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奔馳轎車(chē)啟動(dòng)困難故障檢修

有 217 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:一輛行駛里程約12.4萬(wàn)km,車(chē)型為221.182,配置M276發(fā)動(dòng)機和722.9變速器的奔馳轎車(chē)。該車(chē)在停車(chē)場(chǎng)放一夜后啟動(dòng)不著(zhù)車(chē)。故障診斷

  一輛行駛里程約12.4萬(wàn)km,車(chē)型為221.182,配置M276發(fā)動(dòng)機和722.9變速器奔馳轎車(chē)。該車(chē)在停車(chē)場(chǎng)放一夜后啟動(dòng)不著(zhù)車(chē)。
    故障診斷:該車(chē)車(chē)主到店說(shuō)車(chē)子沒(méi)電,火花塞更換了,啟動(dòng)不著(zhù)車(chē)請求救援,與客戶(hù)一起到現場(chǎng)后嘗試著(zhù)車(chē),啟動(dòng)時(shí)間長(cháng)但是可以著(zhù)車(chē),發(fā)動(dòng)機故障燈亮,但發(fā)動(dòng)機怠速運轉平穩。
    根據該車(chē)故障現象分析原因有以下幾點(diǎn):
    (1)蓄電池電量不足;
    (2)混合氣調節控制故障;
    (3)發(fā)動(dòng)機電控系統存在故障;
    (4)油品問(wèn)題或油量供應不足。
    車(chē)輛著(zhù)車(chē)后故障現象沒(méi)有再次出現,與客戶(hù)溝通,客戶(hù)同意將車(chē)開(kāi)到店內檢查,在回來(lái)的途中測試車(chē)輛有以下幾個(gè)現象:
    (1)車(chē)輛急加速響應遲緩;
    (2)車(chē)輛勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機相應轉速較高(1500r/min時(shí)60km/h);
    (3)車(chē)輛行駛噪聲較大。
    車(chē)輛到車(chē)間后準備進(jìn)入工位倒車(chē)時(shí)突然熄火,故障現象出現。再次啟動(dòng)車(chē)輛,啟動(dòng)機能夠帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機正常運轉,但是不能夠著(zhù)車(chē),反復幾次后車(chē)輛再次啟動(dòng)。首先連接診斷儀,讀取故障碼:系統中燃油壓力過(guò)低。由于使用的是非專(zhuān)用診斷儀,不能確定是高壓還是低壓故障。讀取當前數據流,燃油壓力高壓15000kPa,空氣質(zhì)量、混合氣控制及氧傳感器信號均正常。連接燃油壓力表讀取低壓壓力為400~4500kPa,壓力低于正常值且壓力表指針一很有節奏性的擺動(dòng)。此車(chē)的燃油泵由油泵模塊控制,油泵電機為三相電機,根據燃油溫度和發(fā)動(dòng)機功率,燃油泵壓力被調節在450~670kPa之間,熄火后壓力短時(shí)間穩定在700kPa左右。初步懷疑是燃油供給系統故障,準備拆卸燃油泵和燃油濾芯進(jìn)行檢查,當拆下后排座椅的時(shí)候聽(tīng)到位于燃油泵的位置發(fā)出“咕咚咕咚”的聲響,并且此聲音與油表擺動(dòng)的頻率相同。
    首先測試燃油泵供電,交流電機無(wú)法直接測量供電電壓,但是測得三相電每相與搭鐵的電壓差為2.5V左右(由于低壓油壓不正常,燃油泵控制模塊以最大電壓供電,故障排除后測得怠速電壓差為2.1V左右),車(chē)輛正常行駛時(shí)燃油泵控制模塊的故障率很低。拔下燃油泵插頭,發(fā)現位于濾芯上的插座處有輕微燒蝕,拆開(kāi)燃油泵側油箱蓋板,用手觸摸燃油泵電機,發(fā)現燃油泵電機處于間歇性運轉且燃油泵附近的油面有較大波動(dòng),屬不正常運轉。拆下燃油泵,發(fā)現油箱底部有大量的金屬碎屑,確定燃油泵內部磨損,工作時(shí)不能達到正常壓力。于是與客戶(hù)溝通更換燃油泵與濾芯??蛻?hù)同意更換燃油泵。更換燃油泵、清洗燃油箱后故障現象依然存在,問(wèn)題沒(méi)解決,開(kāi)始懷疑是不是濾芯上的調壓閥故障造成的油壓波動(dòng),于是將濾芯上的出油管拔下,著(zhù)車(chē)幾秒鐘的時(shí)間一切止常,沒(méi)有異常的聲響及波動(dòng)。決定先將濾芯換上去再測試,當去拔濾芯下部的插頭時(shí)發(fā)現很難拔下,拔下后插頭上有塑料狀的物體,下部的插座燒蝕較嚴重,觀(guān)察發(fā)現插針周?chē)乃芰显诓遽槹l(fā)熱時(shí)融化并順著(zhù)插針向下流入插頭內,造成插針接觸不良。
 
    由于插針接觸不良,造成三相電流不平衡使離子磁場(chǎng)分布不均勻,使電機運行時(shí)振動(dòng)、噪聲加劇,嚴重時(shí)電機不能啟動(dòng),而在短路的線(xiàn)圈中產(chǎn)生短路電流,導致線(xiàn)路發(fā)熱。當濾芯的出油口被拔下時(shí),燃油泵負荷很小所以故障不明顯,當系統中油壓達到一定時(shí),燃油泵負荷增大而電機功率不足造成震動(dòng)、不規律運轉,并且伴有回油的現象造成油面波動(dòng)。更換燃油濾芯及處理插頭針腳后故障排除。
    故障總結:奔馳新款車(chē)型裝備了交流燃油泵,但是在維修中遇到的故障并不多,在維修過(guò)程中一定要多想多問(wèn),并且能夠抓住一些小的故障現象,解決故障最終都不是問(wèn)題。
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