒(méi)法擦??！想到車(chē)內現霧氣的時(shí)候，可以利用暖風(fēng)烘烤的方式去除，不知這種烘烤的做法是否也適用于車(chē)頭燈呢？
診療意見(jiàn)：由于車(chē)燈密封不嚴，在清洗和下雨的時(shí)候很容易造成進(jìn)水，而當內外溫差較大的時(shí)候就會(huì )形成霧氣。這個(gè)時(shí)候最好不要進(jìn)行高溫烘烤，車(chē)燈的材料一般都是塑質(zhì)，如果烘烤溫度過(guò)高，很在可能會(huì )造成車(chē)燈外表軟化變形，影響使用和美觀(guān)。另外，現在的車(chē)燈一般都是整體式的，透明的燈罩之后，還會(huì )粘有一個(gè)保護燈體的背板，高溫烘烤也會(huì )造成二者之間的粘合膠質(zhì)熔化，增大車(chē)燈進(jìn)水的可能性。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)燈內的水分在白天陽(yáng)光的照射下就可以很快蒸發(fā)消失，如果你的車(chē)燈頻繁出現進(jìn)水現象，則應當到服務(wù)站檢查一下燈體，看看是不是由于碰撞導致車(chē)燈損壞，致使頻繁進(jìn)水。
實(shí)例2：油表不準
我的車(chē)子購買(mǎi)了一段時(shí)間，現在有一個(gè)小問(wèn)題，雖不影響使用，但是也搞得我很不方便。這個(gè)問(wèn)題就出在我的油表上，它的準確度絕對令人懷疑。在前1/2的時(shí)候，指針下降得很慢，而過(guò)了一半之后，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機就像是在喝油一般，指針刷刷地往下掉。每次我都會(huì )在指針到達最后一條白線(xiàn)的時(shí)候去加油，可是有時(shí)候100塊的油加進(jìn)去了，指針上升到的位置卻不相同。甚至有一次加滿(mǎn)了油，指針卻不能到頂，這是怎么回事？
診療意見(jiàn)：關(guān)于油表指針的下降速度率不相同這一現象，有可能是設計上的問(wèn)題，有些車(chē)型的油表本身就不是依照線(xiàn)性方式設計的，前半程慢、后半程快這一現象應該是比較正常的。油表指針為不穩定，可能是油表的油位傳感器有問(wèn)題。如果確認加滿(mǎn)了油以后，沒(méi)表指針沒(méi)有到頂，應該是油表的顯示器有問(wèn)題。這些問(wèn)題到修理廠(chǎng)檢修一下就可以了。
實(shí)例3：電動(dòng)車(chē)窗突然自動(dòng)下降
我的車(chē)屬于中高檔次車(chē)型，4門(mén)電窗是標準裝備，本來(lái)使用上是極其方便的，尤其是主駕駛側的一鍵升降式設計，免除了通過(guò)一些收費站點(diǎn)的時(shí)候，要始終按住控制鈕的麻煩，比我以前那車(chē)的電動(dòng)門(mén)窗好多了?？墒歉呒墫|西也有各種問(wèn)題，現在我的主駕側電窗每當升到頂后，會(huì )突然自動(dòng)下降一段，弄得我每次關(guān)窗的時(shí)候，還要小心翼翼地控制著(zhù)它，省事變成了費事，會(huì )不會(huì )是控制系統出了問(wèn)題呢？
診療意見(jiàn)：一般高級轎車(chē)在電動(dòng)車(chē)窗的設計上都會(huì )安裝一個(gè)防夾功能，可以避免由于意外操作造成的人員傷害。在車(chē)輛的使用過(guò)程中，如果車(chē)門(mén)頂框內部鑲有部分物體，車(chē)窗升到此部位的時(shí)候，傳感器會(huì )啟動(dòng)防夾功能，使車(chē)窗下降。另外， 有時(shí)候在高速行駛過(guò)程中，由于電壓的原因會(huì )使玻璃無(wú)法沿著(zhù)軌道順利上升，也會(huì )導致防夾功的功能的啟動(dòng)。這種情況下，最好到特約維修站進(jìn)行一下調節，檢查一下是否有異物影響車(chē)窗升降，并進(jìn)行調整。
