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車(chē)型：A4 3.0 3萬(wàn)多公里
故障現象：電子風(fēng)扇常轉
故障診斷：
車(chē)輛鎖止后，約半小時(shí)，電子風(fēng)扇開(kāi)始常轉，不會(huì )自動(dòng)停止，用5052檢測整車(chē)控制單元，發(fā)動(dòng)機控制單元內無(wú)故障碼，其余控制單元內無(wú)有價(jià)值的故障碼，更換風(fēng)扇控制單元，故障依舊，分析電路圖，風(fēng)扇的轉與否是由發(fā)動(dòng)機控制單元直接控制，懷疑是發(fā)動(dòng)機控制單元壞了，拆下發(fā)動(dòng)機控制單元的上罩蓋、發(fā)動(dòng)機控制單元和變速箱控制單元，原因出來(lái)了，在發(fā)動(dòng)機控制單元的盒內大約有一厘米的銹跡斑斑的水，且四個(gè)繼電器都部分浸在水里，檢查是上蓋的密封條有部分密封不好，造成進(jìn)水。
故障排除：更換四個(gè)繼電器、清洗繼電器座、在上蓋的密封條處安上蛇膠裝上后故障排除。
故障現象：電子風(fēng)扇常轉
故障診斷：
車(chē)輛鎖止后，約半小時(shí)，電子風(fēng)扇開(kāi)始常轉，不會(huì )自動(dòng)停止，用5052檢測整車(chē)控制單元，發(fā)動(dòng)機控制單元內無(wú)故障碼，其余控制單元內無(wú)有價(jià)值的故障碼，更換風(fēng)扇控制單元，故障依舊，分析電路圖，風(fēng)扇的轉與否是由發(fā)動(dòng)機控制單元直接控制，懷疑是發(fā)動(dòng)機控制單元壞了，拆下發(fā)動(dòng)機控制單元的上罩蓋、發(fā)動(dòng)機控制單元和變速箱控制單元，原因出來(lái)了，在發(fā)動(dòng)機控制單元的盒內大約有一厘米的銹跡斑斑的水，且四個(gè)繼電器都部分浸在水里，檢查是上蓋的密封條有部分密封不好，造成進(jìn)水。
故障排除：更換四個(gè)繼電器、清洗繼電器座、在上蓋的密封條處安上蛇膠裝上后故障排除。
