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DTC P0511：怠速調節器控制電路故障
電路說(shuō)明
與怠速調節器（簡(jiǎn)稱(chēng)IAC）相連的有四個(gè)引腳，分別線(xiàn)圈1控制信號端（IAC端引腳1接ECU引腳64）、線(xiàn)圈1控制信號端（IAC端引腳2接ECU引腳65）、線(xiàn)圈2控制信號端（IAC端引腳3接ECU引腳66）和線(xiàn)圈2控制信號端（IAC端引腳4接ECU引腳67）。
兩相步進(jìn)電機驅動(dòng)器通過(guò)改變兩個(gè)線(xiàn)圈極性來(lái)控制步進(jìn)電機轉子的角度位移。如果診斷模塊檢測到步進(jìn)電機某一引腳開(kāi)路，或不止一種故障同時(shí)存在，如果某一引腳對電壓短路，并且另一引腳開(kāi)路，將設置“DTC P0511”。
故障運行條件
1）ECU不處在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉到ECU內部處理結束這一時(shí)間段。
2）且10V<蓄電池電壓<16V。
3）且步進(jìn)電機驅動(dòng)級故障碼尚未設置。
故障產(chǎn)生條件
1）信號故障：步進(jìn)電機某一引腳開(kāi)路。
2）不合理故障：不止一種故障同時(shí)存在，如某一引腳對電源短路，并且另一引腳開(kāi)路。
設置故障診斷代碼
對應的故障碼，以及相關(guān)的故障信息進(jìn)入故障碼存儲器中。
清除故障指示燈/故障故障碼
1）在診斷測試通過(guò)且無(wú)故障的第三次連續駕駛循環(huán)后，故障指示燈將被關(guān)閉。
2）在20個(gè)連續無(wú)故障預熱循環(huán)后，故障碼即被清除。
3）故障代碼可用掃描工具清除。
診斷幫助
檢查下列狀況：
1）檢查ECU線(xiàn)束接頭是否端子松脫，匹配接合不良，鎖片斷裂，端子變形或損壞，端子與導線(xiàn)接觸不良等情況。
2）線(xiàn)束損壞。檢查線(xiàn)束是否損壞。
3）移動(dòng)與怠速馬達相關(guān)的接頭和線(xiàn)束的同時(shí)，觀(guān)察掃描工具上的怠速馬達步數顯示。如果顯示出現變化，表明該部位有故障。
4）如果故障診斷代碼不能再現并確定為間斷性癥狀，查閱故障記錄有助于確定故障診斷代碼最后設置的時(shí)間。
診斷程序
1）如果已執行動(dòng)力系車(chē)載診斷系統檢查，則進(jìn)行下一步驟。如果沒(méi)有進(jìn)行則執行“動(dòng)力系車(chē)載診斷（OBD）系統檢查”。
2）按故障代碼運行條件操作車(chē)輛。連接掃描工具，用掃描工具監視故障代碼信息。如果掃描工具指示“DTC P0511”為當前故障碼，則轉到下一步驟。如果沒(méi)有故障碼，則參見(jiàn)“診斷幫助”。
3）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，關(guān)閉所有附件，用掃描工具指令轉速提升至1500r/min，下降至650r/min，然后再提升至1500r/min，同時(shí)在掃描工具上監視發(fā)動(dòng)機的轉速，在每個(gè)指令轉速下，如果發(fā)動(dòng)機轉速保持規定的理想怠速值內（誤差±50r/min），則參見(jiàn)“診斷幫助”。否則進(jìn)行下一步驟。
4）斷開(kāi)怠速馬達，安裝J370327-A怠速馬達分析器到怠速馬達控制線(xiàn)束接頭，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，用掃描工具指令轉速升至1500r/min降至650r/min，再升至1500r/min，同時(shí)觀(guān)察節點(diǎn)燈，如果各節點(diǎn)燈在紅綠間循環(huán)切換（從不熄滅），則轉到步驟9）。否則進(jìn)行下一步驟。
5）檢查怠速控制線(xiàn)束接頭的接觸不良，ECU線(xiàn)束接頭的接觸不良。如果發(fā)現并排除故障，則轉到步驟9）。否則進(jìn)行下一步驟。
6）測試下列電路的對地短路；
*怠速調節器線(xiàn)圈1的低壓電路。
*怠速調節器線(xiàn)圈1的高壓電路。
*怠速調節器線(xiàn)圈2的低壓電路。
*怠速調節器線(xiàn)圈2的高壓電路。
如果發(fā)現故障必要時(shí)進(jìn)行修理，排除故障，轉到步驟9）。如果沒(méi)有發(fā)現故障，則轉到下一步驟。
7）更換怠速調節器，如果故障排除，則轉到步驟9）。否則進(jìn)行下一步驟。
8）更換ECU并編程。轉到步驟9）。
9）用掃描工具清除故障診斷代碼，用掃描工具監視代碼信息，如果故障診斷代碼重新設定，則轉到步驟3），重新進(jìn)行檢測。故障診斷代碼沒(méi)有重新設定，則系統正常。
