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一輛行駛里程約4.1萬(wàn)km的2012款豐田逸致轎車(chē)?？蛻?hù)反映：該車(chē)從上星期開(kāi)始其駕駛室一鍵升窗無(wú)法使用，要求檢查維修。
故障診斷：技師接車(chē)檢查，發(fā)現除了從主控開(kāi)關(guān)操作左前和左后窗無(wú)法一鍵自動(dòng)上升之外，其他的車(chē)窗功能一切正常。根據現象分析可能故障原因：①主控開(kāi)關(guān)內部故障；②主控開(kāi)關(guān)到分控開(kāi)關(guān)之間的LIN線(xiàn)出現故障；③分控開(kāi)關(guān)內部故障；④車(chē)身ECU內部故障；⑤其他相關(guān)故障或干擾。
連接GTS，讀取DTC，無(wú)任何記錄；對玻璃窗進(jìn)行初始化，故障依舊。進(jìn)入菜單：Body/Data List/主開(kāi)關(guān)數據，以及進(jìn)入以下菜單：Body/駕駛員門(mén)/Data List，當操作左前玻璃窗按鍵自動(dòng)上升時(shí)，“D Door P/W Up SW”由“OFF”變?yōu)椤癘N”而“D Door P/W Auto SW”一直處于“OFF”狀態(tài)；同樣，從主控開(kāi)關(guān)操作右前門(mén)玻璃窗，“P Door P/W Up SW”由“OFF”變?yōu)椤癘N”， “P Door P/W Auto SW”，也由“OFF”變?yōu)椤癘N”。用GTS查看數據列表，從主控開(kāi)關(guān)操作右前門(mén)玻璃窗，“P Door P/W Up SW”由“OFF”變?yōu)椤癘N”，“P Door P/WAuto SW”由“OFF”變?yōu)椤癘N”；而控制左后門(mén)窗上升時(shí)，“RL Door P/W up switch”由“OFF”變?yōu)椤癘N”，但“RL Door P/W Auto SW”一直處于“OFF”狀態(tài)。操作左后門(mén)窗升降開(kāi)關(guān)，左后窗所有功能均可正常工作。用左前玻璃升降開(kāi)關(guān)總成控制左后車(chē)窗，除了自動(dòng)上升功能之外，其他一切正常。以上說(shuō)明故障原因為主控開(kāi)關(guān)總成。于是從試駕車(chē)上拆下玻璃升降主開(kāi)關(guān)總成，故障排除。
查找故障真因：對故障車(chē)的玻璃升降主開(kāi)關(guān)總成分解檢查，發(fā)現此開(kāi)關(guān)總成并非用螺絲緊固，而是用塑料熔化鉚住固定，而車(chē)輛處于保修期，故而未進(jìn)行分解檢查；但開(kāi)關(guān)總成以及車(chē)輛內飾有大量的棉絮，用壓縮空氣對此開(kāi)關(guān)進(jìn)行清潔處理后裝回復位，測試，故障排除。
故障總結：通過(guò)此故障說(shuō)明，在檢查故障時(shí)，應該考慮其使用環(huán)境因素是否同故障的出現有關(guān)聯(lián)，找其真因，方能達到標本兼治的效果。之后多次回訪(fǎng)客戶(hù)，反映車(chē)況良好，故障未再現。建議客戶(hù)應保持車(chē)輛內部環(huán)境整潔，定期清洗車(chē)輛內飾。
故障診斷：技師接車(chē)檢查，發(fā)現除了從主控開(kāi)關(guān)操作左前和左后窗無(wú)法一鍵自動(dòng)上升之外，其他的車(chē)窗功能一切正常。根據現象分析可能故障原因：①主控開(kāi)關(guān)內部故障；②主控開(kāi)關(guān)到分控開(kāi)關(guān)之間的LIN線(xiàn)出現故障；③分控開(kāi)關(guān)內部故障；④車(chē)身ECU內部故障；⑤其他相關(guān)故障或干擾。
連接GTS，讀取DTC，無(wú)任何記錄；對玻璃窗進(jìn)行初始化，故障依舊。進(jìn)入菜單：Body/Data List/主開(kāi)關(guān)數據，以及進(jìn)入以下菜單：Body/駕駛員門(mén)/Data List，當操作左前玻璃窗按鍵自動(dòng)上升時(shí)，“D Door P/W Up SW”由“OFF”變?yōu)椤癘N”而“D Door P/W Auto SW”一直處于“OFF”狀態(tài)；同樣，從主控開(kāi)關(guān)操作右前門(mén)玻璃窗，“P Door P/W Up SW”由“OFF”變?yōu)椤癘N”， “P Door P/W Auto SW”，也由“OFF”變?yōu)椤癘N”。用GTS查看數據列表，從主控開(kāi)關(guān)操作右前門(mén)玻璃窗，“P Door P/W Up SW”由“OFF”變?yōu)椤癘N”，“P Door P/WAuto SW”由“OFF”變?yōu)椤癘N”；而控制左后門(mén)窗上升時(shí)，“RL Door P/W up switch”由“OFF”變?yōu)椤癘N”，但“RL Door P/W Auto SW”一直處于“OFF”狀態(tài)。操作左后門(mén)窗升降開(kāi)關(guān)，左后窗所有功能均可正常工作。用左前玻璃升降開(kāi)關(guān)總成控制左后車(chē)窗，除了自動(dòng)上升功能之外，其他一切正常。以上說(shuō)明故障原因為主控開(kāi)關(guān)總成。于是從試駕車(chē)上拆下玻璃升降主開(kāi)關(guān)總成，故障排除。
查找故障真因：對故障車(chē)的玻璃升降主開(kāi)關(guān)總成分解檢查，發(fā)現此開(kāi)關(guān)總成并非用螺絲緊固，而是用塑料熔化鉚住固定，而車(chē)輛處于保修期，故而未進(jìn)行分解檢查；但開(kāi)關(guān)總成以及車(chē)輛內飾有大量的棉絮，用壓縮空氣對此開(kāi)關(guān)進(jìn)行清潔處理后裝回復位，測試，故障排除。
故障總結：通過(guò)此故障說(shuō)明，在檢查故障時(shí)，應該考慮其使用環(huán)境因素是否同故障的出現有關(guān)聯(lián)，找其真因，方能達到標本兼治的效果。之后多次回訪(fǎng)客戶(hù)，反映車(chē)況良好，故障未再現。建議客戶(hù)應保持車(chē)輛內部環(huán)境整潔，定期清洗車(chē)輛內飾。
