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常見(jiàn)故障：排氣管冒黑煙障判定：真故障。

原因分析：表明混合氣過(guò)濃，燃燒不完全。主要原因是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機超負荷，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。

解決：排除時(shí)，應及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全打開(kāi)，必要時(shí)進(jìn)行檢修，熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過(guò)高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔，空氣濾清器堵塞，應清洗.疏通或更換。

常見(jiàn)故障：車(chē)輛排氣管冒白煙，冷車(chē)時(shí)嚴重，熱車(chē)后就不冒白煙了故障判定：假故障。

原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發(fā)動(dòng)機過(guò)冷，此時(shí)進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點(diǎn)或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當汽車(chē)初次發(fā)動(dòng)時(shí)，常?？梢钥吹脚虐谉?。

解決：這不要緊，一旦發(fā)動(dòng)機溫度升高，白煙就會(huì )消失。此狀況不必檢修。

常見(jiàn)故障：車(chē)輛的轉向盤(pán)總是不正，一會(huì )向左，一會(huì )向右，飄忽不定故障判定：真故障。

原因分析：墊補輪胎或車(chē)輛修補造成前輪總成功平衡被破壞，傳動(dòng)軸總成有零件松動(dòng)，傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡被破壞，減振器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉向系機件磨損松馳，前輪校準不當，這就是說(shuō)由于固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致，這往往是由行駛中前輪“擺頭”引起的。

解決：將新限位塊裝復后，故障完全消失。

常見(jiàn)故障：車(chē)輛有噪聲故障判定：假故障。

原因分析：無(wú)論是高檔車(chē)、低檔車(chē)、進(jìn)口車(chē)、國產(chǎn)車(chē)、新車(chē)、舊車(chē)都存在不同程度的噪聲問(wèn)題，車(chē)內噪聲主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機噪聲、風(fēng)噪、車(chē)身共振、懸架噪聲及胎噪等五個(gè)方面，車(chē)輛行駛中，發(fā)動(dòng)機高速運轉,其噪聲通過(guò)防火墻、底盤(pán)等傳入車(chē)內，汽車(chē)在顛簸路面行駛產(chǎn)生的車(chē)身共振，或高速行駛時(shí)開(kāi)啟的車(chē)窗產(chǎn)生共振都會(huì )成為噪聲，由于車(chē)內空間狹窄，噪聲不能有效地被吸收，互相撞擊有時(shí)還會(huì )在車(chē)內產(chǎn)生共鳴現象，行駛中，汽車(chē)的懸架系統產(chǎn)生的噪聲、輪胎產(chǎn)生的噪聲都會(huì )通過(guò)底盤(pán)傳入車(chē)內，懸架方式不同、輪胎的品牌不同、輪胎花紋不同、輪胎氣壓不同產(chǎn)生的噪聲也有所區別，車(chē)身外形不同及行駛速度不同，其產(chǎn)生的風(fēng)噪大小也不同，在一般情況下，行駛速度越高,風(fēng)噪越大。

解決：汽車(chē)隨著(zhù)年份的增加，這個(gè)車(chē)被噪音也會(huì )越來(lái)越大，但是只要不是很明顯的“異響”，問(wèn)題就不是很大，不要過(guò)于擔心。

常見(jiàn)故障：擰開(kāi)散熱器蓋發(fā)現總有一些油漬飄浮在水面上，而且發(fā)現換機油時(shí)有水分故障判定：真故障。

原因分析：發(fā)動(dòng)機有兩大循環(huán)系統，一個(gè)是冷卻液循環(huán)系統，另一個(gè)是潤滑油循環(huán)系統，兩大系統互不貫通。如果水中有油或油中有水，說(shuō)明兩個(gè)循環(huán)系統中的某個(gè)隔離地方出現了問(wèn)題。“油進(jìn)了水”與“水進(jìn)了油”是兩種不同性質(zhì)的故障。發(fā)動(dòng)機一旦運轉，機油壓力總是高于冷卻水壓力，因此機油很容易從缸體裂紋中進(jìn)入冷卻水中，相反，冷卻水不太容易進(jìn)入機油中，所以機油進(jìn)入水中是屬于內漏現象：缸體機油通道的某一位置發(fā)生裂紋，機油通過(guò)裂紋間隙被“擠”進(jìn)了冷卻水通道里，由于油比水輕，擰開(kāi)散熱器蓋就可以發(fā)現浮油了。而機油含水是屬于另一性質(zhì)的問(wèn)題，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷卻水進(jìn)入油底殼混入機油中。因此，“油進(jìn)了水”是發(fā)動(dòng)機機體本身出了毛病，而“水進(jìn)了油”則多是發(fā)動(dòng)機配件引起的，其故障性質(zhì)不一樣。

解決：應及時(shí)到修理廠(chǎng)進(jìn)行更換修理。

常見(jiàn)故障：發(fā)動(dòng)機的機油剛剛更換沒(méi)多久就變黑了（如下圖）：故障判斷：假故障。

原因分析：變黑原因主要有兩個(gè)方面。首先是由于清凈分散劑的作用，其次是由于使用中的機油被氧化。如果一種機油在使用中不變黑，說(shuō)明這種機油根本沒(méi)有發(fā)揮其正常的清潔作用，目前的機油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產(chǎn)生的積炭和機油的氧化物，以便換油時(shí)換出，從而保證發(fā)動(dòng)機內部清潔。所以，剛剛更換的機油變黑不一定是由于發(fā)動(dòng)機內部太臟引起，只要按規定時(shí)間換油即可。

解決：按期換機油和機油濾清器。機油使用一段時(shí)間后，機油的粘度變稠并且有酸性產(chǎn)物產(chǎn)生，如不定期更換將損害發(fā)動(dòng)機部件，影響發(fā)動(dòng)機正常運轉。