故障現象:汽車(chē)在踏下制動(dòng)踏板時(shí)感到既高又硬或沒(méi)有自由行程,起步時(shí)困難或行駛費力。
故障原因:
1.制動(dòng)踏板沒(méi)有自由行程或其回位彈簧脫落、折斷或過(guò)軟。
2.踏板軸銹滯加位困難。
3.總泵皮碗、皮圈發(fā)脹或活塞變形或被污物卡住。
4.總泵活塞回位彈簧過(guò)軟、折斷,皮碗發(fā)脹堵住回油孔或回油孔被污物堵塞。
5.制動(dòng)蹄磨擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小。
6.制動(dòng)蹄回位彈簧過(guò)軟、折斷。
7.制動(dòng)蹄在支承銷(xiāo)上下能自由轉動(dòng)。
8.分泵皮碗脹大、活塞變形或有污物粘住。
9.制動(dòng)管凹癟、堵塞,使回油不暢。
10.制動(dòng)液太臟,粘度太大,使回油困難。
故障檢修:
放松制動(dòng)踏板后,全部或個(gè)別車(chē)輪仍有制動(dòng)作用,即表明制動(dòng)發(fā)咬。行車(chē)中出現制動(dòng)發(fā)咬,若各輪制動(dòng)鼓均過(guò)熱,表明總泵有故障。若個(gè)別制動(dòng)鼓過(guò)熱,則屬于該輪制動(dòng)器工作不良。
若故障在總泵時(shí),應先檢查制動(dòng)踏板自由行程。若無(wú)自由行程,一般為總泵推桿與活塞的間隙過(guò)小或沒(méi)有間隙。若自由行程正常,可拆下總泵儲液室螺塞,踏抬制動(dòng)踏板,觀(guān)察回油情況。如不回油,為回油孔堵塞。如回油緩慢,可檢查制動(dòng)液是否太臟、粘度太大。如制動(dòng)液清純,則總泵皮碗、皮圈可能發(fā)脹或其回位彈簧過(guò)軟,應分解總泵檢查。
若故障在個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)器發(fā)咬,可架起該車(chē)輪,旋松分泵放氣螺釘,如制動(dòng)液隨之急速?lài)姵銮臆?chē)輪即刻轉動(dòng)自如,說(shuō)明該輪制動(dòng)管路堵塞,分泵未能回油。如轉動(dòng)該輪仍發(fā)咬,可檢查制動(dòng)蹄磨擦片與制動(dòng)鼓間隙是否太小。若上述均正常,則應檢查分泵活塞以皮碗及制動(dòng)蹭回位彈簧的情況。