電路說(shuō)明
與怠速調節器（簡(jiǎn)稱(chēng)IAC）相連的有四個(gè)引腳，分別線(xiàn)圈1控制信號端（IAC端引腳1接ECU引腳64）、線(xiàn)圈1控制信號端（IAC端引腳2接ECU引腳65）、線(xiàn)圈2控制信號端（IAC端引腳3接ECU引腳66）和線(xiàn)圈2控制信號端（IAC端引腳4接ECU引腳67）。
兩相步進(jìn)電機驅動(dòng)器通過(guò)改變兩個(gè)線(xiàn)圈極性來(lái)控制步進(jìn)電機轉子的角度位移。如果診斷模塊檢測到步進(jìn)電機某一引腳開(kāi)路，或不止一種故障同時(shí)存在，如果某一引腳對電壓短路，并且另一引腳開(kāi)路，將設置“DTC P0511”。
故障運行條件
1）ECU不處在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉到ECU內部處理結束這一時(shí)間段。
2）且10V<蓄電池電壓<16V。
3）且步進(jìn)電機驅動(dòng)級故障碼尚未設置。
故障產(chǎn)生條件
1）信號故障：步進(jìn)電機某一引腳開(kāi)路。
2）不合理故障：不止一種故障同時(shí)存在，如某一引腳對電源短路，并且另一引腳開(kāi)路。
設置故障診斷代碼
對應的故障碼，以及相關(guān)的故障信息進(jìn)入故障碼存儲器中。
清除故障指示燈/故障故障碼
1）在診斷測試通過(guò)且無(wú)故障的第三次連續駕駛循環(huán)后，故障指示燈將被關(guān)閉。
2）在20個(gè)連續無(wú)故障預熱循環(huán)后，故障碼即被清除。
3）故障代碼可用掃描工具清除。
診斷幫助
檢查下列狀況：
1）檢查ECU線(xiàn)束接頭是否端子松脫，匹配接合不良，鎖片斷裂，端子變形或損壞，端子與導線(xiàn)接觸不良等情況。
2）線(xiàn)束損壞。檢查線(xiàn)束是否損壞。
3）移動(dòng)與怠速馬達相關(guān)的接頭和線(xiàn)束的同時(shí)，觀(guān)察掃描工具上的怠速馬達步數顯示。如果顯示出現變化，表明該部位有故障。
4）如果故障診斷代碼不能再現并確定為間斷性癥狀，查閱故障記錄有助于確定故障診斷代碼最后設置的時(shí)間。
診斷程序
1）如果已執行動(dòng)力系車(chē)載診斷系統檢查，則進(jìn)行下一步驟。如果沒(méi)有進(jìn)行則執行“動(dòng)力系車(chē)載診斷（OBD）系統檢查”。
2）按故障代碼運行條件操作車(chē)輛。連接掃描工具，用掃描工具監視故障代碼信息。如果掃描工具指示“DTC P0511”為當前故障碼，則轉到下一步驟。如果沒(méi)有故障碼，則參見(jiàn)“診斷幫助”。
3）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，關(guān)閉所有附件，用掃描工具指令轉速提升至1500r/min，下降至650r/min，然后再提升至1500r/min，同時(shí)在掃描工具上監視發(fā)動(dòng)機的轉速，在每個(gè)指令轉速下，如果發(fā)動(dòng)機轉速保持規定的理想怠速值內（誤差±50r/min），則參見(jiàn)“診斷幫助”。否則進(jìn)行下一步驟。
4）斷開(kāi)怠速馬達，安裝J370327-A怠速馬達分析器到怠速馬達控制線(xiàn)束接頭，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，用掃描工具指令轉速升至1500r/min降至650r/min，再升至1500r/min，同時(shí)觀(guān)察節點(diǎn)燈，如果各節點(diǎn)燈在紅綠間循環(huán)切換（從不熄滅），則轉到步驟9）。否則進(jìn)行下一步驟。
5）檢查怠速控制線(xiàn)束接頭的接觸不良，ECU線(xiàn)束接頭的接觸不良。如果發(fā)現并排除故障，則轉到步驟9）。否則進(jìn)行下一步驟。
6）測試下列電路的對地短路；
*怠速調節器線(xiàn)圈1的低壓電路。
*怠速調節器線(xiàn)圈1的高壓電路。
*怠速調節器線(xiàn)圈2的低壓電路。
*怠速調節器線(xiàn)圈2的高壓電路。
如果發(fā)現故障必要時(shí)進(jìn)行修理，排除故障，轉到步驟9）。如果沒(méi)有發(fā)現故障，則轉到下一步驟。
7）更換怠速調節器，如果故障排除，則轉到步驟9）。否則進(jìn)行下一步驟。
8）更換ECU并編程。轉到步驟9）。
9）用掃描工具清除故障診斷代碼，用掃描工具監視代碼信息，如果故障診斷代碼重新設定，則轉到步驟3），重新進(jìn)行檢測。故障診斷代碼沒(méi)有重新設定，則系統正常。