實(shí)例4：自動(dòng)擋長(cháng)時(shí)間使用會(huì )有產(chǎn)生一股糊味
由于身處大都市之中，堵車(chē)現象總是難以避免的，我自認為駕駛技術(shù)不算一流，因此在選擇汽車(chē)的時(shí)候就主要考慮的是自動(dòng)擋車(chē)型。同時(shí)，現在的車(chē)市不十分景氣，車(chē)價(jià)一落再落，也使我可選擇的車(chē)型更加豐富了。開(kāi)了一段時(shí)間自動(dòng)擋，我發(fā)現了一些問(wèn)題，就是當我使用L檔行駛的時(shí)候，時(shí)間稍長(cháng)就會(huì )有一股糊味產(chǎn)生。在這個(gè)過(guò)程中我并沒(méi)有進(jìn)行急加速或是急減速的操縱，為什么會(huì )有這種現象產(chǎn)生呢？不會(huì )是離合器的糊味吧？不是只有手動(dòng)擋汽車(chē)才有可能發(fā)生這種情況的嗎？
診療意見(jiàn)：這所以會(huì )出現這種情況，跟您的使用還是有很大的關(guān)系的，根據自動(dòng)擋使用慣例，L擋一般只是在雨、雪天氣狀況下，路面附著(zhù)力較低的時(shí)候使用，它會(huì )提高發(fā)動(dòng)機的轉，擋位行駛，由于路面狀況良好，車(chē)速會(huì )很快上升，而此時(shí)變速器由于受到限并不會(huì )進(jìn)行換擋操作，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機轉速不但上升，產(chǎn)生巨大的熱量，而這些熱量烘烤到了車(chē)輛的內裝飾件或者三元催化裝置，就會(huì )產(chǎn)生含糊的味道。因此，在路面狀況良好的情況下，應該避免使用L擋行車(chē)，一方面有利于提高車(chē)速、降低油耗，另外民可以使您車(chē)子的發(fā)動(dòng)機、變速器免受損害。
實(shí)例5：車(chē)體有異響
我是一個(gè)愛(ài)抽煙的人，總會(huì )把車(chē)里弄得烏瘴氣，開(kāi)著(zhù)窗戶(hù)又嫌噪聲大，因此在換車(chē)的時(shí)候就特意挑選了一輛帶天窗的車(chē)型。然而現在天窗在開(kāi)啟的進(jìn)候，總會(huì )發(fā)出異響，有人說(shuō)是排氣管路和車(chē)體之間發(fā)生的碰撞聲音。在路面狀況比較顛簸的時(shí)候，后備廂內也會(huì )產(chǎn)生異響，請問(wèn)這是什么原因？
診療意見(jiàn)：天窗的問(wèn)題應該跟排水管路沒(méi)有太大的關(guān)系，因為在天窗的開(kāi)啟過(guò)程中，只有天窗異軌在進(jìn)行運動(dòng)，如果出現聲音可能是某些部分潤滑不好，可以嘗試涂抹一些潤滑脂，也有可能是長(cháng)期使天窗處于打開(kāi)狀態(tài)下，使導軌上集聚了很多灰塵，擦凈之后應該會(huì )使聲音消失。后備廂內的異響可以檢查一下是否由于排氣管固定不牢發(fā)生的敲擊。另外，您也應該檢查一下后備廂內的千斤頂或隨車(chē)工具是否固定牢靠，或是在后備廂內有無(wú)其他重物，它們也許就是撞擊后備廂內的元兇。
實(shí)例6：發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火困難
我的車(chē)購買(mǎi)了有近1年時(shí)間了，現在出現的問(wèn)題是在每次點(diǎn)火的時(shí)候都十分困難，需要點(diǎn)4~5次，發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)很厲害，發(fā)出“轟轟”的聲音，這1年的時(shí)間里，我每次都按時(shí)進(jìn)行保養，機油還選用的是比較高級的品牌，各個(gè)濾芯的更換時(shí)機更不敢有誤，可是為什么還會(huì )發(fā)生這種問(wèn)題呢？
