一輛行駛里程約6.7萬(wàn)km，配置半自動(dòng)空調的大眾邁騰B7L轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)空調風(fēng)擋出

風(fēng)口不出風(fēng)，冬季行駛時(shí)前風(fēng)擋玻璃上霧氣無(wú)法去除，腳窩出風(fēng)口及儀表出風(fēng)口風(fēng)量正常。
  

  故障診斷：自診斷檢  邁騰所采用的半自動(dòng)空調亦稱(chēng)為手動(dòng)恒溫空調。用戶(hù)設定溫度后，空調

裝置根據設定溫度自動(dòng)調節出風(fēng)溫度。出風(fēng)方向、風(fēng)量大小及內外循環(huán)等則需要手動(dòng)調節，這

也是半自動(dòng)空調與自動(dòng)空調的主要區別之一。

查故障信息   ，三個(gè)調節旋鈕的功用分別為：
   

    A:溫度設定旋鈕，從左至右旋轉該鈕，可將溫度從低至高設定到需要位置。
   

     B：風(fēng)機轉速調節旋鈕，通過(guò)旋轉該鈕，可控制空調風(fēng)機轉速，選擇合適的出風(fēng)量。
   

     C：風(fēng)向調節旋鈕，360°旋轉該鈕，選擇所需要的送風(fēng)位置。
 

   邁騰半自動(dòng)空調的控制系統電路圖  

從邁騰半自動(dòng)空調的控制電路圖中可以看出，控制系統中執行元件有：溫度控制風(fēng)門(mén)伺服電機

V68、氣流分配伺服電機V428、內外循環(huán)風(fēng)門(mén)控制伺服電淚L V113、空調壓縮機調節閥N280、

鼓風(fēng)機V2等?？照{控制單元J301通過(guò)舒適系統CAN總線(xiàn)與車(chē)身電器控制單元J519進(jìn)行通信，繼

而實(shí)現后風(fēng)擋玻璃加熱控制。
 

   用戶(hù)可通過(guò)空調控制面板上的溫度選擇旋鈕、風(fēng)速調節旋鈕、風(fēng)向調節旋訊，以及制冷、內外

循環(huán)開(kāi)關(guān)，給空調控制單元J301輸入指令?？照{控制單元J301通過(guò)各執行元件，對流入車(chē)內的

空氣進(jìn)行：制冷、加熱、除濕、流速及流向等控制。在車(chē)內形成一個(gè)舒適的“氣候環(huán)境”，這

也是確保行車(chē)安全不可或缺的“主動(dòng)安全”要素之一。
   

 該車(chē)的故障現象是風(fēng)擋出風(fēng)口不出風(fēng)，而巨自診斷有“氣流分配風(fēng)門(mén)位置控制電機卡住”故障

信息。故障點(diǎn)集中體現在氣流分配控制風(fēng)門(mén)處，半自動(dòng)空調的各風(fēng)門(mén)位置圖。

   從氣流分配控制伺服電機的電路圖可知，在電機總成中除了具有電機V428外，還有一個(gè)用來(lái)

反饋電機動(dòng)作位置的電位計G645。由此可知，空調控制單元J301對氣流分配風(fēng)門(mén)的控制屬于

“閉環(huán)控制”，氣流分配控制伺服電機內部結構。
 

  邁騰的半自動(dòng)空調具有完善的自診斷功能，除了能杳詢(xún)自診故障信息外，通過(guò)ODIS診斷儀還

可讀取對各風(fēng)門(mén)翻板的規定位號及實(shí)際位置數據值。正常車(chē)輛，風(fēng)向調節旋鈕在不同位置時(shí)，

氣流分配控制伺服電機位置數據值。

  而實(shí)際測量故障車(chē)輛發(fā)現，風(fēng)向調節旋鈕置于表中“風(fēng)擋＋腳窩”以及“風(fēng)擋”位置時(shí)，氣流

分配風(fēng)門(mén)實(shí)際值為：150。由此分析產(chǎn)生此故障現象的故障點(diǎn)有：
   

    ·氣流分配翻板卡滯

    ·氣流分配風(fēng)門(mén)控制伺服電機故障

·半自動(dòng)空調控制單元內部故障，造成控制失靈

    按照“從簡(jiǎn)到繁”的故障排除原則，首先外觀(guān)檢查儀表臺內空調各部件狀態(tài)，發(fā)現空調裝置

右側的氣流分配翻板驅動(dòng)機構被表臺內的隔音棉卡滯。

將卡滯在白色傳動(dòng)凸輪中的黑色隔音棉清理干凈后，故障仍未排除。觀(guān)察氣流分配控制伺服電

機位置數據值，仍未恢復正常。進(jìn)一步分析故障原因，可能是由于傳動(dòng)卡滯造成了伺服電機或

傳動(dòng)機構損壞。拆檢發(fā)現風(fēng)門(mén)翻板驅動(dòng)軸在傳動(dòng)凸輪內脫槽。
  

  重新安裝氣流分配翻板與伺服電機驅動(dòng)機構，將空調風(fēng)箱總成附近的隔音棉粘貼固定好，故障

徹底排除。
  

  故障總結：邁騰B7L與新速騰的半自動(dòng)空調結構相同，氣流分配風(fēng)門(mén)由電控伺服電機驅動(dòng)。老

款邁騰及速騰半自動(dòng)空調的氣流分配風(fēng)門(mén)，使用轉動(dòng)軟軸由分配旋鈕直接驅動(dòng)。
   

無(wú)論是自動(dòng)空調還是半白動(dòng)空調，在更換了伺服電機后需要通過(guò)診斷儀執行基木設置，使空調

控制單元學(xué)習各翻板的極限位置，以便實(shí)現對各風(fēng)門(mén)位置的精確控制。