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一輛行駛里程約9萬(wàn)km的紅旗CA7220E轎車(chē)。該車(chē)出現水溫過(guò)高、動(dòng)力不足的現象。
故障診斷：調取故障碼，但沒(méi)有故障碼顯示，所以暫時(shí)不對電控系統進(jìn)行檢修。經(jīng)查散熱器鳳扇啟動(dòng)時(shí)的冷卻液溫度過(guò)高，在103℃時(shí)才開(kāi)始轉動(dòng)，說(shuō)明雙溫開(kāi)關(guān)不正常，更換一個(gè)新件，散熱器鳳扇轉動(dòng)正常，但轉動(dòng)時(shí)間很長(cháng)，而且頻繁?？紤]到造成這一故障的主要原因，不外乎點(diǎn)火時(shí)間不正常、混合氣供給不正常和燃油質(zhì)量欠佳等，所以先對點(diǎn)火和供油系統進(jìn)行檢測。經(jīng)查，點(diǎn)火時(shí)間正常，但排氣中的CO含量幾乎為0，所以斷定造成故障的原因是混合氣過(guò)稀。檢查進(jìn)氣系統，無(wú)泄漏，油壓、噴油器也都正常，調整混合氣調節螺釘也不起作用。最后檢查配氣正時(shí)時(shí)，發(fā)現正時(shí)皮帶很松，導致皮帶跳齒，使配氣正時(shí)錯誤造成該故障。
按要求裝復后試車(chē)，一切正常，故障徹底排除。
故障診斷：調取故障碼，但沒(méi)有故障碼顯示，所以暫時(shí)不對電控系統進(jìn)行檢修。經(jīng)查散熱器鳳扇啟動(dòng)時(shí)的冷卻液溫度過(guò)高，在103℃時(shí)才開(kāi)始轉動(dòng)，說(shuō)明雙溫開(kāi)關(guān)不正常，更換一個(gè)新件，散熱器鳳扇轉動(dòng)正常，但轉動(dòng)時(shí)間很長(cháng)，而且頻繁?？紤]到造成這一故障的主要原因，不外乎點(diǎn)火時(shí)間不正常、混合氣供給不正常和燃油質(zhì)量欠佳等，所以先對點(diǎn)火和供油系統進(jìn)行檢測。經(jīng)查，點(diǎn)火時(shí)間正常，但排氣中的CO含量幾乎為0，所以斷定造成故障的原因是混合氣過(guò)稀。檢查進(jìn)氣系統，無(wú)泄漏，油壓、噴油器也都正常，調整混合氣調節螺釘也不起作用。最后檢查配氣正時(shí)時(shí)，發(fā)現正時(shí)皮帶很松，導致皮帶跳齒，使配氣正時(shí)錯誤造成該故障。
按要求裝復后試車(chē)，一切正常，故障徹底排除。