診療意見(jiàn)：這種情況應該是由于噴油頭阻塞造成的，估計在清洗噴油頭之后可以恢復正常工作。另外，進(jìn)氣門(mén)附近的積碳也會(huì )是原因之一。如果積碳清理不凈，雖然噴出來(lái)的油能進(jìn)去，但是有一些吸附，會(huì )造成油耗高、進(jìn)氣異常等問(wèn)題，勢必影響發(fā)動(dòng)機的工作狀況。因此去維修站把這些部件清洗一下，是解決的最佳途徑。
實(shí)例7：電動(dòng)車(chē)窗的升降異常
我駕駛的是自動(dòng)擋飛度，很喜歡它的外形，透著(zhù)一股機靈勁，內部空間也比較令人滿(mǎn)意，現在本人對于本田提出的MM理念，有著(zhù)非常切身的感受。由于是比較新的車(chē)型，因此并沒(méi)有發(fā)現什么太大的問(wèn)題，就是前段時(shí)間覺(jué)得電動(dòng)車(chē)窗的升降有些問(wèn)題，4個(gè)門(mén)中有一個(gè)車(chē)窗的升降速度與其他的相比，略有不同，我特意試了幾次，發(fā)現的確速度有些遲緩，是嚴重的機械故障嗎？是否會(huì )影響到使用。
診療意見(jiàn)：這種情況不太應該是機械方面的故障，因為車(chē)型較新，機械質(zhì)量應該有一定的保證，估計是由于春季風(fēng)沙較大，導致在玻璃升降軌道之中進(jìn)入廠(chǎng)一些沙塵，由于沙塵的不斷累積，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，進(jìn)而導致了這種結果，并不是什么太大的問(wèn)題，要進(jìn)行相應的清洗就可以解決問(wèn)題了。建議到專(zhuān)業(yè)維修站進(jìn)行操作，如果想自己動(dòng)于進(jìn)行，應該選用專(zhuān)業(yè)的橡膠清洗劑，田為玻璃電窗周?chē)性S多橡膠密封件，如果選用清洗劑不當，造成了對橡膠制品的腐蝕，它使密封條塵質(zhì)、干裂，失去效果，車(chē)窗的密割性進(jìn)一步下降，沙塵就更有機會(huì )作祟了。
實(shí)例8：空調壓縮機工作噪音較大
我開(kāi)的是本田雅閣，買(mǎi)了有3年多的時(shí)間了。車(chē)況比較良好，現在的問(wèn)題出在空調上面。每次打開(kāi)空調，壓縮機一開(kāi)始工作，就會(huì )發(fā)出比較大的響聲，好像是抱死的聲音。然而這種情況出現是并不太影響的空調的使用，制冷效果還算良好。就是每次這個(gè)聲音比較煩人，而且我也怕是某些重大隱患的前兆，如果真的需要修理還是應當盡快動(dòng)手，以絕后患。
診療意見(jiàn)：山于您的車(chē)輛使用時(shí)間較長(cháng)，因此不排除壓縮機本身出現廠(chǎng)問(wèn)題。壓縮機應該有一定的空隙，而如果它的空隙過(guò)大，那么由空隙所造成的沖擊增大。這有可能是發(fā)山聲響的—個(gè)原因。另一方向，壓縮機上的皮帶松緊度也有一定的要求，需要進(jìn)行定期的調整。最后需要檢查的就是空調系統本身的散熱問(wèn)題，由于使用時(shí)刊較長(cháng)，因此如果空調本身的散熱情況不佳，也會(huì )影響中調系統的壓力，從而在啟動(dòng)過(guò)程中引發(fā)聲響。
實(shí)例9：右后輪有不規則的金屬響聲
我為了這輛雅閣已經(jīng)等了大半年時(shí)間了，終于讓我盼到了車(chē)。當我拿到鑰匙的那一天我的心情激動(dòng)得無(wú)以言表。為了好好享受一下，我接連幾個(gè)周末都帶著(zhù)全家到各處游玩，農家小院、自助采摘，把我孩子高興壞了。然而在高興之后沒(méi)過(guò)多久，我發(fā)現遇到顛簸路的時(shí)候右后輪有不規則的金屬響聲，這令我感到十分困惑，按理說(shuō)新車(chē)子不應該出現這種問(wèn)題吧?
