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故障現象：汽車(chē)在踏下制動(dòng)踏板時(shí)感到既高又硬或沒(méi)有自由行程，起步時(shí)困難或行駛費力。
故障原因：
1.制動(dòng)踏板沒(méi)有自由行程或其回位彈簧脫落、折斷或過(guò)軟。
2.踏板軸銹滯加位困難。
3.總泵皮碗、皮圈發(fā)脹或活塞變形或被污物卡住。
4.總泵活塞回位彈簧過(guò)軟、折斷，皮碗發(fā)脹堵住回油孔或回油孔被污物堵塞。
5.制動(dòng)蹄磨擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小。
6.制動(dòng)蹄回位彈簧過(guò)軟、折斷。
7.制動(dòng)蹄在支承銷(xiāo)上下能自由轉動(dòng)。
8.分泵皮碗脹大、活塞變形或有污物粘住。
9.制動(dòng)管凹癟、堵塞，使回油不暢。
10.制動(dòng)液太臟，粘度太大，使回油困難。
故障檢修：
放松制動(dòng)踏板后，全部或個(gè)別車(chē)輪仍有制動(dòng)作用，即表明制動(dòng)發(fā)咬。行車(chē)中出現制動(dòng)發(fā)咬，若各輪制動(dòng)鼓均過(guò)熱，表明總泵有故障。若個(gè)別制動(dòng)鼓過(guò)熱，則屬于該輪制動(dòng)器工作不良。
若故障在總泵時(shí)，應先檢查制動(dòng)踏板自由行程。若無(wú)自由行程，一般為總泵推桿與活塞的間隙過(guò)小或沒(méi)有間隙。若自由行程正常，可拆下總泵儲液室螺塞，踏抬制動(dòng)踏板，觀(guān)察回油情況。如不回油，為回油孔堵塞。如回油緩慢，可檢查制動(dòng)液是否太臟、粘度太大。如制動(dòng)液清純，則總泵皮碗、皮圈可能發(fā)脹或其回位彈簧過(guò)軟，應分解總泵檢查。
若故障在個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)器發(fā)咬，可架起該車(chē)輪，旋松分泵放氣螺釘，如制動(dòng)液隨之急速?lài)姵銮臆?chē)輪即刻轉動(dòng)自如，說(shuō)明該輪制動(dòng)管路堵塞，分泵未能回油。如轉動(dòng)該輪仍發(fā)咬，可檢查制動(dòng)蹄磨擦片與制動(dòng)鼓間隙是否太小。若上述均正常，則應檢查分泵活塞以皮碗及制動(dòng)蹭回位彈簧的情況。
