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一輛行駛里程約1.2萬(wàn)km的長(cháng)安鈴木鋒馭?？蛻?hù)反映：該車(chē)輛行駛時(shí)ESP故障燈偶爾點(diǎn)亮。
故障診斷：用SDTII檢測，發(fā)現ESP控制單元中存儲了1個(gè)歷史故障代碼C104A，含義為離合器踏板位置2號開(kāi)關(guān)信號超出規定范圍。首先檢查離合器踏板位置2號開(kāi)關(guān)間隙，在正常范圍（1.4 mm~1.9 mm）；接著(zhù)檢查離合器踏板位置2號開(kāi)關(guān)導線(xiàn)連接器，連接可靠，且端子1（紫色導線(xiàn)對應的端子）上的電壓為12V（注意：維修手冊誤將此處電壓寫(xiě)為5V，而實(shí)測發(fā)現，正常車(chē)的此處電壓為12V），正常；最后檢查離合器踏板位置2號開(kāi)關(guān)及其搭鐵線(xiàn)路，均正常。清除故障代碼后反復試車(chē)，故障未出現。交車(chē)2天后客戶(hù)進(jìn)廠(chǎng)反映故障再現，但維修人員反復試車(chē)，故障均未再現。診斷至此，推斷可能的原因有：客戶(hù)使用離合器踏板的習慣不當；ESP控制單元損壞。
讓客戶(hù)駕駛車(chē)輛，發(fā)現客戶(hù)喜歡將左腳一直放在離合器踏板上，而此舉容易使離合器踏板抖動(dòng)，進(jìn)而使離合器踏板位置2號開(kāi)關(guān)導通不正常。
排除方法：將離合器踏板位置2號開(kāi)關(guān)間隙調整至下限（1.4mm），同時(shí)勸說(shuō)客戶(hù)改正使用離合器踏板的習慣。
故障診斷：用SDTII檢測，發(fā)現ESP控制單元中存儲了1個(gè)歷史故障代碼C104A，含義為離合器踏板位置2號開(kāi)關(guān)信號超出規定范圍。首先檢查離合器踏板位置2號開(kāi)關(guān)間隙，在正常范圍（1.4 mm~1.9 mm）；接著(zhù)檢查離合器踏板位置2號開(kāi)關(guān)導線(xiàn)連接器，連接可靠，且端子1（紫色導線(xiàn)對應的端子）上的電壓為12V（注意：維修手冊誤將此處電壓寫(xiě)為5V，而實(shí)測發(fā)現，正常車(chē)的此處電壓為12V），正常；最后檢查離合器踏板位置2號開(kāi)關(guān)及其搭鐵線(xiàn)路，均正常。清除故障代碼后反復試車(chē)，故障未出現。交車(chē)2天后客戶(hù)進(jìn)廠(chǎng)反映故障再現，但維修人員反復試車(chē)，故障均未再現。診斷至此，推斷可能的原因有：客戶(hù)使用離合器踏板的習慣不當；ESP控制單元損壞。
讓客戶(hù)駕駛車(chē)輛，發(fā)現客戶(hù)喜歡將左腳一直放在離合器踏板上，而此舉容易使離合器踏板抖動(dòng)，進(jìn)而使離合器踏板位置2號開(kāi)關(guān)導通不正常。
排除方法：將離合器踏板位置2號開(kāi)關(guān)間隙調整至下限（1.4mm），同時(shí)勸說(shuō)客戶(hù)改正使用離合器踏板的習慣。