診療意見(jiàn)：這情況屬于不正?，F象，你可以檢查一下車(chē)輛輪胎的氣壓的高低是不是標準，另外可以把車(chē)架起來(lái)以后，觀(guān)察一下底盤(pán)的懸架系統或連接部分，在車(chē)輛出廠(chǎng)之前都經(jīng)過(guò)嚴格的檢驗，不會(huì )存在什么問(wèn)題，這也有可能是因為您在磨合階段過(guò)于粗暴地對待懸架系統，在磨合階段應該避免長(cháng)期滿(mǎn)載行駛在顛簸路段上。如果響聲時(shí)間持續出現，您最好應當到特約維修站進(jìn)行一下檢查。
實(shí)例10：發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)聲音發(fā)混
我的飛度剛購買(mǎi)的時(shí)候加的都是93號汽油，后來(lái)看了一篇文章介紹說(shuō)，飛度的壓縮比較高應該選用更高標號的油品，為了能讓車(chē)子跑得更好，我就開(kāi)始改加97號的汽油了?？墒墙?jīng)過(guò)一段時(shí)間，發(fā)現更換了高標號的油品之后，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)候的聲音反而沒(méi)有先前那么好聽(tīng)了，有點(diǎn)發(fā)混。不知道是不是油品的問(wèn)題，難道我就不能為車(chē)子選擇質(zhì)量好一點(diǎn)的汽油嗎？
診療意見(jiàn)：的確，通過(guò)查看兩款車(chē)的規格表可以發(fā)現，1.3L飛度發(fā)動(dòng)機的壓縮比達到廠(chǎng)10.4：1，比雅閣3.0的壓縮比還要高。因此不應該出現優(yōu)質(zhì)油品“無(wú)福消受”這種情況。造成您所說(shuō)的這種情況的原因可能有兩點(diǎn)。第一，中石化和中石油兩家公司雖然在油品標號上相同，但是油品之內加入的添加劑卻有所不同，因此可能會(huì )造成發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)過(guò)程中聲音有所變化。第二，如果您選擇的加油站油品質(zhì)雖不過(guò)關(guān)也可能是問(wèn)題的癥結。雖然各個(gè)加油站油品標號都相同，但是其提供的油品足可達到了相應的標號，則不得而知，一些小加油站為廠(chǎng)牟求暴利，以次充好的現象并不罕見(jiàn)，因此在長(cháng)途旅行的過(guò)程中，也應盡量避免選擇小加油站加油。另一方面，在廠(chǎng)家公布的技術(shù)資料中，對于飛度這款車(chē)型只要使用93號汽油就可以保證發(fā)動(dòng)機的正常運轉，您也不用過(guò)分苛求油品質(zhì)量的提升，中竟對于這種經(jīng)濟型轎車(chē)而言，97號汽油的價(jià)格還是略顯昂貴。
實(shí)例11：手動(dòng)變速器有金屬撞擊聲
我是一個(gè)喜歡追逐時(shí)尚的人，因此在選擇車(chē)型的時(shí)候，一下于就被新穎的飛度所吸引了，毫不猶豫地掏錢(qián)購買(mǎi)，為了提前拿到車(chē)我還不惜額外付出了些代價(jià)呢！由于知道車(chē)子的排量不大，所以也并沒(méi)有期望它有過(guò)強的性能表現，但是為了充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機的性能，我還是了選擇一款手動(dòng)擋車(chē)型，這也是為了進(jìn)一步享受駕駛的樂(lè )趣嘛。然而現在這個(gè)手動(dòng)擋卻給我帶來(lái)了不少麻煩，在換擋過(guò)程中，變速器經(jīng)常會(huì )發(fā)出響聲，有點(diǎn)像是金屬的撞擊聲，搞得我怪不舒服的，早知還不如買(mǎi)個(gè)CVT的呢，在經(jīng)常堵車(chē)的路段上還能省幾分力。
診療意見(jiàn)：變速器之所以會(huì )發(fā)出這種響聲，很有可能是你操作不當造成的。如果在換擋的過(guò)程中，離合器沒(méi)有分離徹底，或者在擋位的選擇上出現了錯誤，會(huì )使同步器受到較大的沖擊，勢必會(huì )發(fā)出聲響。你叫以試著(zhù)調整一下自己的駕駛習慣，例如踩下離合器時(shí)，力更再大一些，持續時(shí)間在久一些。因為在你追求離合器分離速度的時(shí)候，可能并沒(méi)有將離合器分離到底，使發(fā)動(dòng)機與變速器之間還保有一定的動(dòng)力傳輸。在擋位的變換上，一定要結合轉速選擇適當的換擋時(shí)機，避免拖擋行駛。在加擋的過(guò)程中也絕對不可以跳擋，因為這兩種做法都會(huì )對變速器造成比較嚴重的沖擊，時(shí)間長(cháng)了會(huì )造成塵速器的損傷。如果在采用了正確的換擋方式仍舊出現您所說(shuō)的情況，則應當盡快到特約維修站進(jìn)行檢杏，避免傷情加劇。
實(shí)例12：擔心后排座椅下方的鋼管結構支撐不夠強度
我購買(mǎi)的是廣本飛度，我覺(jué)得它的內部空間十分寬敞，我沒(méi)事買(mǎi)個(gè)什么大件之類(lèi)的都可以方便的安置，而且它的外形比較前衛，和我的個(gè)性很相符，但是現在還有一個(gè)困擾我的問(wèn)題，由于后排座椅下方采用的是鋼管結構的支撐，我擔心它的強度問(wèn)題，請問(wèn)這會(huì )給使用上帶來(lái)什么顧慮嗎？
診療意見(jiàn)：這個(gè)問(wèn)題你大可不必擔心，飛度后排座椅下方的支撐鋼管具有相當大的強度，另一方面，它與地板上的卡加、椅座底部的鉸鏈形成一個(gè)三角形的穩定支撐，這種結構保證了它的支撐強度，你可以放心的使用。
