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據一維修店師傅介紹稱(chēng)：前段時(shí)間他接待了一臺 08 款的伊蘭特轎車(chē)，該車(chē)行駛80000 公里。整個(gè)維修過(guò)程如下描述。
故障描述：該車(chē)行駛一段時(shí)間后，故障燈就會(huì )點(diǎn)亮而且加速會(huì )發(fā)喘。
故障檢修：用C168 讀取故障碼，發(fā)現兩個(gè)故障碼，1 缸偶發(fā)性不點(diǎn)火，2 缸不點(diǎn)火（實(shí)際檢查其它缸工作都很正常）。示波器檢查點(diǎn)火波形良好，于是更換四只火花塞，試車(chē)感覺(jué)正常。于是交車(chē)給司機，讓司機再測試一段時(shí)間。實(shí)際還是不行，行駛大概1000 公里左右，故障又出現了，司機反應時(shí)間長(cháng)還會(huì )少水，而且熄火后發(fā)動(dòng)車(chē)故障和原先一模一樣。無(wú)賴(lài)再次檢修，發(fā)現有沖床的現象，于是決定拆卸氣缸蓋來(lái)檢修，結果發(fā)現1.2 缸沖床了，而且有穿缸現象。更換氣缸墊后故障消除。
檢修終結：該車(chē)由沖床引起的1、2 缸不點(diǎn)火，究其原因，熱車(chē)水溫高，熄火后由于氣缸墊密封不好，有少量水進(jìn)入1、2 缸燃燒室，水導通性高，引起火花塞暫時(shí)性不點(diǎn)火出現的故障碼。
故障描述：該車(chē)行駛一段時(shí)間后，故障燈就會(huì )點(diǎn)亮而且加速會(huì )發(fā)喘。
故障檢修：用C168 讀取故障碼，發(fā)現兩個(gè)故障碼，1 缸偶發(fā)性不點(diǎn)火，2 缸不點(diǎn)火（實(shí)際檢查其它缸工作都很正常）。示波器檢查點(diǎn)火波形良好，于是更換四只火花塞，試車(chē)感覺(jué)正常。于是交車(chē)給司機，讓司機再測試一段時(shí)間。實(shí)際還是不行，行駛大概1000 公里左右，故障又出現了，司機反應時(shí)間長(cháng)還會(huì )少水，而且熄火后發(fā)動(dòng)車(chē)故障和原先一模一樣。無(wú)賴(lài)再次檢修，發(fā)現有沖床的現象，于是決定拆卸氣缸蓋來(lái)檢修，結果發(fā)現1.2 缸沖床了，而且有穿缸現象。更換氣缸墊后故障消除。
檢修終結：該車(chē)由沖床引起的1、2 缸不點(diǎn)火，究其原因，熱車(chē)水溫高，熄火后由于氣缸墊密封不好，有少量水進(jìn)入1、2 缸燃燒室，水導通性高，引起火花塞暫時(shí)性不點(diǎn)火出現的故障碼。
